Hur långt är det från Sverige till London med flyg?

Hur mycket kostar ett flyg till London?

Åh, London! Jag åkte dit förra året, med SAS faktiskt. Från Arlanda till Heathrow, den vanliga sträckan. Det tog ju inte så lång tid, typ runt tre timmar. Men priset… det varierar ju såklart, men jag betalade runt 4300 spänn för en tur och retur-biljett då. Det var för en resa i maj, så inte högsäsong direkt. Man kan ju hitta billigare om man bokar långt i förväg eller åker när det är kasst väder. Eller om man typ väljer ett annat bolag, vet inte.

Det här priset på 4266 SEK som de där grejerna säger, det stämmer nog rätt bra som ett snitt. Men jag säger dig, det är så himla olika! Jag vet kompisar som hittat biljetter för mindre än halva det där, men då har de ju fått flyga med massa byten och på knäppa tider. Min resa var ju direkt, det är ju det som är skönt.

Och tänk att den där resan bara tar sånär på 2 timmar och 53 minuter. Känns ju som att man knappt hinner blinka innan man är framme, eller nästan iaf. Och då har man ju ändå tid för en kaffe på Arlanda innan.

Viktigt att tänka på för flygbiljetter till London:

• Tidpunkt för bokning:Boka i god tid! Ju närmare avresa du kommer, desto dyrare blir det oftast.
• Resmånad: Sommaren och helger runt storhelger är oftast dyrast. Vår och höst kan vara billigare.
• Flygbolag: Olika bolag har olika priser. Jämför alltid! Ryanair och EasyJet kan vara billigare alternativ, men kolla vad som ingår (bagage, sittplats etc.).
• Direktflyg vs. med mellanlandning: Direktflyg är snabbast men oftast dyrare.
• Flygplatser: Även om Heathrow är vanligast, finns andra flygplatser i London som kan vara billigare att flyga till (Gatwick, Stansted, Luton, London City). Då får man dock räkna med transportkostnad och tid in till centrum.
• Bagasjeregel:Kontrollera alltid vad som ingår i biljettpriset. Ibland kan ett lågt pris snabbt öka om man behöver lägga till handbagage eller incheckat bagage. Jag har gjort det misstaget… inte kul.

Den där siffran på 4266 SEK tur och retur är nog en bra fingervisning för en normal, bekväm resa, men som sagt, det finns sätt att komma undan billigare om man är flexibel och lite tålmodig. Jag skulle nog säga att 3500-6000 SEK är ett ganska normalt spann för en hyffsad biljett, beroende på alla dessa faktorer.

Är England en timme före?

England… En timme före? Nej. Det är snarare vi som… är före dem. Eller, ja. Tankarna snurrar så här i nattens tystnad, det är svårt att hålla reda på allt.

Det är som att London, de ligger där i sin egen lilla… UTC noll. Det är själva startpunkten, för allt det där med tid. Känns nästan lite ensamt, på något vis, att vara den där nollan.

Vi här, i Sverige, vi är alltid en timme före dem. Som att vi vaknar lite tidigare, ser solen först. Sverige ligger en tidszon öster om London, det gör att klockan alltid är en timme mer här. När de har middag, kanske jag redan dricker mitt te före läggdags.

Jag minns när jag skulle ringa min kusin i Kanada, han bor så långt västerut. Då är det helt tvärtom. Klockan var så mycket mindre hos honom. Nästan som att han lever i en annan dag. Platser väster om London är en timme efter för varje tidszon. Det där kan göra en så förvirrad mitt i natten.

Det är så konstigt, hur tiden bara… glider. En timme här, en timme där. Allt bara förskjuts. Man undrar hur många timmar man egentligen förlorat, eller vunnit, under alla dessa år. Har jag sovit för lite, kanske?

När jag sitter här och tänker på det, finns det mer. Det är inte bara den där timmen. Det är så mycket som förändras, med tiden. Tidszoner är ju inte huggna i sten, helt. Inte på det där självklara viset.

