Är svensk kollektivtrafik gratis?

Finns det gratis kollektivtrafik i Sverige?

Avesta. Kiruna. Kristinehamn. Övertorneå. Gratis buss. Inte hela Sverige. Tallinn större. Estland. Gratis där. Aubagne, Frankrike. Hasselt, Belgien. Också gratis. Varför betala? Någonstans. Frihet kostar. Eller? 2024. Fortfarande samma städer. Sök själv. Bekräfta.

Vilka länder har gratis buss?

Augusti 2023. Jag och min syster, Johanna, skulle till Österrike. Vi hade hört talas om dessa billiga biljetter, typ en “klistermärke”-biljett, för hela landet. Helt sjukt billigt! Det blev en spontanresa, bara bokade flyg och sen googlade vi runt lite. Jag var skitnervös innan avfärd, mitt pass var ju typ utgånget om några veckor! Stress! Men det gick bra.

Wien var fantastiskt. Mycket folk, men så vackert. Vi åkte buss överallt, såklart. Det var en helt annan grej att bara hoppa på bussen utan att behöva tänka på biljetter. Kändes lyxigt! Skulle aldrig kunna åka buss så mycket i Sverige, det blir för dyrt. Två veckor i Österrike kostade oss nästan ingenting i busskostnader.

Sen åkte vi till Salzburg, det var mysigt. Mycket turister där också. Men bussarna, dessa fantastiska bussar, fungerade perfekt. Snabba, punktliga. Inga problem alls.

• Österrike: Otroligt billiga biljetter. Helt otroligt bra!
• Tyskland och Ungern: Relativt billiga biljetter. Hörde talas om det men var inte där.
• Luxemburg och Malta: Gratis buss! Sugen på att åka dit nästa gång!

Men… ja, alltså. Passgrejen. Det var stressande. Nästa gång ska jag kolla upp det innan jag bokar flygbiljetter. Lärde mig en läxa där. Jag kände mig lite dum, faktiskt. Sen var det varmt i Österrike. Alldeles för varmt.

Nästa resa blir nog till Malta eller Luxemburg. Gratis buss! Det låter ju fantastiskt. Och jag ska se till att ha ett giltigt pass. Det är väldigt viktigt. Det var verkligen det enda negativa med resan. Österrike var toppen!

Varför borde kollektivtrafik inte vara gratis?

Kollektivtrafik gratis? Aldrig i livet!

Jag minns 2018, en stekhet sommar i Stockholm. Jag jobbade extra på Pressbyrån vid Slussen.

Bussarna var redan proppfulla. Tänk då om de vore gratis? Kaos! Helt omöjligt.

Cyklisterna vid Söder Mälarstrand då? De skulle ju garanterat hoppa på bussen istället.

Varför inte gratis:

• Fler resenärer, samma bussar.
• Inga incitament att cykla/gå.
• Fler bussar = mer utsläpp? (ironiskt nog)
• Stockholm kollapsar! (ok, lite överdrivet kanske)

Jag tänker på alla pensionärer som faktiskt behöver bussen. De skulle inte få plats. Så egoistiskt att ens tänka tanken!

Pengarna måste ju komma från någonstans. Vem betalar chaufförerna och bränslet om ingen betalar? Fattar inte.

Ekonomiska aspekter:

• Staten betalar = högre skatter?
• Färre anställda inom kollektivtrafiken?

Förresten, min chef på Pressbyrån, han brukade alltid ta bussen till jobbet. Tänk om han hade slutat för att det blev för trångt? Vem skulle då sålt mig kaffe?

Är det verkligen värt det? Inte en chans.

Hur finansieras kollektivtrafiken?

Bussbiljetten. Jäkla dyr nu. Minns när jag åkte till stan, 2017. Göteborg. Spårvagn. Fullproppad. Regnigt. Svettigt. Kostade 25 spänn. Nu kostar det typ 35. Sjukt. Landstingsskatten, ja. Det är ju därifrån pengarna kommer. Men biljetterna också. Märks ju. Folk gnäller. Förstår dem.

Mamma jobbade för Västtrafik. Länge sen. Hon sa alltid att det var krångligt med finansieringen. Många olika bidrag. Kommunerna också inblandade. Göteborg. Mölndal. Partille. Alla vill ha sina spårvagnar och bussar.

• Biljettintäkter: Stora skillnaden nu mot 2017, fler betalar med appen.
• Regionala bidrag: Landstingsskatten alltså. Viktig del.
• Kommunala bidrag: Varierar. Beror på kommunen. Storlek. Behov.
• Statliga bidrag: Mamma nämnde nåt om det också. Inte säker på hur det funkar nu.

2023… allt är dyrare. Bensin. Mat. Bussbiljetter. Minns 2017. Göteborg. Spårvagnen. Regn. Svettigt. Tänk att det bara var 25 kronor då.

Vem finansierar kollektivtrafiken?

Regionskatt. Biljetter. 50%. Reklamplatser. Lokaler. Tänk på alla kiosker… Väntrum. Dyra hyror? Undrar hur mycket de får in. Hälften skatt. Regionskatt.Biljetter.Reklamplatser.Lokaler. Försäljning. Uthyrning. Mamma åker aldrig buss. Bara bil. 50% skatt. Kanske mer nu med inflationen? Nej. 50%. Måste kolla upp det där med hyrorna. Känns som det borde vara mer pengar i det. Läge, läge, läge. Skatt.Biljetter.50/50. Buss, tåg, tunnelbana… Allt samma? Spårvagn också. Glömde spårvagn. Göteborg. Spårvagn. Borås? Nej, bara buss där. Buss. Buss.Tåg.Tunnelbana.Spårvagn. Regionskatt igen. Regionskatt.

Hur mycket subventioneras kollektivtrafiken?

20 miljarder! Häftigt. Eller? Dyrt. Tänk alla elbussar. Vänta. Finns det ens så många? Måste googla det sen. 2023. Nytt år, nya siffror. Hälften av kostnaderna. Subventioner. Undrar vad jag betalar i skatt… Kollektivtrafik. Buss, tåg, spårvagn… Använder mest tunnelbanan. Sthlm. Miljövänligt. 18 miljarder 2021. Ökning. Logiskt. Inflation. Allt blir dyrare. 2 miljarder mer på två år. Måste kolla länstrafikens budget. SL. Svårt att hitta. 20 miljarder 2023. Mycket pengar. Men nödvändigt? Bilar? Nej. Klimatet. Viktigt. Trafikverket. Svensk Kollektivtrafik. Olika källor.

• 2021: 18 miljarder.
• 2023: 20 miljarder.
• Täckte hälften av kostnaderna.
• Län och regioner: olika subventionsnivåer.

Mamma åker alltid buss. Pensionär. Billigare. Bra system. Borde åka mer själv.