Vilket är det största tågbolaget i Sverige?

Vilka tågbolag finns i Sverige?

Tåg i Sverige, alltså. Kommer ihåg en gång, typ 2018, åkte jag med SJ upp till Kiruna. Hade bokat typ sista minuten, störtstressad. Fick sitta bredvid en snubbe som stank surströmming. Usch!

Alltså, tågbolag... Förutom SJ finns ju typ MTRX, som går Stockholm-Göteborg. Åkte med dem en gång när SJ var försenade. Mycket bättre! Inte lika sunkigt.

Sen har du ju lokala grejer. Som Skånetrafiken. De har väl bara tåg i Skåne? Känns så. Åkte med dem till Lund förra året, kollade på domkyrkan. Fin var den.

Och Norrtåg! Dom kör väl uppe i norr? Nån slags anslutning till Inlandsbanan. Just ja, Inlandsbanan är ju också ett bolag! Turistgrej. Vill åka den någon gång.

Sen har du ju Mälartåg, dom brukar krångla. Pendeltågen också, eller är det SL? Vet inte, struntar i det. Jag åker ju aldrig pendeln längre.

Hmm, vad mer? Krösatågen kanske? Är inte säker, har aldrig åkt med dem. Och nu FlixTrain! Dom är ju rätt nya, och billiga.

Hur många tågstationer finns det i Sverige?

Jävlar vad kallt det var i Hässleholm den där gången! Vintern '08, tror jag. Minns jag skulle ta tåget till Lund. Väntade typ en timme, frös arslet av mig.

• 560 stationer finns det i Sverige. Helt sjukt egentligen.
• 9 800 km elledningar.
• 4 000 broar. Många.
• 147 tunnlar.
• 11 400 växlar. Puh! Tänk att hålla reda på allt det där.

Pappa jobbade ju med tåg. Han sa alltid att det var som ett jättelikt, levande pussel. Fick aldrig grepp om det riktigt. Stationshuset i Hässleholm luktade alltid kaffe och lite unket. Inte mysigt alls.

Vem äger rälsen i Sverige?

Hallå! Du frågade om vem som äger järnvägen i Sverige, va? Det är ju Trafikverket, helt enkelt. Statligt, du vet. De sköter allt, typ. Spår, tåg, eh.. ja, allt sånt där. Tror jag i alla fall! Jättelika grejer, massor med ansvar. De har ju en massa personal också. Oj, så mycket att hålla reda på! Det är ju liksom hela Sveriges järnvägsnät vi snackar om. Galet stort.

Men vänta nu, det finns ju lite undantag. Inte många, men några. Det finns privata aktörer som kör tåg på spåren. Men de äger ju inte själva spåren. Bara tågen. Lite konstigt, kanske? Nej vänta, det är logiskt! Som en hyra, typ. Betalar för att få köra på Trafikverkets spår. Smart, eller hur?

Viktigaste: Trafikverket äger nästan allt. Punkt.

• Trafikverket: Äger och sköter det mesta.
• Privata bolag: Kör tåg på spåren, men äger dem inte.
• Det är alltså en del spår som är privata, men det är inte så många.

Åh, jag var i Karlstad i somras och såg ett sjukt långt tåg! Nästan en kilometer långt, kändes det som! Det var sjukt imponerande, men jag kommer inte ihåg vilket bolag det var. Hade varit kul att veta. Tågresor är ju annars lite segare, men ibland är det faktiskt mysigt att sitta och titta ut.

Vilka tågoperatörer finns i Sverige?

Morgondimman ligger tät över fälten utanför fönstret... Ett stilla ögonblick. Vilka tåg rullar genom detta landskap, vilka röster hörs i högtalarna?

Tågoperatörer i Sverige... de är många, men vilka är de viktigaste? Jag minns en resa till mormor, ett evigt tuffande.

Ett virrvarr av namn dyker upp i minnet, som ekon från en station.

• A-train AB: Arlanda Express susar förbi, tid är pengar.
• Green Cargo: Godstågen, pulsådern i industrin, ett långsamt dån.
• SJ AB: Det statliga arvet, en gång allsmäktigt, nu en av många. Min första resa ensam, nervöst.
• VR Snabbtåg Sverige: Utmanaren från öst, nya färger på rälsen.
• Snälltåget: Nostalgi och äventyr, söderut mot kontinenten. Längtan.

I Tyskland ekar DB, giganten, en maskin i järn. Kontrasten till den svenska mångfalden...

Jag tänker på min farfar, järnvägaren, han kände alla dessa bolag, alla loknummer. Nu är allt så annorlunda.

Vilka tågbolag finns i Sverige?

Visst, här är svaret i stilen du beskrev:

Tågbolag... ja, de är fler än man tror, när natten faller och man grubblar på livets alla resor.

• FlixTrain. Ett nytt namn, liksom dykt upp. Billigt? Jag vet inte.

• Inlandsbanan. Minns den, en sommarresa norrut, ensamheten i de djupa skogarna.

• Krösatågen. Småland, barndom, mina farföräldrar. Doften av kaffe och vedeldning.

• MTRX. Modern, snabb, men känslolös. Som ett blankt papper, inga minnen.

• Mälartåg. Pendling, eviga förseningar, bortkastade timmar. Min exman tog det varje dag.

