Hur mycket kostar det att hyra en buss med chaufför?

37 visningar
Att hur mycket kostar det att hyra en buss med chaufför beror på busstyp, tid och sträcka, med timpriser mellan 1 000 och 1 600 kr och kilometerpris från 10 till 25 kr. För korta resor landar kostnaden ofta på 120–250 kr per person, medan längre sträckor kostar upp till 1 300 kr per person. Vid flerdagarsresor tillkommer även kostnader för chaufförens logi samt traktamente.
Feedback 0 gillningar

Hyra buss med chaufför: Priser och kostnadskomponenter

Att planera en gruppresa kräver koll på utgifterna för transporten. Genom att förstå hur mycket kostar det att hyra en buss med chaufför undviker du oväntade utgifter och kan budgetera effektivt. Läs vidare för att upptäcka vad som påverkar slutsumman för er kommande bussresa.

Hur mycket kostar det att hyra en buss med chaufför?

Att hyra buss med chaufför pris i Sverige kostar vanligtvis mellan 1 000 och 1 600 kronor per timme, med ett grundpris som startar från cirka 2 000 kronor. Det slutgiltiga priset beror helt på resans längd, busstyp och säsong, vilket gör att kostnaden per person ofta landar på 150 till 300 kronor för kortare lokala turer.

När jag bokade en buss för en släktträff förra året insåg jag snabbt att priset inte bara är en fast siffra på ett papper. Det är en rörlig ekvation. Priserna baseras oftast på en kombination av fasta och rörliga tariffer. Utöver timpriset tillkommer i regel ett kilometerpris på runt 10 till 25 kronor per kilometer.

För längre sträckor tvärs över landet rör det sig snarare om 300 till 600 kronor per person, och vid riktigt långa rutter kan det sträcka sig upp till 800 till 1 300 kronor per passagerare. Den här prisstrukturen innebär att ju bättre ni fyller bussen, desto billigare blir det för varje enskild individ.

Huvudkomponenter och dolda avgifter som påverkar din bussbudget

Kostnaden för en charterbuss styrs främst av chaufförens arbetstid, körsträckan samt fordonets storlek och standard. Men det finns också dolda utgifter som trängselskatt, broavgifter, färjebiljetter och parkeringsavgifter som sällan syns i grundpriset utan debiteras separat eller läggs till i efterhand.

Det finns dock en kritisk faktor som många helt missar - och som jag själv bittert fick erfara under en företagsresa. Det handlar om de strikta lagstadgade kör- och vilotidsreglerna för yrkesförare. Om din resa sträcker sig över många timmar, eller om schemat blir för tight, tvingas bussbolaget skicka med en extra chaufför. Detta fördubblar givetvis inte hela kostnaden, men det ökar slutnotan markant. Dessutom tillkommer traktamente och hotellövernattning för föraren om resan sträcker sig över flera dagar, vilket snabbt adderar tusenlappar till budgeten. Kom ihåg att kontrollera boka buss med chaufför kostnad och om dessa specifika tillägg ingår när du granskar dina offerter.

Prisexempel för lokala resor i Stockholm, Göteborg och Malmö

Prisnivåerna för bussuthyrning varierar en hel del beroende på geografisk ort och lokala trafikförhållanden. Generellt sett har storstadsregionerna ett högre tryck på bokningar, vilket påverkar tillgängligheten och för att veta vad kostar det att hyra en buss under högsäsong.

I Stockholm ligger en lokal halvdagskörning för runt 30 personer ofta på mellan 150 och 400 kronor per person. För en heldag i närområdet får man räkna med ungefär 250 till 600 kronor per person. Tittar vi istället på Göteborg visar lokala data att en kortare transfer i staden kostar runt 150 till 300 kronor per person för ett sällskap på 25 resenärer.

En längre dagsresa från Göteborg till Borås för 30 personer landar vanligtvis i spannet 190 till 500 kronor per passagerare. I Malmöregionen är priserna för korta transfers ofta något lägre och ligger kring 200 till 360 kronor per person för en mindre grupp, men här tillkommer ofta broavgifter om resan fortsätter över Öresundsbron till Danmark.

Vilken busstyp är mest kostnadseffektiv för din grupp?

Att välja rätt storlek på fordonet är det absolut enklaste sättet att hålla nere kostnaderna. Här ser du hur de olika alternativen skiljer sig åt i kapacitet och prisstruktur.

