Hur stor del av kollektivtrafiken är skattefinansierad?

16 se

"Ungefär hälften av kollektivtrafikens kostnader i Sverige finansieras av skattebetalarna. Resterande del täcks av biljettintäkter."

Detta ger en snabb och tydlig bild av skattefinansieringens roll inom kollektivtrafiken.

Kommentar 0 gillar

Hur mycket skattepengar går till kollektivtrafiken?

Okej, så kollektivtrafiken och skattepengar… Ja, det är ju en grej. Jag tänker direkt på bussresan jag tog i Jönköping förra sommaren, typ juli 2023.

Regionerna lägger alltså nästan 50 miljarder på bussar, tåg och sånt varje år. Helt sjukt mycket pengar.

Jag fattar det som att ungefär hälften av det kommer från oss som åker, typ när man köper en biljett. Resten? Ja, det är våra skattepengar.

Kommer ihåg när jag klagade på bussbiljetten, typ 30 spänn för en kort resa. Tänk att hälften av pengarna ändå kommer från skatten.

Men tydligen varierar det jättemycket mellan olika regioner. Nånstans får de mer via skatten, nån annanstans mindre. Lite knäppt ändå.

Hur mycket skatt går till kollektivtrafiken?

Okej, nu kör vi, som gubben sa när han hoppade i dasset!

  • Hälften av kollektivtrafiken betalas med dina surt förvärvade skattepengar! Fan, det är ju som att sponsra grannens jävla semester.

  • 14% av nämndernas och bolagens deg går till bussar och färdtjänst. Typ som att kommunen tappat vettet och kör runt gamlingar i limousiner, fast i en sunkig Volvo.

  • 15 MILJARDER spänn slängs på detta kalas under 2025! Hade man haft de pengarna kunde man ju köpt en egen ö och skitit i SL-kortet. Fattaru?

Mer info (eller snarare ett försök till att förstå):

Kollektivtrafiken är ju skitviktig, typ som toapapper när magen krånglar. Men 15 miljarder? Alltså, jag kunde personligen åkt taxi varje dag, fan vad gött! Min kusin Berra säger att en del av skatten går till att betala direktörernas bonusar också, stämmer det så spyr jag!

Hur mycket avdrag får man för kollektivtrafik?

Avdrag kollektivtrafik: Minst 2 km till jobbet.

  • Överskrider 11 000 kr? Då kan du dra av.
  • Hela kostnaden redovisas, men bara det som ligger över spärren ger effekt.
  • Två kilometer – ett minimum för att ens kvalificera.
  • Jag själv? Cyklar alltid. Undviker trängseln.

Mer info: Avståndet måste vara faktiskt avstånd. Billigaste färdsätt räknas, inte snabbaste eller bekvämaste. Årskort vs enkelbiljetter, en ständig balansakt. Skatteverket dömer.

Får man dra av busskort på skatten?

Absolut, låt oss se på det här med busskort och skatt.

  • Nej, du kan inte dra av kostnaden för ditt busskort. Helt enkelt inte. Tänk på det som din morgonkaffe – en nödvändighet, men ingen skattefördel.

  • Resor till och från jobbet? Betraktas som privata utgifter. Inga avdrag, oavsett om du cyklar, åker buss eller flyger helikopter.

  • Men! Om din arbetsgivare betalar en del av ditt busskort, så är den förmånen skattefri för dig. Ett litet ljus i tunneln.

Jag minns en gång…nej, glöm det, det är irrelevant. Poängen är: skatter är som de är.

Att navigera i skattedjungeln kan vara knepigt. Att utforska Skatteverkets hemsida kan faktiskt ge klarhet. Där finns massor av info.

Fler detaljer?

  • Rot- och Rutavdrag: Kan göra skillnad i andra sammanhang. Glöm inte att kolla upp dem.
  • Tjänsteresor: Arbetsrelaterade resor är en annan femma. Då gäller andra regler för avdrag.
  • Deklarationshjälp: Om du känner dig osäker kan det vara värt att anlita en expert. Ibland är det värt pengarna.

Jag hoppas detta reder ut begreppen!

#Kollektivtrafik #Skattefinansierad