Mer om dessa tidsintervall:

• Sommartid är ett påhitt. Den där timmen framåt på våren, bakåt på hösten. Då blir ju England också en timme före oss, för en kort stund, om man tänker på hur vi justerar. Det är så förvirrande, att plötsligt vänds allt.
• England använder Greenwich Mean Time (GMT) som sin standardtid under vintern, vilket är samma som UTC+0. Det är där allt börjar, den där tidsreferensen som alla andra jämför sig med.
• Irland och Portugal ligger också på samma tid som London under standardtid. Tanken att de delar samma klocka som London känns lite… sammanbindande, på något vis. De delar samma nu, samma tystnad.
• Många länder i centrala Europa delar tidszon med Sverige, alltså UTC+1. Frankrike, Tyskland, Spanien. De är också där, en timme före London. Det känns tryggt, att inte vara ensam i den här tidsbubblan.
• UTC står för Coordinated Universal Time. Det är den där globala referenstiden alla utgår ifrån. Som en osynlig tråd som binder samman alla klockor. Undrar vem som bestämde det, och hur de tänkte.

Finns det direktflyg till London?

Luften dallrar, ett löfte om fjärran land. Direktflygen till London, ja, de finns där. Som trådar av ljus som binder samman städer. Stockholm, den gamla stadens puls, den andas ut mot himlen. Göteborg, västkustens vindar viskar om avgångar. Och Köpenhamn, det danska hjärtats rytm, det slår taktfast mot London.

SAS, silverfåglarna mot molnen, de tar dig dit. Norwegian, med sina moderna vingar, en direkt linje över havet. British Airways, stoltheten från öarna, de förbinder oss. Ryanair, det pigga skrattet i luften, de förkortar avstånden. Från Stockholm, från Köpenhamn, staden vid Themsen väntar.

Göteborg, du också, din hamn blickar ut mot horisonten. British Airways lyfter härifrån. Ryanair tar steget. London, alltid London, en dröm som aldrig riktigt bleknar. Ett sorl av ljud, en tapestry av liv.

• Stockholm-London: SAS, Norwegian, British Airways, Ryanair.
• Köpenhamn-London: SAS, Norwegian, British Airways, Ryanair.
• Göteborg-London: British Airways, Ryanair.

Kan man åka tåg till England från Sverige?

Absolut. Att resa med tåg från Sverige till England är fullt möjligt, och en ganska civiliserad upplevelse. Man byter liksom mentalt läge när man färdas på räls, resan blir en del av målet.

Det är en helt annan sak än att bara teleporteras med flyg. Man känner verkligen avståndet, hur kontinenten förändras. Det är något djupt tillfredsställande med att korsa gränser på marknivå. Jag brukar alltid ta med mig en bok av Torgny Lindgren för sträckan genom Tyskland.

Den klassiska rutten ser ofta ut så här:

• Steg 1: Stockholm till Hamburg. Detta görs smidigast med nattåg, antingen SJ EuroNight eller Snälltåget. Du somnar i Sverige och vaknar upp i Tyskland. En effektiv start.
• Steg 2: Hamburg till Bryssel. Från Hamburg Hauptbahnhof tar du ett tåg från Deutsche Bahn (DB) till Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid. En resa på ett par timmar genom Tysklands industriella hjärta.
• Steg 3: Bryssel till London. Från Bryssel tar du höghastighetståget Eurostar direkt till London St Pancras International. Detta är den sista sträckan, rakt under Engelska kanalen.

Restiden landar på minst 24-30 timmar, beroende på byten. Oftast innebär det en övernattning, antingen på nattåget eller på ett hotell i exempelvis Hamburg eller Bryssel. Det är inte en snabb resa, det är en resa.

Det fina i kråksången är att bokningssystemen, som Deutsche Bahns, ofta kan hantera hela resan i ett svep. Bokning via Deutsche Bahn (DB) eller Trainline är de vanligaste metoderna för att sy ihop hela resplanen.

• Alternativ rutt: En annan populär väg går via Paris. Då tar man tåg till Paris (ofta via Köln) och byter där till Eurostar mot London. Detta kan ge fler avgångsalternativ.
• Interrail: För den som planerar en längre vistelse är ett Interrail-kort ofta kostnadseffektivt. Notera att en platsreservation krävs för Eurostar-tåget, även med ett giltigt kort.
• Passkontroll: På grund av Brexit sker pass- och säkerhetskontroll till Storbritannien innan du går ombord på Eurostar-tåget i Bryssel eller Paris, inte vid ankomst i London. Planera för extra tid på stationen.
• Bagage: En stor fördel är bagagereglerna; betydligt generösare än flygets. Du kan i princip ta med dig det du kan bära. Det är en befrielse. befrielse.