Minibuss (Med chaufför)

  1. Lägre startkostnad än standardbussar, perfekt för mindre sällskap
  2. Vanligtvis 8 till 22 passagerare (exempelvis modeller för 9, 12, 15 eller 17 personer)
  3. Kortare transfers, flygplatshämtningar, bröllopsföljen och mindre konferenser
  4. Cirka 350 till 900 kronor per person för ett mellanstort sällskap på 10 till 16 personer

Standard Turistbuss ⭐

  1. Från cirka 2 000 kronor i startavgift plus timpris på 1 000 till 1 600 kronor
  2. Vanligtvis 30 till 50+ passagerare
  3. Klassresor, idrottscupper, större företagsevent och långdistansresor över hela landet
  4. Mycket lågt (från 150 kronor) förutsatt att bussen fylls till minst 70-80 procent

Dubbeldäckare

  1. Högsta tim- och kilometerpriset på marknaden på grund av bränsleförbrukning och slitage
  2. Upp till 70 till 80+ passagerare
  3. Stora supporterresor, samordnade skolresor eller gigantiska företagskonferenser
  4. Kan bli det absolut billigaste alternativet om man har ett väldigt stort sällskap
För de allra flesta grupper är en standard turistbuss det mest ekonomiska och flexibla valet. Om ni är färre än 20 personer sparar ni dock pengar på att välja en minibuss, medan dubbeldäckaren är oslagbar om ni är ett jättesällskap som annars hade behövt boka två separata fordon.

Lars och idrottsföreningens cupresa: Från kaos till kalkyl

Lars, en engagerad lagledare för ett ungdomslag i Göteborg, skulle boka transport för 35 personer till en turnering i Stockholm. Han kände stor press från föräldrarna att hålla nere kostnaderna och undvika onödiga utgifter.

Hans första plan var att boka en stor buss och lämna schemat flexibelt för sena ändringar under helgen. Det visade sig vara ett stort misstag då det oplanerade nattstoppet och sena kvällskörningar spräckte chaufförens tidsbudget helt.

Det var då Lars insåg att en charterbuss kräver minutiös ruttplanering i förväg. Han satte sig ner med bussbolaget, spikade exakta tider för alla matcher och strök de sena nöjesresorna på kvällen för att hålla sig inom förarens ordinarie arbetstid.

Genom att optimera schemat och fylla bussen ordentligt landade slutpriset på runt 1 100 kronor per person för tur och returresan, vilket var en besparing på nästan 30 procent mot den första felplanerade offerten.

Innehåll att Bemästra

Räkna med ett timpris på 1 000-1 600 kr

Detta är standardspannet för charterbussar i Sverige, men tänk på att ett kilometerpris på 10-25 kronor ofta tillkommer vid längre sträckor.

Fyll fordonet för bäst pris per person

Eftersom bussen har en fast kostnad blir det dramatiskt mycket billigare per passagerare om ni fyller platserna till max.

Planera schemat efter kör- och vilotider

Undvik att resan blir så lång att en extra chaufför krävs, eftersom detta ökar personalkostnaderna markant.

Boka minst 2-3 veckor i förväg

Framförhållning ökar chanserna att få tag i rätt busstorlek och pressar priserna, särskilt under populära helger och skollov.

Ytterligare Information

Ingår bränsle och chaufför alltid i det pris jag får?

Ja, hos seriösa bussbolag ingår alltid en professionell förare och drivmedel i den offert du får. Det du behöver dubbelkolla är om externa avgifter som vägtullar, broavgifter och parkering är inräknade eller tillkommer.

Hur mycket extra kostar det om vi kör under en helg eller natt?

De flesta bussbolag tillämpar ett helg- eller natttillägg eftersom chaufförernas ob-ersättning ökar under dessa tider. Detta kan höja timpriset med runt 20 till 40 procent jämfört med en vanlig vardagskörning under kontorstid.

Om du funderar på transport inför nästa gruppresa, läs mer i vår guide om Hur mycket kostar det att hyra buss med chaufför?.

Kan jag spara pengar genom att hyra en stor buss utan chaufför?

I praktiken nej. För charterbussar och fordon som tar över 10 personer krävs D-körkort och yrkesförarkompetens, och i princip inga kommersiella bussbolag hyr ut dessa utan egen personal. Mindre minibussar upp till 9 platser går dock att hyra på vanliga biluthyrningsfirmor.