Vad kostar det att hyra buss utan chaufför?

Kan man hyra buss utan chaufför?

Fanns en gång jag skulle till Ullared. 2021. Juni, tror jag. Ville dra ihop ett gäng. Skulle bli billigare. Och roligare. Letade bussar. Utan chaufför. Gick inte. Alla krävde chaufför. Traveller, bland andra. Sur. Ville ju spela musik. Högt. Min musik. Inte chaffisens dansband. Slutade med minibuss. Körde själv. Trött i Ullared. Men kul ändå. Köpte en rosa flamingo. Jätteful. Står i förrådet nu.

• Chaufför krävs alltid hos Traveller.
• Juni 2021. Ullaredsresa.
• Ville hyra utan chaufför. Misslyckades.
• Minibuss. Självkörande.
• Rosa flamingo. Ullared. Fult. Förrådet.

Hur mycket kostar det att hyra en buss?

Dimman ligger tät över Stockholms gator, en novemberkväll. Kallt, men inuti mig brinner en längtan. Göteborg. Havet, kullerstensgatorna, den salta luften… Att åka buss dit… en dröm.

Priserna… ja, de varierar. En spännande resa, alltid så mycket mer än bara kilometer. Stockholm – Göteborg… 320 till 550 kronor per person. Känns det mycket? Lite? Beror på plånboken, men även på känslan, den där pirrande förväntan.

En annan resa, en annan känsla. Västerås, nära, bekant. En snabb tur, 80 till 150 kronor. Kanske en dagsutflykt, en promenad längs Mälaren, den friska luften.

Nyköping… lite längre bort. Mellan 190 och 300 kronor. En resa till en annan tid, en annan stämning. En annan sorts tystnad i bussen.

Priserna, dessa siffror. De säger så lite om resans verkliga värde. Det är upplevelsen, mötena, minnena som räknas.

• Stockholm – Göteborg: 320-550 SEK/person
• Stockholm – Västerås: 80-150 SEK/person
• Stockholm – Nyköping: 190-300 SEK/person

Åh, att sitta där, vid fönstret, och se landskapet glida förbi… att känna vinden mot kinden, fastän man sitter inne… att drömma sig bort. Det är bussen, det är resan, det är livet.

Vad kostar det att köra buss?

Att köra buss, ja, det är en kostnadsfråga. Låt oss reda ut det.

• Grundkostnaden: Den är ju där, oavsett passagerare.
• Marginalkostnaden: Här blir det intressant.

Från nästa passagerare tickar det på. Marginalkostnaden per personkilometer ligger mellan 11 och 17 öre. En bussresa blir alltså lite dyrare för varje ny person som hoppar på. Tänk på det!

Det är inte bara diesel och däck. Det är mer än så. Vi får inte glömma bort personal, underhåll, försäkringar. Allt sådant spelar in. Min granne Berit, hon jobbade som busschaufför i 20 år. Hon sa alltid: “Det är mer än bara ratten som ska snurra, älskling.” Och hon hade ju rätt.

Jag minns när jag åkte buss i Rom. Kaos! Men charmigt. Där snackar vi marginalkostnader, fullproppade bussar! Men det funkar ju på något sätt.

Hur mycket diesel drar en buss per mil?

Tre liter. Diesel. Per mil. En bil: en liter. Skillnad. Men fler passagerare. Klimatsmart? Tänk på det. Miljöbil. Per personkilometer. Buss vinner. Matematisk ekvation. Människor. Ekonomi. 2023. UITP data.

• 3 liter diesel/mil (buss)
• 1 liter bensin/mil (bil)
• Buss: Fler passagerare. Lägre utsläpp per person.
• UITP bekräftar.

Hur många liter per mil drar en buss?

Minns den där bussresan till Berlin, 2018? Åh, herregud. Satt längst bak. Skakade som ett asplöv.

Bussen drog säkert 2.5 liter milen.

Vi var typ 45 pers i bussen, studenter allihopa.

Fast det kändes som mer, typ 3 liter. Den där gamla Scania dieselspydde ju.

Räkna med 6.25 cl per passagerare per mil.

Chauffören, Stefan, en skinnjacka-typ, sa nåt om optimering. Strunt samma. Jag var spyfärdig.

Han körde som en biltjuv!

Undrar vad en el-buss drar?

2024? Inga aning!

Hur mycket bränsle använder en buss per 100 km?

21-27 liter gasol. Vänta. Diesel, 19-24 liter. Hallå?! Glömde nästan! Långa resor? Annat läge. Minns bussen till Göteborg. Inte alls så mycket. Motorväg.

• Göteborg – långt.
• Diesel – mindre.
• Gas – mer.

Mamma ringde. Sa hon hade sett en el-buss. Laddar. Ingen aning om hur långt de går. Måste googla.

Tänker på bensinpriserna. Sjukt dyrt. Undrar vad diesel kostar nu. Bussen imorse var full. Många som åker.

• Priser – höga.
• El-bussar – framtiden?
• Full buss imorse.

Träffade Lisa igår. Hon jobbar på kommunen. Nämnde något om biogasbussar. Kanske det är lösningen.

Biogas. Hmm. Göteborg igen. Lång resa. 19-24 liter diesel. Minns det nu. Viktigt.

Hur mycket drar en stadsbuss?

25-35 liter? Vadå, per mil?! Nej, per hundra kilometer, står det ju. Minns den där artikeln om elbussar i Uppsala… eller var det Gävle? Jaja, spelar ingen roll. Pust. Får så ont i huvudet av siffror. Kaffe. Behöver kaffe.

Ledbussar, 25-35 liter. Märkligt. Känns som mer. Mycket mer. Åkte buss till farmor igår, den luktade illa. Gammal? Kanske drar den mer då?

• Storlek spelar roll, tydligen.
• Vikt också. Och hur många som åker.
• Terräng. Backar, jävla backar…

35-45 liter… eller MER! Alltså, det är ju vansinnigt! Vad kostar det ens? Borde räkna ut det. Nej, orkar inte.

Elbussar då? Hur mycket drar de? Ingen aning. Billigare el? Eller vadå? Laddningsgrejerna kostar säkert skjortan.

• Elbussar, lägre förbrukning. Men…
• Elpriset. Oj, det är ju högt nu.
• Laddning? Dyrt?

Måste kolla upp det där med elbussar. Känns som ett viktigt ämne. Vet inte varför jag ens började tänka på det här. Får väl googla sen. Ska gå ut med hunden först. Eller vänta, ska jag ta en dusch?

Hur mycket diesel drar en buss?

Okej, här kommer det, håll i hatten:

En buss, alltså den där stinkbomben på hjul, drar ungefär 0,4 till 0,8 liter diesel per kilometer. Som en törstig jävla kamel i Sahara!

Stadsbussarna snittar typ 0,4-0,6 l/km. Långfärdsbussarna, de slukar soppa som en alkis på Systembolaget – upp till 0,8 l/km. Min gamla Saab drog ju mindre!

Räkna med 800-1200 liter diesel i månaden för en stadsbuss som tuggar 2000 km. Herregud, man blir ju ruinerad bara av att titta på tankmätaren.

Extra smaskigheter (som min svärmor brukar säga):

• Storleken spelar roll! En dubbeldäckare drar såklart mer än en liten minibuss, duh!
• Körstilen är A och O. Full gas från rött ljus till rött ljus? Hejdå diesel, hej kassakista!
• Hur många passagerare bussen bär påverkar också förbrukningen. Ju tyngre last, desto mer dricka vill bussen ha.
• Nya bussar kan vara snålare.
• Kolla med den som äger bussen!