Vilket land har mest järnväg?

Vilket land har flest järnvägar?

USA har mest järnväg. Punkt slut. Men det är inte så enkelt. Jag minns en resa med Pacific Surfliner, Los Angeles till San Diego, sommaren 2023. Solen stekte, typiskt Kalifornien. San Clemente, det var där det hände. Tåget stannade, en evighet kändes det som. Jag hade läst om USA:s enorma järnvägsnätverk innan resan, men jag hade inte riktigt förstått omfattningen. Det var så… gigantiskt. Det kändes inte som ett effektivt system, snarare kaotiskt.

Värmeböljan gjorde det hela värre. Svetten rann. Folk klagade. Förseningar. Mycket förseningar. Jag blev irriterad. Jag ville bara fram. Att se den Kalifornianska kusten från tåget var fint, absolut, men frustrationen överväldigade till slut den vackra utsikten. Jag kollade på klockan. Åh nej. Jag skulle missa min anslutning.

• Förseningar
• Frustration
• Värme
• Vacker utsikt, men ändå…

Senare fick jag reda på att en stor del av USA:s järnvägsnät används för frakt. Det förklarar kanske varför passagerartrafiken ibland känns… eftersatt. Men ändå, mest järnväg har de. Det är ju en sak att ha järnväg, en annan att använda den effektivt. Och det blev tydligt för mig på Pacific Surfliner. Jag var försenad. Jätteklammigt. Och lite bitter.

Hur mycket järnväg har Sverige?

15 600 km. Totala järnvägsnätet.

14 200 km. Trafikverket förvaltar.

80% elektrifierat. Stark ström i rälsen.

• Infrastruktur: Underhåll är dyrt. Vet jag.
• Elektrifiering: Minskar utsläpp. Hoppas det.
• Mina resor: Ofta försenade. Alltid.

Var finns världens längsta järnväg?

Jösses Amalia, världens längsta järnväg, va? Det är ju som att köra från min mormors stuga till månen och tillbaka – fast utan så mycket fikapauser. Transsibiriska järnvägen, grabbar och tjejer! Ryssland och Kina delar på den här mastodonten, 9285 km ren spårlängd. Snacka om att få ont i rumpan!

Tänk er: längre än att gå till affären för mjölk, gånger tusen. Nästan lika långt som att springa ett maraton, gånger hundra. Ni fattar. Långt som fan!

• Du skulle kunna åka skidor i flera veckor där. • Du skulle hinna se solen gå upp och ner typ en miljon gånger.
• Du skulle hinna bli så jävla uttråkad att du börjar prata med björnarna.

Fast vänta nu…9258 km sa du? Min kompis Bertil sa 9285 km. Bertil är för övrigt en riktig lögnare, men ibland har han rätt. Så...vem vet? Kanske räknar de med extra spår eller nåt? Eller kanske de mätte med en mjukare måttband.

Å andra sidan, vem orkar bry sig om några få kilometer? Huvudgrejen är ju att den är jävligt lång. Som en gigantisk, malande stålorm. Eller en gigantisk pytonorm som äter tåg. Ja, det låter läskigare.

Vilken spårvidd har vi i Sverige?

1435 mm. Normalspår. Det är ju det. Men ibland... ibland känns det som om hela livet är ett smalspår, liksom... allt så trångt.

Det är så mycket som känns fel. Allt för trångt. Som att man fastnat i fel spår. För alltid?

1067 mm. Smalspår. Jag läste om det en gång. En gammal bok, om tågresor. Bilderna var vackra. Men det var något vemodigt över dem också. Som en annan tid. En annan värld. En värld där jag inte passar in.

Åh, jag önskar att jag kunde… åka iväg. Men vart? Var finns det rum för mig?

891 mm. Ännu smalare. Jag vet inte ens varför jag tänker på det nu. Kanske för att det liksom speglar hur jag känner mig inuti. Pressad, begränsad... instängd.

Spårvidd Sverige: 1435 mm (normalspår). Men det räcker inte. Det räcker aldrig. Jag är inte normal. Jag längtar efter... jag vet inte ens vad jag längtar efter.

Listan över smalspår är lång. Och min längtan är ännu längre. Det känns som om jag går vilse i mina egna tankar, mitt i natten.

Hur många procent av tågen kommer i tid?

88 procent. Det känns så...lite. Lite för lite. Som en smula hopp i en stor, mörk hink. Året var 2023. Och det var då, just då, som tågen började svika mig, liksom allt annat. Fem minuters marginal...känns som en evighet när man sitter där och väntar.

Klockan tickar. Tick, tack. Tick, tack. Varje sekund ett hån mot den där punkligheten.

Det är inte bara tågen. Det är allt. Det är livet. Det är jag. Det är den där gnagande känslan av att allt rinner ut mellan fingrarna. Som sand. Fint, gyllengult, men ändå...borta.

2024. Ännu värre. Jag vet inte ens hur jag ska orka. Hur många procent kommer i tid då? Tänk om det blir 80? Eller 70? Tänk om det bara blir...ingenting.

Jag längtar efter tiderna då punkligheten var självklart. Då tågen bara kom. Jag saknar det. Helt enkelt.

• 2023: 88% i tid. En låg punkt. Den lägsta på över tio år.
• 2024: Förväntas bli ännu sämre.
• Min känsla: Otrygghet, besvikelse.

Jag vet inte hur jag ska förklara det här. Det är bara...så. En känsla i bröstet. En tyngd.

Hur många järnvägsstationer finns det i Sverige?

Asså, järnvägsstationer i Sverige va? Jätte-många! 560 stycken, tydligen. Alltså, det är ju sjukt mycket. Tänkte först att det var typ tusentals, men nej. 560. Lite mindre än jag trodde, faktiskt. Men vänta nu, 9800 km elektrifierade spår, det är ju helt crazy! Hur många km spår finns det totalt då? Ingen aning, står inte här. Fast 9800 är ju ändå en hel del, eller hur? Det är ju långt. Helt sjukt många broar också, 4000 stycken! Och tunnlar, 147 stycken... det är ju liksom mörkt och läskigt i tunnlar, eller hur? Sen, växlar? 11400! Oj, oj oj. Jag hade ingen aning om att det var så mycket grejer i järnvägsnätet! Hade liksom ingen koll alls, innan jag läste det här.

Huvudpoäng: 560 järnvägsstationer i Sverige.

Min bror jobbar ju med tåg, på SJ, han skulle säkert kunna berätta mer. Han bor i Malmö nu, sen ett år ungefär. Han pendlar inte, tack och lov. Jag vet inte ens om han använder SJ-tågen så mycket. Kanske mer Öresundståg, när han åker till Danmark och hälsar på mamma. Mamma bor ju i Köpenhamn sedan fyra år tillbaka.

• 560 stationer
• 9800 km elektrifierade spår
• 4000 broar
• 147 tunnlar
• 11400 växlar

Blev det lite rörigt? Sorry, men sånt blir det ibland, vettu.