MRT ไปBTSได้ไหม

Mrt bts bangkok bypass: Hur du byter smidigt

Att navigera i kollektivtrafiken kräver rätt kunskap för att undvika förseningar. Med en mrt bts bangkok bypass slipper du långa köer och sparar värdefull restid i storstaden. Upptäck hur de olika tåglinjerna samverkar så att du kan resa effektivt utan stress.

Kan man åka MRT till BTS i Bangkok?

Ja, du kan enkelt byta från MRT till BTS i Bangkok via flera smidiga knutpunkter, men det finns en viktig detalj du måste känna till. Eftersom transportsystemen drivs av helt olika företag kan man åka mrt till bts smidigt, men du kan inte resa på samma biljett eller använda samma resekort när du växlar mellan tunnelbanan och högbane-tåget.

I dagsläget rör sig över 2 miljoner passagerare dagligen genom Bangkoks spårnätverk. Förvirringen är ofta stor bland besökare eftersom en och samma fysiska bytespunkt kan ha två helt olika namn beroende på om du åker under eller ovan jord. För att göra ett byta mellan mrt och bts i bangkok måste du alltid passera ut genom spärrarna på din nuvarande station, gå en kort sträcka via en gångbro (skywalk) eller rulltrappa, och sedan köpa en helt ny biljett i nästa system.

När jag först kom till staden gjorde jag misstaget att tro att mitt thailändska resekort fungerade överallt. Jag blev stående vid spärrarna på Sukhumvit under rusningstid med en växande kö bakom mig. Det var stressigt - mina händer svettades och jag förstod ingenting förrän en vänlig vakt pekade mig mot biljettautomaterna. Det tog mig ett par misslyckade försök att inse att systemen är helt separerade.

Här är de viktigaste interchange-stationerna för MRT och BTS

Det bästa sättet att navigera staden är att lära sig de fyra primära interchange stationer bangkok mrt bts där linjerna möts. Att ha koll på dessa sparar både tid och frustration under din semester.

De absolut mest populära och strategiska bytespunkterna för dig som turist är: Asok (BTS) och Sukhumvit (MRT): Den absolut mest trafikerade punkten som ligger i hjärtat av shopping- och nöjesdistriktet precis vid gallerian Terminal 21. Mo Chit (BTS) och Chatuchak Park (MRT): Den givna stationen om du ska besöka den berömda helgmarknaden Chatuchak. Sala Daeng (BTS) och Silom (MRT): Perfekt knutpunkt om du rör dig runt finansdistrikten, Lumphini Park eller nattmarknaderna. Ha Yaek Lat Phrao (BTS) och Phahon Yothin (MRT): En viktig nod i de norra delarna av staden nära stora lokala köpcentrum.

Kom ihåg att tågen rullar tätt mellan klockan 06:00 och 24:00 varje dag. Men här kommer en oväntad sanning som de flesta guider hoppar över: Undvik byten under de extrema rusningstimmarna på vardagar, specifikt mellan klockan 07:30 och 09:00 samt 17:00 till 18:30. Köerna till biljettautomaterna kan då sträcka sig långt ut på plattformarna, och du kan förlora över 20 minuter bara på att köpa en ny pollett.

Så köper du biljett och betalar för resan

När du byter från MRT till BTS måste du använda en ny betalningsmetod för att passera spärrarna. Processen är dock ganska logisk när du väl vet hur fungerar tunnelbanan i bangkok efter att ha gjort det en gång.

För MRT (tunnelbanan) köper du antingen en svart plastpollett i en automat, eller så blippar du helt enkelt ett internationellt kontaktlöst Visa- eller Mastercard direkt vid grinden. För BTS (Skytrain) kan du däremot inte blippa vanliga bankkort vid spärren. Där måste du köpa biljett bts mrt bangkok i automaterna eller investera i ett laddningsbart Rabbit Card i bemannade servicediskar.

Priserna för en enkelresa i Bangkoks spårtrafik är distansbaserade och ligger vanligtvis mellan 17 och 65 THB per färd. Det innebär att en normal resa sällan kostar mer än motsvarande 20 svenska kronor, vilket gör det dramatiskt mycket billigare och snabbare än att fastna i stadens ökända bilköer med en vanlig taxi.

Jämförelse mellan Bangkoks tågsystem

MRT (Metron/Subway)

Blippa kontaktlöst internationellt Visa/Mastercard direkt vid spärren

Underjordisk tunnelbana i centrala stan, luftkonditionerade stationer

Chinatown (Wat Mangkon), Grand Palace (Sanam Chai), Hua Lamphong

BTS (Skytrain) ⭐

Rabbit Card (resekort) eller kontantköp av engångskort i automat

Upphöjda spår ovanför gatorna, utomhusperronger som kan bli mycket varma

Siam (huvudgalleriorna), Sukhumvit, Victory Monument, Saphan Taksin (flodbåtar)

Hanna och Fredriks stressiga byte vid Asok

Hanna och Fredrik, två svenska turister i 30-årsåldern, var på väg från sitt hotell i Chinatown till en middagsreservation i Sukhumvit. De tog MRT Blue Line och trodde att tågresan skulle ta dem hela vägen utan avbrott.

När de klev av vid stationen Sukhumvit insåg de till sin fasa att de var tvungna att byta till BTS vid Asok för att nå slutdestinationen. De försökte blippa sina MRT-polletter vid BTS-spärrarna men kom inte igenom, vilket skapade en irriterad kö bakom dem.

En stationsvakt förklarade att de var tvungna att lämna tunnelbanan helt. Efter att ha svettats i den tropiska värmen på gångbron ovanför trafiken hittade de till slut rätt biljettautomater på BTS-sidan.

De fick snabbt växla till sig thailändska mynt, köpa nya plastkort och kom fram till restaurangen 15 minuter sent, men med en viktig läxa om att Bangkoks tåg kräver separata plånböcker.