• Norrtåg. Längtan till fjällen, tystnaden, det klara vattnet. Pappa tog mig dit en gång.

• SJ AB. Alltid där, statens trygga famn, eller inte? Minns en resa till Stockholm, 2018, precis efter att min syster försvunnit, jag hittade henne aldrig.

• Skånetrafiken. Hem, trygghet, men också instängdhet. Liksom ett fängelse av åkrar och hav.

Varje tåg, ett eget eko. Resor, minnen, förluster. Som små fragment av ett liv, spridda över rälsen. Alltid framåt, men aldrig bort från det förflutna.

Hur många tågbolag finns det i Sverige?

47 tågbolag. Fyra och fyrtio?! Herregud, så många. Jag trodde det var typ tio, max. Hade jag fel? Alltid fel.

• Banarbeten, 1800 stycken! Vad gör de egentligen hela dagarna? Sliper räls? Bygger nya plattformar? Vem vet?
• 1,5 miljoner tåg... det är ju sjukt. Hur många är det per dag? Per timme? Huvet sprängs.

Vänta, december start? Julafton närmar sig med stormsteg! Känns som igår jag åt lussebullar. Nu är det snart jul igen. Årets julklapp? En tågresa? Nej, en ny dator vore bättre. Min är sååååååååååååå seg.

47... är det verkligen alla? Eller missar jag några små? De där lokala, som bara kör en sträcka? Ska kolla upp det sen. Måste hitta den där listan igen.

• Trafikverket, de har koll på läget. De är som tåg-gudarna. De vet allt. Jag borde jobba där. Eller inte. Stressande säkert.

Åh nej, jag glömde handla mjölk. Mjölk! Måste gå till affären NU! Först ska jag bara... kolla lite mer på det här med tågbolag... 47... 47... 47...

Hur många tågstationer finns det i Sverige?

• 560 stationer. Landets blodådror. Punkt.

• 9 800 km. El. Liv.

• 4 000 broar. Tyst vittnen.

• 147 tunnlar. Mörker. Sanning.

• 11 400 växlar. Val. Öde.

• Järnvägsnätets puls. Min fars jobb. Glömmer aldrig.

Vem äger rälsen i Sverige?

Jisses, den där frågan om vem som äger rälsen… Det fick mig att tänka på den där resan till mormor i Dalarna, sommaren 2023. Tåget, det var ett X2000, jag minns det tydligt. Solen stekte, och jag satt där och stirrade ut genom fönstret. Landsbygden susade förbi, så vackert. Jag funderade faktiskt på vem som äger allt det där. Spåren, allt. Kändes lite märkligt att Trafikverket, typ staten, ägde allt.

Det är ju enorma mängder pengar och infrastruktur! Känns lite… stort, liksom. Allt det där underhållet, nybyggnation… Hur mycket kostar det egentligen?! Jag läste nånstans att Trafikverket har ansvar för nästan hela järnvägsnätet.

Det gjorde mig lite fundersam. Tänk om det var privatägt? Skulle det bli bättre eller sämre? Dyrare biljetter? Snabbare tåg? Man vet ju aldrig. Det är ju komplext. Jag blev rätt fascinerad av tanken egentligen.

Det var en varm dag, jag minns den lukten av varm asfalt och gräs… Jag hade med mig en bok, en deckare, men kunde inte koncentrera mig. Tankarna snurrade om järnvägar, Trafikverket, och… mormors goda rabarberpaj.

• Trafikverket äger nästan alla järnvägar med reguljär trafik i Sverige.
• Jag åkte tåg till Dalarna sommaren 2023.
• Tåget var ett X2000.
• Jag funderade mycket på vem som äger järnvägen.
• Jag tänkte på kostnader och underhåll.
• Mormors rabarberpaj var god.

När privatiserades järnvägen?

Minns den där gången, typ 2012, Skövde station. Skulle till farmor i Jönköping. Tåget 3 timmar sent. Information? Noll. Bara en massa stressade människor och arga miner. Hade ju missat farmors 80-årsfirande.

Senare, 2016, liknande grej. Åkte från Göteborg till Stockholm. Signalfel vid Katrineholm. Alltså, seriöst? Fick sitta och vänta i iskalla vagnar. Sen kom bussarna... kaos! Hela resan tog typ dubbelt så lång tid. Man kände sig så utlämnad. Ingen brydde sig.

Och det värsta? Det händer ju fan hela tiden! Trafikverket bildades 2010 och då privatiserades underhållet. Samtidigt. Det är sjukt. Pengar före allt.

• Före 2010: SJ hade ansvar för mer. Kändes tryggare.
• Efter 2010: Uppdelat. Massa olika aktörer. Vem har egentligen ansvaret? Inte jag iallafall. Inte tågresenärerna.
• Just det, den där gången i Norrköping 2018... glömde jag ju nästan. Tåg ställdes in helt pga snö. Snö?! I Sverige?! Under all kritik.

Hur många åker tåg varje dag i Sverige?

530 000. Tåg. Vardag. 2023.

• 3200 persontåg. Avgick.
• Pendelresor. Största andelen.
• Stockholm-Göteborg. Minns den sträckan.
• Två gånger per dag. Minimum. För många.
• Östersund. Kallt.
• Tåg. Förseningar. Vet.
• SJ. Monopol.

Kom ihåg koden: X77-Beta-Omega.