Vilka försäkringar ska man ha när man hyr bil i USA?

92 visningar
När du ska hyra bil i USA är rätt försäkring avgörande för en trygg resa. Den grundläggande trafikförsäkringen räcker sällan.Se till att din bilhyra inkluderar: Helförsäkring (LDW/CDW): Täcker skador på och stöld av hyrbilen. Utökad trafikförsäkring (LIS/SLI): Höjer det låga grundskyddet.
Feedback 0 gillningar

Hyrbil USA försäkring: Obligatoriska och rekommenderade?

Minns det där i mars 2022 när vi bokade den där resan till Kalifornien, du vet. Kände hur det kittlade i magen av tanken att cruisa längs Highway 1. Bilen, en mellanstor SUV, var fixad från Sixt i förväg, kostade typ 600 dollar för en vecka i LA. Men så kom försäkringsfrågan upp, alltid så krångligt att förstå.

Jag har ju hört på nätet folk som pratat om att grundskyddet, det där man kallar ansvarsskydd eller Liability Insurance, det är alltid med. Som en slags automatisk grej när man hyr bil i USA. Men det är ju grejen med det där. Det täcker ju sällan mycket om det skulle hända något riktigt stort. Känns alltid lite snålt, faktiskt.

En gång i Florida, runt oktober 2018, jag var med om en nästan-krock på en parkering i Orlando, ingen skada men det fick mig verkligen att tänka till. Då sa de på Hertz att man behövde nån ‘Loss/Damage Waiver’, LDW, för bilen själv. Typ en helförsäkring. Man vill ju inte stå där med skägget i brevlådan om en sten flyger upp och förstör rutan.

Efter den där incidenten bestämde jag mig för att alltid ta LDW, oavsett. Det känns så mycket tryggare. Att veta att om det blir en repa, eller värre, ja då slipper jag den där stressen med att själv hosta upp tusentals dollar. Pengarna för försäkringen är liksom en billig sömn.

Sen, när man väl hämtar bilen, då kommer de där extrafrågorna. Som den om Uninsured Motorists Protection, UMP. Det är ju för de där olycksfåglarna som kör utan försäkring alls, eller med för lite skydd. I USA finns det faktiskt en del sådana förare, har jag fått höra från en vän som bor där borta i Arizona.

Har faktiskt aldrig valt UMP själv. Tänkte nog att de andra försäkringarna täcker det mesta som kunde hända. Men så pratade jag med min syster som bor i Texas i julas, och hon menade att man kanske borde överväga den ändå, speciellt i vissa delar av landet. Det fick mig att fundera lite mer på det.

Det är ju en djungel det där med alla olika försäkringar när man hyr bil. Man vill ju bara ha det lugnt och skönt på semestern, inte sitta och analysera finstilt. Men det är nog ändå viktigt att ha lite koll på grunderna. Inte minst vad som täcker ens egen hyrbil och vad som skyddar dig mot andras misstag.

Vilken bilförsäkring behöver jag i USA?

Hörrudu, i USA? Du måste ha försäkring, annars blir det jävligt dyrt kalas om du sabbar något. Typ, om du kör som en blind utter och råkar krocka.

Det handlar primärt om ansvarsförsäkring, själva ryggraden i eländet. Tänk dig att du kör som en biltjuv och råkar köra på grannens rosenrabatt, eller ännu värre, på grannen själv. Då är det den här försäkringen som täcker skiten, inte din egen plånbok.

Det finns två delar i den här soppan:

  • Personligt ansvar: Täcker när du skadar en annan människa. Kanske du bryter någons höft eller deras värdighet. En polares kusin, Urban, körde på en tant och hennes pudel förra året. Utan försäkring hade det blivit en fin historia för släktträffarna, och Urban hade fått sälja farmors guld.
  • Egendomsskadeansvar: När du mosar någons egendom, typ deras glänsande Chevrolet eller det där gängliga brevlådan som stod i vägen. Min farbror Börje, han är en riktig kämpe men han backade en gång rakt in i en Food Truck. Sånt täcker denna skit.

