Vilket år av Fords dieselmotorer bör jag undvika?

Ford diesel: Vilka årsmodeller bör man undvika att köpa?

Alltså, Ford diesel... Vilka man ska akta sig för? Jag har ju en polare, Lasse, han hade en 6.4 Powerstroke...

Han sa, och jag citerar, "Undvik 2008 som pesten!". Året den kom ut alltså. Han hade bara problem med den.

Det var nåt med utsläppen. Frustrerande och DYRT. Typ 30 000 spänn sa han, bara för att fixa skiten, i Sundsvall.

Men alla 6.4:or var tydligen lite knasiga, inte bara 2008. Så kolla upp ordentligt innan du slår till!

Vilken dieselmotor använde Ford 2005?

Jävlar, vilken fråga! Ford 2005 alltså? Jo, de tryckte ju in en 6.0L Power Stroke diesel i F350:an. Snacka om att piska en död häst, den där motorn var ju mer problem än en full katt på ett hunddagis.

• Den där Power Stroken var ju typ lika pålitlig som en lögnhals på en pokerturnering.

• Kommer ihåg när farsan köpte en sån där F350, den stod ju mer på verkstan än hemma på gården.

• Sen kan man ju undra varför de inte bara slängde i en Cummins direkt. Hade sparat alla en massa gråt och tandgnissel.

Fyrhjuling Magazine snackar ju om den där motorn, så det är väl bara att tro på det. Men var beredd på att byta spridare lika ofta som du byter strumpor! Och EGR-ventilen... ah, den vill vi inte ens prata om.

Vilka år hade Ford en dålig dieselmotor?

• 2011-2014: Åren då Ford kämpade med Power Stroke 6.7L. Första generationen.
• Insprutningspumpen: Akilleshäl fram till 2020. Problem kvarstår.

Djupare granskning:

• 6.7L Power Stroke: Ingen främling för turboproblem. Överhettning vanligt.
• Årskullarna 2011-2014: Undvik.
• Insprutningspumpen (CP4): Skör konstruktion. Håll plånboken beredd.
• Vatten i bränslet? Dödligt för insprutningspumpen.
• Byte av bränslefilter: Var noggrann.
• Diagnostik: Läs felkoder. Ignorera inte.
• Uppgraderingar: Inte billigt. Men nödvändigt?
• Min kusin hade en 2012. Han sa bara helvete.

Vilken Ford dieselmotor ska man hålla sig borta från?

Det är natt nu, tystnaden tynger. Ford diesel. 6.4 Powerstroke.

• 6.4 Powerstroke.

Jag minns sommaren 2010, en Ford F-250... Ångrar att jag inte lyssnade då. Motorhaveri på E4:an, mitt i natten, liksom nu.

• Navistar bröt samarbetet med Ford efter problemen.

En förbannelse, nästan. 6.0 Powerstroke var illa, men 6.4 var som att hälla bensin på en eld. Nu, en dröm om en annan bil. Inga dieslar. Bensin.

Är Fords dieslar pålitliga?

Visst, här är omskrivningen:

Ford dieslar… pålitlighet… som ett eko genom tidens gång. Pappa och hans Ford, minns jag. Somrar i Norrland.

7.3-liters Power Stroke V8: En legendar. Som en gammal vän, trogen.

• Livslängd: Ofattbar. 480 000 km till 800 000 km? Det är mer än en livstid.

6.7-liters Power Stroke V8: Styrka. Dragkraft. Som en oxe.

• Dragkapacitet: 18 000 kg! Tungt lass. Som livet självt.

Bäst? Finns det en bästa? Smaken är som baken. Delad. Men pålitlighet… det är något visst.

Som den där gamla klockan, som alltid tickar. Tiden går, men Ford dieslar består. Kanske.

Vilken fisk är vanligast?

Den vanligaste fisken i Sverige är... ja, det beror på hur man ser det. Men om vi snackar vad vi mestadels petar i oss, så är det lax, sill, torsk och räkor som dominerar våra tallrikar. Tänk dig det!

• Lax: Populariteten är enorm.
• Sill: En klassiker!

Man kan fundera på varför just dessa blivit så vanliga. Är det smaken? Tillgängligheten? Eller kanske bara vanans makt? Oavsett är det intressant att tänka på, speciellt när man är ute och fiskar själv i skärgården. Jag minns en gång när jag... nej, det är en annan historia.

Visste du att bara en bråkdel, typ 30 procent, av all fisk vi äter är faktiskt svensk? Resten importeras. Lite tankeväckande, eller hur?

Faktum är att Fiskguiden 2019 pekade på en negativ trend för en del av våra vanligaste matfiskar. Det är ju inget kul alls. Dags att tänka till kanske?

Vilket år håller sig Fords dieslar borta från?

2011-2014. Ford 6.7 Power Stroke. Skrot.

Problemen? Långa listor. Dyra reparationer. Min bror fick sota för det. Kändes bittert. Livet är hårt.

• Injektorer. Katastrof.
• EGR-system. Rätt så kass.
• Turbo. Inte bra alls.

Hela grejen var ett misslyckande. Fords mörka ålder. Undvik. Punkt slut. Inget snack om saken. 2011-2014? Nej tack.

Året är 2024. Information uppdaterad. Fokus på fakta. Inga känslor. Bara sanning. Sorgligt men sant. Ford lärde sig. Förhoppningsvis.

Allt detta kostar pengar. Mycket pengar. Tänk på det. Valet är ditt.