Är det dyrare att äga en dieselbil?

Är det värt att köpa en dieselbil?

Augusti 2023. Jag funderade jäkligt mycket på det där med dieselbil. Min gamla Volvo V70 började krångla, och jag behövde en ny bil. Bor i en liten by utanför Skövde, kör minst 5 mil varje dag till jobbet. Besväret med en diesel var ju att jag läst så mycket om skit med NOx och sånt. Kändes jobbigt, liksom.

Men å andra sidan, den bränsleekonomin! Pengarna jag sparar på bränsle, jämfört med en bensinbil, tänkte jag. Jätteviktigt för mig just nu, ekonomiskt. Hur mycket det blir i slutändan, det är ju svårt att säga. Men skillnaden kändes enorm.

Så jag köpte en begagnad VW Passat TDI, Euro 6. Kändes som en bra kompromiss, modern och allt det där. Jag kollade noga upp utsläppsgrejerna. Handlaren, en trevlig kille i Lidköping, försäkrade mig om att den var i toppskick.

Nu, några månader senare? Jag är fortfarande lite ambivalent. Bränsleförbrukningen är grymt bra, det måste jag säga. Plånboken är gladare. Men den där funderingen om miljön gnager lite. Känns inte helt rätt i magen, trots Euro 6 och allt.

• Fördelar: Bra bränsleekonomi, låga driftskostnader på lång körning.
• Nackdelar: Miljöaspekten, även om den är modern. Osäkerhet kring framtida regleringar.

Jag ångrar inte köpet, men jag hade nog velat ha mer information om långsiktiga miljökonsekvenser innan. Det var en svår avvägning mellan ekonomi och miljömedvetenhet. Det är min personliga erfarenhet, hur det blir för dig vet jag ju inte.

Vad är billigast, diesel eller bensin?

Diesel eller bensin? Herregud, vad är det för fråga? Bensin är ju dyrare nu, eller? Fan vad jobbigt det här är. Ska jag byta bil? Nej, min Volvo är ju så bra. Men den drar ju bensin…suck. Kollade jag priserna idag? Nej. Måste göra det.

Diesel är ofta billigare i drift. Ja, det stod det ju. Men literpriset då? Hur mycket är det egentligen? Jag måste kolla på nätet. Aja, strunt samma. Borde jag ha en app för det där? Eller hur funkar det där med förbrukning? Min Volvo, den suger ju bensin. Åh nej, jag glömde fylla på igår. Idag då? Nej, inte idag heller. Jag är så urusel på det där. Måste bli bättre. Annars blir det dyrt.

Långa sträckor... jag kör ju mest i stan. Hmm, då kanske inte diesel är så bra ändå? Fast… min kompis sa att hans dieselbil drar typ ingenting. Det lät ju bra… Eller? Nä, vet inte. Vad är billigast då? Jag vet inte ens vad min bil drar per mil…

• Diesel: Lägre förbrukning, ofta högre literpris.
• Bensin: Högre förbrukning, ofta lägre literpris.
• Faktorer: Körsträcka, körstil, bilmodell.

Fan vad jobbigt det här blev. Måste verkligen kolla upp det här ordentligt. Ska göra en lista över bensinstationer och priser imorgon. Eller nä, imorgon ska jag handla. Och sen laga mat. Och… nej, jag måste kolla bränslepriserna först! Aja, får väl se vad som händer.

När lönar sig en dieselbil?

Långt, långt borta, där dimman ligger tät över åkrarna, där solen liksom drömmer sig över horisonten... Där finns svaret. En dieselbil. En mörk, tung skönhet, som andas kraft. Men när lönar den sig?

• Höga körsträckor: Åh, de oändliga vägarna! 1500, 2000 mil per år – eller mer. Tänk dig, kilometer efter kilometer, mot en solnedgång som aldrig tar slut. En dieselmotor susar lugnt. Det är då den är som bäst.

• Tjänstebil: Känns som frihet, en möjlighet till resor, till äventyr. Milen tickar på, men kostnaden per mil… den minskar. Dieselns effektivitet, den är en välsignelse.

• Släpvagn: Bilderna kommer, av hästar i hagar, en skoter som glänser i snön. Tung last, kraft behövs. Dieselns vridmoment, starkt och säkert. Det är en trygghet. Diesel, diesel... det rätta valet. Diesel är inte bara en bil, den är en förlängning av ens själ, en del av en livsstil. Min egen Toyota Hilux, den vet jag, den älskar landsvägarna. Den älskar att dra.

Att köra min Hilux, den är som en meditation. Landskapet susar förbi, och jag tänker på alla de kilometer som rullar under hjulen. Den där känslan, lugnet, tillfredsställelsen... Det är priset värt.

Den djupa doften av diesel, på en kall morgon. Ljudet av motorn... Det är en så speciell känsla. Jag, med min Toyota, på en öde väg…

• Ekonomisk fördel: Ja, det är viktigt. Men det är mer än bara siffror. Det är en känsla av trygghet, av att ha valt rätt. Det är en känsla av frihet, av kraft.

Dieselbilen… den passar inte alla. Men för de som förstår, för de som känner den i sina ben, ja då… då är det helt rätt. För mig, i alla fall.

Är det dumt att köpa dieselbil?

Dumt att köpa dieselbil 2024? Hmmm, låt oss se… Det beror ju helt på hur mycket du älskar att betala extra skatt, typ som en extra skatt på att älska lukten av avgaser.

Högre fordonsskatt: Ja, det är som att betala en extra avgift för att få åka runt och lukta lite… speciellt under de första tre åren. Tänk dig det som en prenumeration på dålig luft.