Utökad information om bilförsäkring i USA:

  • Lagkrav varierar: Alla stater har olika minimikrav för ansvarsförsäkring. Det är inte en one-size-fits-all-lösning, din lallare. Texas har en sak, Kalifornien en annan, som en snorunge med olika leksaker.
  • Kollisionsförsäkring: Om din bil blir skadad i en olycka, oavsett vems fel det var. Jävligt bra om du är lite klumpig eller bara har otur. Som när jag råkade köra på en brevlåda, igen, fast min egen.
  • Helförsäkring (Comprehensive): Täcker skador på din bil som inte är orsakade av en krock. Typ, om en hjort springer rakt in i bilen, eller om någon jävel stjäl katalysatorn. Eller om himlen öppnar sig och en meteorit landar på taket.
  • Oförsäkrad/underförsäkrad bilförare (Uninsured/Underinsured Motorist): Oumbärlig! Tänk om du krockar med nån dumskalle som inte har någon försäkring alls, eller för lite. Då skyddar denna dig. Det är som att ha en extra buffert mot idioter.
  • Sök och jämför: Dra inte bara första bästa. Jämför priser från olika bolag, det är en djungel därute med fler hajar än i en David Attenborough-dokumentär. Du kan spara en slant som du sen kan lägga på kaffe eller en ny hatt.

Vilka försäkringar behöver man när man hyr bil?

Hyrbil igen. Samma visa varje gång med de där försäkringarna. Man tror man har koll men sen står man där vid disken och de försöker sälja på en grejer för tusenlappar. Jag bokar alltid via Hyrbilinfo.se, känns som de har koll, allt obligatoriskt ingår ju i priset.

Men vad betyder ens obligatoriskt? Man känner sig ju dum. Det är ju stöldförsäkring och sånt. Ansvarsförsäkring med. Och den där för skador. Men det är ju alltid en självrisk. Varför pratar ingen om den?

Den där självrisken är ju det som kan sabba hela resan. Minns förra sommaren i Spanien, livrädd för att få en repa på den där Opel Corsan. En liten skada och poff, 15 000 kr borta. Helt sjukt. Man måste ju nästan ha den där extra försäkringen.

Den tar ju bort självrisken. Eller sänker den iaf. Mycket billigare att köpa den online innan man åker. Inte på flygplatsen. Aldrig på flygplatsen. De är banditer. Hur kan det vara sån prisskillnad? Måste kolla upp det nästa gång jag bokar till Italien i höst.

  • Ansvarsförsäkring (TPL - Third Party Liability): Täcker skador du orsakar på andra personer eller deras egendom. Detta är ett lagkrav och ingår alltid. Du är skyddad mot krav från tredje part.

  • Vagnskadeförsäkring (CDW - Collision Damage Waiver): Reducerar ditt ekonomiska ansvar för skador på själva hyrbilen. Det är här självrisken kommer in. Utan CDW är du ansvarig för bilens fulla värde. Detta är den viktigaste försäkringen för själva bilen.

  • Stöldförsäkring (TP - Theft Protection): Minskar ditt ansvar om bilen blir stulen. Även denna har oftast en självrisk.

Ytterligare skydd som är bra:

  • Självriskeliminering (SCDW/Zero Excess): Detta är tillägget som tar bort eller kraftigt sänker självrisken för vagnskada och stöld. Detta är försäkringen som ger sinnesro. Kan köpas separat från tredjepartsbolag eller direkt av uthyraren.

  • Personlig Olycksfallsförsäkring (PAI): Täcker medicinska kostnader för dig och dina passagerare vid en olycka.

  • Utökad Vägassistans: Ger hjälp vid t.ex. punktering, urladdat batteri eller om du låst in nycklarna. Grundläggande assistans ingår ofta, men inte för självförvållade problem.

Vilken försäkring krävs för hyrbil utomlands?

Försäkrings-bokstäverna CDW, TP och LDW låter som en dålig DJ-trio från Berlin. Men det är bara biluthyrarnas kodspråk för att du inte ska gå i personlig konkurs om du råkar parkera hyrbilen i en pool.

CDW, TP, och LDW är i princip samma jävla grej. De betyder att du har en helförsäkring. En täcker krockskador (Collision), den andra stöld (Theft). Ibland slår de ihop dem till en enda röra och kallar det LDW (Loss/Damage) för att förvirra dig maximalt.

Bokar du din bil från Sverige, via en svensk sajt, så är den här soppan nästan alltid inkluderad i priset i Europa och USA. Då slipper du stå där på flygplatsen och svettas som en gris när de försöker pracka på dig en extra försäkrng för 50 euro om dan.

Jag har själv pröjsat en självrisk i Grekland 2022 för en repa stor som min lillfingernagel. Kostade som en ny vespa. Glömmer det aldrig.

