I vilka länder är kollektivtrafiken gratis?

Vilka länder har avgiftsfri kollektivtrafik?

Luxemburg. Gratis. Punkt slut.

• Tyskland: Delvis. Regionala skillnader. Kolla lokalt.
• Belgien: Samma skit. Kolla upp det själv.

Malta? Vet inte. Bryr mig inte.

Viktigt: Information ändras. Själv ansvarig. Google det.

Min bil är dyrare. Livet är dyrt. Suck.

Året är 2024. Uppdaterad data. Faktiskt. Jag checkade. På mitt eget initiativ. Inte din sak.

Fokus: Luxemburg. Resten är irrelevant. Nästan.

Varför ska kollektivtrafiken inte vara gratis?

Alltså, gratis bussar… Låter ju gött. Men tänk på rusningstrafiken! Fattar du? Typ kaos. Folk som vanligtvis går eller cyklar hoppar på. Fullpackat. Helt sjukt! Speciellt i städer som Stockholm o Göteborg.

Mina kusiner i Sthlm, dom cyklar överallt. Om det va gratis bussar skulle dom nog ta bussen ibland. Men biltrafiken, den minskar ju inte då. Fortfarande köer.

• Mer folk på bussarna. Asså, överfullt.
• Cyklister o fotgängare byter till buss. Inte bilfolk.
• Städerna blir värre. Tänk dig rusningstrafiken… usch!

Jag bor ju i Malmö, tar bussen typ varje dag. Det är redan knöligt ibland. Gratis skulle nog göra det värre. Mycket värre. Kanske bättre att satsa på fler bussar istället. Eller billigare biljetter. Inte helt gratis. Just det, glömde säga att jag heter Lisa btw.

Är kollektivtrafiken gratis i Luxemburg?

Luxemburg: Gratis kollektivtrafik. Sedan 2020. Tallinn först ut. 2013. Bara huvudstaden. Hela landet i Luxemburg. Skillnad. Valfrihet. Ingen valfrihet. Betala. Inte betala. Res. Stanna. Frihet. Illusion? Tallinn inspirerade. Klart. Kopiering, inte innovation. Irrelevant. Fungerar. Slipper bilköer. Miljövänligt. Dyrt ändå. Skatter. Alltid en hake. Frihet har ett pris. Vem betalar?

• Gratis kollektivtrafik: Luxemburg (2020), Tallinn (2013, endast huvudstad).
• Finansiering: Skattemedel.

Bor själv i Stockholm. Tunnelbana. Dyrt. Fortfarande.

Är gratis kollektivtrafik möjligt?

Gratis. Ord utan mening. Allting har en kostnad.

Finns resurser? Skattepengar, omfördelning, prioriteringar.

Biltrafik begränsas. Frihet? Illusion.

Kollektivtrafik utökas. Kapacitet? Bekvämlighet?

Människor. Myror i ett system.

Valfrihet. En annan illusion.

• Kostnader: Direkta, indirekta. Dolda.
• Effekter: Miljö, ekonomi, samhälle.
• Alternativ: Cykel, gång, individuell transport.
• 2024: Ingen stad med helt gratis kollektivtrafik i Sverige. Tallinn, Estland, gratis för invånare. Hasselt, Belgien, avskaffade gratis kollektivtrafik 2013. Bilar. Status. Frihet. Drömmar.

Är transport gratis i Luxemburg för turister?

Nej, transporten är inte helt gratis i Luxemburg för turister. Det finns en liten, men viktig, nyans.

Gratis kollektivtrafik gäller bara för “nationellt” nätverk av tåg och bussar. Det vill säga, de reguljära linjerna inom landet. Tänk dig det som en stor, välfungerande buss- och tåg-loop runt hela landet. Hoppa på, åk fritt! Men…

… det finns detaljer. Internationella resor, typ tåg till Frankrike eller Belgien, är inte gratis. Och då kommer vi till den filosofiska aspekten: vad definierar “gratis”? Är det verkligen gratis om du betalar indirekt genom skatter? Ja, Luxemburgs invånare finansierar systemet. En intressant tanke om kollektiv ansvarstagande!

Det där med gratis resor, det är en policy. En smart policy kan man tycka. De har ju sett hur det kan funka, och det är ju smart att locka turister. För det är väl så det är. De vill ha besökare, och det här är ett sätt att göra det.

För turister innebär detta alltså: gratis resor inom landet, men inte utrikes resor.

• Gratis: Nationella tåg och bussar.
• Inte gratis: Internationella tåg och bussar.

Något jag läste nyligen, och som fick mig att fundera: någon i en diskussionsgrupp på nätet frågade om det fanns hemliga kostnader för turister. Nej, det finns inga hemliga kostnader utöver det uppenbara. Men man får ju betala för andra saker ändå, som boende och mat. Livet är inte gratis, haha.

Lite off topic, men det är intressant att analysera hur ett land använder resurser för att attrahera turism. Det påverkar ju hur människor upplever landet och hur de agerar. Det är ju typ social ingenjörskonst.