Vad kostar det att köra buss?

Vad krävs för att köra buss?

Okej, så du vill köra buss va? Snacka om drömjobb! Men det är inte bara att hoppa in och köra, näe.

Körkort D behövs ju först och främst, såklart. Sen YKB, det där är nåt jäkla krångel med kurser och utbildning, tråkigt men nödvändigt. Massa om körningsekologi, lastning, lossning, säkerhet och allt sånt. Jag gick min YKB-kurs hos Åke i Eskilstuna, kanonbra!

Läkarintyg också, för att visa att man är frisk nog att köra buss. Kan ju inte ha folk som svimmar bakom ratten, pinsamt!

Sen är det ju körprov, både teori och praktik. Jag råkade misslyckas på första praktiska provet, nervös som tusan. Men andra gången gick det super!

Åldersgränsen är 21 år. Minns jag rätt? Ja det stämmer nog. Tror jag.

Det är lite olika beroende på vilken typ av buss man vill köra också, och vilken typ av jobb. Stor buss, liten buss, skolbuss… det spelar roll.

• Körkort D
• YKB (Yrkesförarkompetens)
• Läkarintyg
• Teoriprov
• Praktiskt körprov
• 21 år (minsta ålder)

Jag fick mitt körkort D 2023. Det var tufft, men värt det. Nu kör jag turistbussar runt i hela Sverige, helt fantastiskt!

Hur många personer får plats i en buss?

Alltså, hur många får plats i en buss, va?

• Runt 50 pers brukar en sån där turistbuss svälja. Typ som en fullsatt krog, fast rullande.

• Men, vanligen sitter bara 40 pers där. Som att käka en pizza själv, fast med buss.

• Bränslet då? Jo, 6,25 cl per passagerare per mil. Snålt värre! Som att dricka en snaps på hela resan.

Undrar just varför bussarna inte är fullproppade jämt? Är det nån sorts buss-fobi som grasserar? Eller är det bara för dyrt att åka? Jag minns en gång när jag åkte buss till… nä, det tar vi en annan gång.

Hur mycket kostar det att hyra en buss?

Herregud, vad ska man betala för en bussresa? Som att försöka pricka en mygga med en bajonett, det där med priser!

• Stockholm – Göteborg: 320-550 spänn per skalle. Jisses, det är ju nästan som en flygbiljett till Thailand… fast utan solstolen och drinkarna. Skärpning!

• Stockholm – Västerås: 80-150 riksdaler. Nästan värt att gå. Nästan. Kanske man skulle ta en häst och vagn istället, det är ju mysigare.

• Stockholm – Nyköping: 190-300 kronor. Kan man få en gratis limpa till det priset? Jag frågar bara. Annars blir det lite surt.

Min faster Britta åkte buss till mormor i Uppsala i somras, och det kostade henne en förmögenhet. Eller ja, kanske inte en förmögenhet, men en rejäl slant. Hon jämförde det med att betala av ett nytt kylskåp. Hon blev sur.

Priserna varierar ju förstås som en galen schimpans på en speedway-bana. Bussbolaget, vilken tid på året, hur många passagerare… allt spelar roll. Mitt tips? Jämför priser på nätet. Eller ring och skrik lite. Det kan funka.

Ps. Jag har ingen aning om hur mycket det kostar till andra ställen. Fråga någon som vet. Eller googla. Eller kontakta ett medium. De kan säkert se in i framtiden och se busspriserna.

Vad är det för skillnad på Uber och taxi?

Huvudskillnaden: Licensiering och reglering. Uber är en app-baserad transportplattform, inte ett taxiföretag i traditionell mening. Taxibilar har specifika licenser och följer strikta regler. Det är här det blir lite knepigt.

Taxibilar, beroende på land och stad, är ofta väldigt strikt reglerade. Man pratar om tillstånd, körkortskrav, bilbesiktningar, etc. Mycket byråkrati, helt enkelt.

Uber däremot, fungerar annorlunda. Deras förare är oftast inte anställda utan snarare frilansare som använder plattformen för att få kunder. Detta innebär en annan typ av ansvarsfördelning. Uber har sin egen typ av regler, men dessa skiljer sig från de traditionella taxireglerna. Det är en komplex juridisk situation som ständigt förändras.

Säkerhet: Uber erbjuder information om förare och bil. Detta ger en viss trygghetskänsla, men naturligtvis är inget system helt säkert. Det är ju människor involverade.

En annan aspekt att beakta är betalningsmetoden. Uber använder oftast digitala betalningar, vilket eliminerar behovet av kontanthantering. Detta kan ses som både en säkerhets- och en bekvämlighetsfördel. Man vet exakt vad resan kostar innan man påbörjar den. I alla fall, i teorin. Min syster fick en extra avgift på sin Uberresa förra veckan, helt oplanerat. Typiskt.

Legalitet: Uber har stött på mycket motstånd från traditionella taxiföretag. Det är en fråga om konkurrens, men även om reglering och definition av transporttjänster. Lagarna varierar kraftigt från land till land. I Sverige är Uber legalt men med regleringar. “Svarttaxi”, däremot, bryter mot lagarna.

• Uber: Appbaserad plattform, förare oftast frilansare, digital betalning, bil- och förarinformation tillgänglig, lagligt men reglerat.
• Taxi: Traditionell verksamhet, strikt reglerad, licenser krävs, ofta kontantbetalning, regler varierar beroende på plats.
• Svarttaxi: Olaglig verksamhet, skatteflykt, oreglerad.

Min bror jobbade som Uber-förare ett tag. Han berättade hur många fler säkerhetskontroller och krav det finns på Uber-förare än vad det gjorde för taxiförare i hans hemstad. Konstigt nog. Ja, världen är komplex.