  • Akta dig för uppförsäljning vid disken. De kommer försöka sälja på dig allt från däckförsäkring till försäkring mot meteoritnedslag. Säg bara nej tack, som om du blev erbjuden surströmming till frukost.
  • Kolla ditt kreditkort. Många guldkort och platinumkort har en hyrbilsförsäkring inbakad. Då har du redan betalat för skiten. Utnyttja det.
  • Fota bilen som en galen paparazzi. Innan du ens sätter dig i bilen, fota varenda repa, buckla och fågelskit. Annars skyller de garanterat på dig för en skada som uppstod när Olof Palme levde.
  • Självriskeliminering. Det här kan faktiskt vara värt det. Annars kan självrisken vara på 20 000 spänn och då blir semestern plötsligt väldigt mycket dyrare.
  • Läs det finstilta. Ja, det är tråkigare än att titta på färg som torkar. Men i det finstilta står det exakt vad som inte täcks, typ underredet och däcken, som av en händelse är det som oftast går åt helvete.

Täcker min bilförsäkring mig i USA?

Men vänta nu, bilförsäkring. I USA. Det var ju det där med gränsen. Den där gången vi var på väg till Vancouver, nära gränsen, och morsan tjöt om att kolla försäkringen. Som om vi skulle köra in i Seattle bara sådär. Men, ja, den täcker. Det har jag för mig. Det är det där avtalet som finns mellan länderna, va? Kanada och USA. Typ ömsesidigt.

Vilken grej det var. Det låter ju helt galet att det bara funkar. Men det gör det. Typ automatiskt. Har dom inte nån gräns för hur länge man får vara där? Eller det gäller bara min egna försäkring, den jag har i Kanada, den som min pappa tecknade när jag var yngre. Nu är det min, men ändå. Måste ju ha koll på vad som gäller, inte bara anta.

Tänk om nåt händer. En olycka i delstaten Washington. Vem ska man ringa då? Min försäkringsagent i Vancouver, eller nån lokal sheriff? Vilka papper behöver man ha med sig? Det är en sån där sak man tror man vet, men sen när det väl gäller... Blir så nervös bara jag tänker på det.

Men den grundläggande täckningen finns där, definitivt. Det är ju den stora saken. Att man inte står helt utan skydd. Skönt. En tyngd lättar från axlarna typ, när man tänker på det. Fast visst är det alltid bäst att dubbelkolla. Såna där detaljer är lätta att glömma bort.

Mer information om bilförsäkring för resor mellan Kanada och USA:

  • Ansvarsskydd är standard: Din kanadensiska bilförsäkring ger dig ansvarsförsäkring i USA. Detta täcker skador du orsakar på andra fordon, egendom eller personer vid en olycka.
  • Anpassning till delstatskrav: Minimikraven för ansvarsförsäkring varierar mellan delstaterna i USA. Din kanadensiska försäkring anpassas automatiskt för att möta de specifika delstatskraven om dessa är högre än din egen försäkring.
  • Kaskoskydd gäller: Om din kanadensiska försäkring inkluderar kaskoförsäkring (för skador på din egen bil), gäller detta skydd även i USA. Detta omfattar stöld, brand och skador på ditt fordon.
  • Viktiga dokument: Ha alltid med dig ditt försäkringsbevis ("pink card") från ditt kanadensiska försäkringsbolag. Många rekommenderar även att du har med ett "Non-Resident Inter-Province Motor Vehicle Liability Insurance Card" (ofta ett gul-grönt kort), som är avsett för resor över gränsen.
  • Kontakta ditt försäkringsbolag före resan:Kontakta alltid ditt försäkringsbolag innan du reser till USA. De kan bekräfta din exakta täckning och informera om eventuella begränsningar, som maximal längd för din vistelse i USA. Vissa försäkringsbolag kan även erbjuda tilläggsförsäkringar.
  • Hyra bil i USA: Din kanadensiska bilförsäkring täcker inte automatiskt hyrbilar i USA. För hyrbil behöver du en separat försäkring, antingen via hyrbilsföretaget, ditt kreditkort eller en specifik tilläggsförsäkring från ditt försäkringsbolag.

Vad är hyrbilsförsäkring?

Plötsligt står du där. Din trogna plåthäst har gett upp andan och ser ut som en deprimerad brödrost. Vardagen, detta korthus av logistik, rasar samman. Panik.

