Hur mycket tjänar man på att ha en elbil?

Hur mycket tjänar man på att ha en elbil?: Milkostnad vs bensinbil

Att äga en elbil ger betydande ekonomiska fördelar och lägre bränslekostnader i vardagen. Genom att förstå hur mycket tjänar man på att ha en elbil samt hur laddning och underhåll påverkar plånboken kan du maximera din besparing.

Hur mycket sparar du egentligen på att köra elbil?

Att äga och köra elbil ekonomi besparing kan vara avsevärt mer kostnadseffektivt än en bensin- eller dieselbil, särskilt när du laddar hemma med smarta elavtal. Skillnaden märks tydligt i vardagen där drivmedelskostnaderna minskar kraftigt, även om du måste räkna med initiala investeringar som laddbox och en potentiellt högre inköpssumma.

Drivmedelskostnader per mil: Elbil vs bensinbil

Elbilar har betydligt lägre bränslekostnader än fossildrivna fordon. Med en genomsnittlig förbrukning på omkring 1,5 till 2,0 kilowattimmar per mil och vad kostar det att ladda elbil hemma med ett pris på 1,50 till 2,50 kronor per kilowattimme landar milkostnaden på ungefär 2,25 till 4 kronor. Jämför detta med en bensinbil som drar runt 0,7 liter per mil och med ett bensinpris på 20 kronor per liter kostar cirka 14 kronor per mil. Det är en elbil vs bensinbil kostnad per mil som visar en dramatisk skillnad och sparar tusentals kronor årligen för den som kör mycket. Och här är en intressant sak - de flesta märker besparingarna redan under första månaden.

Hemmaladdning och smarta elavtal som sänker kostnaderna

Att ladda bilen hemma är nyckeln till maximal besparing, men valet av elavtal och laddbox spelar en avgörande roll för slutnotan. Det är värt att notera att publika laddstationer ofta har helt andra priser.

Investering i laddbox och installation

Att installera en laddbox hemma för säker och effektiv laddning kostar vanligtvis mellan 6 000 och 15 000 kronor efter avdrag för grönt teknik.^[2] Denna engångskostnad betalar sig snabbt genom de lägre elkostnaderna jämfört med publika snabbladdare, där priset per kilowattimme kan vara betydligt högre, ofta mellan 4 och 7 kronor. Vissa väljer att ladda via vanligt vägguttag, men det rekommenderas sällan på grund av brandrisk och långsam laddningstid.

Timpriser och nattetid

Genom att använda ett timprisavtal och programmera bilen eller laddboxen att ladda under natten när elpriset är som lägst kan du pressa ner milkostnaden ytterligare. Se bara till att inte stirra dig blind på ören - det viktigaste är att undvika de dyraste timmarna mitt på dagen eller tidig kväll när elförbrukningen i samhället toppar.

Underhåll, skatter och batteriets livslängd

Utöver drivmedel har elbilar färre rörliga delar vilket minskar servicekostnaderna, men du måste ha full koll på elbil ägandekostnader kalkyl för skatter och batteriets framtida status.

Fordonsskatt och service

Rena elbilar har en mycket låg årlig fordonsskatt som ligger på cirka 360 kronor, till skillnad från fossildrivna bilar som ofta drabbas av högre skatter beroende på utsläpp.^[3] Dessutom slipper du oljebyten, tändstift och kamremmar, vilket gör att de totala underhållskostnaderna ofta är lägre över tid.

Sanningen om batteribyte

En vanlig oro bland bilköpare är att batteriet ska gå sönder och kosta en förmögenhet att byta. Ett helt batteribyte kan visserligen kosta mellan 60 000 och 150 000 kronor beroende på bilmodell.^[4] Men i praktiken är detta sällan aktuellt under de första åtta till tio åren eftersom moderna batterier behåller sin kapacitet mycket väl.

Sammanfattning: Lönar det sig att skaffa elbil?

Många funderar på om är det billigare att ha elbil på sikt, och svaret beror till stor del på dina körmönster och dina laddningsmöjligheter hemma. Om du kör över 1 500 mil per år och har möjlighet till hemladdning är den ekonomiska vinsten tydlig och kännbar. Den som enbart förlitar sig på publika snabbladdare märker däremot en mindre skillnad jämfört med en bränslesnål bensin- eller dieselbil.

Jämförelse av laddnings- och ägandekostnader

Elbil med hemladdning (timpris)

• Alltid fulladdad bil på morgonen.

• Cirka 2,00 - 3,50 kr per mil beroende på elpris.

• Kräver installation av laddbox (6 000 - 15 000 kr).

Elbil med enbart publika snabbladdare

• Kräver planering och tidsåtgång vid laddstationer.

• Cirka 7,00 - 10,00 kr per mil vid högre snabbladdningspriser.

• Ingen egen installation krävs.

Traditionell bensinbil

• Snabb tankning på mackar.

• Cirka 12,00 - 15,00 kr per mil vid normal bränsleförbrukning.

• Ingen laddbox behövs, men högre bränsleskatt.

Johans resa från bensinbil till elbil i vardagen

Johan, en 35-årig säljare bosatt i Uppsala, pendlade 2 000 mil om året med sin gamla bensinbil och irriterade sig ständigt på de höga bränsleräkningarna som slukade stora delar av hushållsbudgeten varje månad.

Första månaden efter övergången till elbil gjorde han misstaget att enbart använda dyra publika snabbladdare längs motorvägen, vilket gjorde att besparingen uteblev och han blev skeptisk till hela kalkylen.

Efter att ha installerat en laddbox hemma och anslutit sig till ett timprisavtal ändrades situationen totalt när bilen laddades automatiskt under nattens billigaste timmar.

Efter ett fullt år kunde Johan summera en ren bränslebesparing på över 12 000 kronor, vilket gjorde att investeringen i laddboxen betalade sig på bara några månader och skapade en hållbar vardagsekonomi.