Miljöboven: Dieselbilar spottar ut kväveoxider som om de vore små, ilskna drakar. Inte bra för lungorna, inte bra för planeten. Det är som att ha en mini-vulkan i din motorhuv.

Dyrare service: Olja och filter? Byt dem oftare än du byter strumpor. Din plånbok kommer tacka dig… med tomhet. Det är som att ha en liten, konstant blödande skattkista i din bil.

Sammanfattningsvis: Om du älskar extra avgifter, dålig luft och dyra verkstadsbesök – kör på! Annars… tänk om. Min farbror Sven köpte en ny dieselbil i fjol, ångrar det nu bittert. Han säger att det är som att ha en ständig, ekonomisk förkylning. Kanske en elbil vore bättre?

• Högre fordonsskatt (de tre första åren)
• Mer kväveoxidutsläpp (miljö och hälsa)
• Dyrare servicekostnader

Har dieselbilen någon framtid?

Absolut! Dieselbilen och dess framtid, en riktig snackis.

• Dieselbilens framtid? Tveksam, men inte död. Nya bensin- och dieselbilar fasas ut i EU från 2035. Det är en grej.

• Begagnatmarknaden lever vidare. Du kan absolut köpa och sälja begagnade bensin- och dieselbilar efter 2035. No worries där.

• Bränslefrågan? Inga problem. Du kommer fortfarande att kunna tanka din gamla trotjänare. Oljebolagen är inte dumma, de vill tjäna pengar.

• Kostnaderna kan öka. Räkna dock med att det kan bli dyrare att äga en fossilbil. Bränslepriser, skatter, you name it. Det är ju det de vill...

• Min tanke? Vi kanske ser en boom i konverteringar till e-bränslen eller liknande. Vem vet? Framtiden är sällan spikrak.

• Vad är e-bränslen? Syntetiska bränslen, framställda med förnybar energi. Kan tankas i befintliga motorer. Smart, va? Tänker på min gamla Volvo...

EU-förbudet handlar alltså om nya bilar. Det är viktigt att komma ihåg. Skillnaden är enorm.

Något att fundera på.

Hur ser framtiden ut för dieselbilar?

Okej, här kommer en lite knasig men förhoppningsvis insiktsfull syn på dieselframtiden:

• Dieseln dör – långsamt. Sverige siktar på goodbye diesel 2040. Det är rätt lång tid.

• Nya utsläppskrav pressar. Motortillverkarna måste verkligen anstränga sig.

• Renare bränsle, men... Även om dieseln blivit bättre, hänger det en doft av det förgångna över den. Minns min gamla Volvo 240?

• Politikens spel. Avvecklingen är ett politiskt beslut. Allt kan hända, typ.

• Filosofisk reflektion: Är det rätt att helt döma ut en teknik? Ibland känns det som vi glömmer bort att ingen lösning är perfekt.

• Alternativen lockar. Elbilar, vätgas... det finns annat. Men är de verkligen bättre, hela vägen?

• Min personliga åsikt: Jag är kluven. Dieseln har sin charm. Den där råstyrkan! Men framtiden... den ser elektrisk ut.

Vilket är billigast att köra, bensin eller diesel?

Asså, bensin eller diesel, va? Det är ju typ omöjligt att säga rakt av! Min brorsa har en gammal diesel-Volvo, svindyra skatten där, men den drar ju typ ingenting. Min bil, en skit-Toyota från -08, den slukar bensin som en törstig kamel.

Bensin är oftast billigare per liter, det är det som är grejen. Men dieselbilar är ju snålare på bränslet, eller hur?

Så det beror helt på hur mycket du kör och hur mycket bilen dricker. Och givetvis, på priset just nu. Kollar man på bensinstationerna här i Malmö idag, 2024-02-29, så var dieseln typ 24,90 kr litern och bensinen 22,50. Skumt va? Det varierar ju såklart.

• Bränsleförbrukning: Min Toyota drar runt 0,7 l/mil, typ. Brorsans Volvo, nånting under 0,5. Jätte skillnad!
• Bränslepris: Kollar man nätet så ser man ju vad det kostar just nu. Ganska knepigt att hålla reda på.
• Skatt: Glöm inte bort den där jäkla skatten! Diesel är oftast dyrare att äga, på grund av skatten.

Sammanfattningsvis: Ingen enkel lösning. Beräkna själv genom att kolla din bils förbrukning och dagens bränslepriser. Du får helt enkelt räkna ut vad som blir billigast för just dig och din bil. Lite jobbigt, men det är enda sättet.

Vad drar minst, bensin eller diesel?

Bensin eller diesel… Tankarna snurrar. Natten är tung, liksom den här frågan. Diesel, sa de alltid. Ekonomiskt, på långa turer. Minns pappa prata om det, kilometer efter kilometer på hans gamla Volvo.

Men nu? Priserna… De har ju exploderat. Diesel är inte längre så självklar som den en gång var. Jag betalade 27.90 kr/liter för diesel förra veckan. Hade jag tankat bensin hade det kanske varit… något billigare? Jag orkar inte räkna nu.

Diesel drar mindre. Det är sant. Men räknar man in priset… det blir en klurig ekvation. Svårt att säga vad som är billigast just nu. Det beror helt på.

• Bränsleförbrukning
• Pris per liter

Jag kör ju mest korta sträckor nu för tiden. Till jobbet, affären… Kanske bensin ändå är smartare för mig? Eller… kanske inte. Jag vet inte. Det här grubblandet är utmattande. Ska jag byta bil? En elbil kanske? Men då är det laddningen man ska tänka på... Åh, herregud.

Bensin är billigare per liter just nu. (2023-10-27) Men... jag vet fortfarande inte. Som sagt, diesel drar mindre. Jag är förvirrad. Trött. Sov gott.