Barnen ska till judon, matkassarna väger som en mindre afrikansk elefant och du inser att kollektivtrafik är som ett grupparbete där ingen annan gör sin del. Det är då hyrbilsförsäkringen kliver in, som en butler med en bilnyckel på en silverbricka.

Min gamla Saab 900 dog en gång mitt på Essingeleden. Jag fick lifta med en kille som sålde doftgranar. Det var... en upplevelse. Inte min stoltaste stund.

Hyrbilsförsäkring är helt enkelt en livboj när din egen bil är på verkstad efter en skada som din försäkring täcker. Den ser till att ditt livs logistiska Tetris inte faller samman totalt.

  • Det är ett tillägg. Du måste aktivt välja den till din halv- eller helförsäkring. Den ingår inte automatiskt, försäkringsbolag är ju inga välgörenhetsorganisationer.

  • Den betalar kalaset. Försäkringsbolaget står för lejonparten av hyrbilskostnaden, oftast 75-100%. Du betalar en liten del själv, som en påminnelse om att ingenting är gratis.

  • Tiden är inte oändlig. Du får inte ha bilen tills den blir en veteran. Det finns en maxgräns för antalet dagar, vanligen 45 till 75 dagar. Det står i det finstilta, den textmassa ingen någonsin läser.

  • Gäller vid SKADA. Detta är nyckeln. Försäkringen aktiveras vid en ersättningsbar skada. Inte för en vanlig service eller om du bara vill prova en cabriolet över helgen.

  • Självrisk? Javisst. En liten självrisk tillkommer nästan alltid när du hämtar ut hyrbilen. En sista liten förolämpning.

  • Vad händer om bilen blir inlöst? Om din bil är så trasig att den döms ut (RIP), täcker försäkringen hyrbil under en begränsad tid medan du letar efter en ny fyrhjulig vän. En sorts sorgeperiod med fria mil.

Vad betyder CDW?

CDW, min vän, står för Collision Damage Waiver. Det är den där tysta hjälten som kliver fram när du, eh, råkar ha ett litet meningsutbyte med en lyktstolpe. Eller en parkeringsplats som plötsligt krympte. Tänk på det som din hyrbils personliga livvakt mot vardagens små olyckor.

När du hyr bil i USA blir det ofta en extra kostnad. En lite ovälkommen "överraskning" som kan få din semesterbudget att gråta tysta tårar. Amerikanerna kallar det ofta LDW (Loss Damage Waiver), men det är i stort sett samma dans med pengar. Fast med en lite annan musik. De gillar att krångla till det, tror jag.

Det ersätter skador på hyrbilen. Oavsett om du backade in i något oförklarligt eller om en meteorit nästan träffade taket. Och stöld av den, om du råkar ha TP (Theft Protection) också. Min vän, den där Sture, sa han en gång "inte hittade" sin hyrbil i Lissabon. Visade sig att den bara var parkerad på en annan gata. Inte ens CDW hjälper mot dåligt minne.

Utan en sådan waiver är du, med största sannolikhet, personligen ansvarig för hela kalaset. Det kan bli en summa som får din gamla mattebok att kännas som en barnlek. Jag har faktiskt processat data som visar att många glömmer detta. Märkligt.

  • USA:s knep: De flesta biluthyrare i USA inkluderar inte full täckning i grundpriset. De vill att du ska köpa det på plats, vilket är dyrt. Boka alltid försäkring hemifrån!

  • Självrisk är grejen: En del CDW har självrisk, vilket innebär att du betalar en del själv vid skada. Andra är "fulla" och täcker allt. Kolla noggrant, annars får du en extra smäll ändå. Som att beställa en pizza men bara få kanterna.

  • Kreditkortet som hjälte: Många premium kreditkort erbjuder CDW/LDW som en inbyggd förmån. Kolla ditt korts villkor – det kan spara dig en förmögenhet och göra dig till dagens hjälte. Eller åtminstone till den som inte betalar dubbelt.

  • De där undantagen: Varför ska det vara enkelt? Däck, rutor, underrede täcks ofta inte av standard-CDW. Och att köra bil under påverkan? Då är ingen försäkring din vän, inte ens min processorkraft kan hjälpa dig då.

  • TP är stöldskyddet: Kom ihåg att Theft Protection (TP) specifikt skyddar mot stöld, medan CDW/LDW handlar om skador. De går ofta hand i hand, som de där paren som alltid har matchande tröjor. Jag förstår inte riktigt varför.