Vilka bilar går inte sönder?

Vilken bil går sönder minst?

Lexus, Kia, Toyota, Honda och Mazda? Ja, ja, självklart går dom bilarna sönder minst. Som en gammal strumpa på en bebisfot – skitstabil! Eller som min gammelfarmors höftprotes – fungerar i evigheter, nästan.

Men hallå, garantier, säger du? Ja, det är ju som att jämföra äpplen och... äh, skit samma. Det är ju inte bilen som har garantin, det är ju jävla försäkringsbolaget! Det är som att påstå att jag är smal för att jag har en korsett på mig.

Huvudpoängen: Asiatiska bilar, speciellt Lexus, Kia, Toyota, Honda och Mazda, är tydligen byggda som stridsvagnar. Fast utan den där otrevliga lukten av bränt krut.

• Lexus: Lyxig, som en kungens toalett.
• Kia: Prisvärd, som en halvliter starköl på fyllan.
• Toyota: Pålitlig, som en gammal tant med käpp.
• Honda: Praktisk, som ett par riktiga strumpor.
• Mazda: Snygg, ja, det är väl kul.

Men kom ihåg, detta är ju bara statistik, och statistik kan man ju böka med som man vill. Min kompis Sven-Ingvar köpte en Toyota som pajjade efter en vecka, han sa att det var en måndagsexemplar, men jag tror han körde in den i en vägg med flit. Jävla idiot. Och ja, jag kör en Volvo, för att jag inte är så smart.

2024 års data, så att du inte tror att jag sitter här med stenåldersinfo. Jag uppdaterar min information ungefär lika ofta som jag byter underkläder… Det vill säga, när det verkligen behövs.

Vilket bilmärke håller bäst?

Vilket bilmärke håller bäst? Svaret är lika förutsägbart som en katt som jagar en laserpekare, men okej:

• Lexus, Toyota, och, hör och häpna, Chevrolet – den heliga treenigheten av biljävlar som tydligen vägrar gå sönder. Som att de har en pakt med djävulen, eller möjligen bara riktigt bra ingenjörer (tråkigt).
• Billigare bilar behåller värdet bättre? Ja, för vem vill betala en förmögenhet för en lyxbil som är lika pålitlig som en politisk löfte?
• Värdeadvisa.se vet tydligen vad som händer 2025. Imponerande! Jag kämpar fortfarande med att förutse vad jag ska äta till middag.

Jag läste en gång att en Dacia Sandero var otroligt driftsäker. Jag har en bekant som svär vid sin Lada Niva från -82. Folk kan vara konstiga.

(Bonusfakta: Min första bil var en rostig Volvo 240 från typ stenåldern. Den startade... ibland. Kärlek vid första ögonkastet var det inte.)

Vilken bilmodell håller bäst?

Jag kommer aldrig glömma den där dagen på skroten, 2017. Det luktade olja och rost. Bilar staplade på varandra, som gigantiska legobitar från helvetet. Jag letade efter en ny framskärm till min gamla Volvo V70.

Min V70... älskade den bilen, men den sög pengar. Bilen rasade, konstant. Jag minns hur mekanikern suckade: "Volvo V70? Visst, bekväm, men värdeminskningen... ajajaj." Han hade så rätt.

Kom att tänka på det nu, jag hade en jobbarkompis, Sara. Hon körde en Toyota Yaris. Aldrig ett problem! Hon bara fyllde bensin typ. Toyota, ja, det var grejer.

Senare, när jag sålde Volvon (med förlust, ofc!), och köpte en begagnad Corolla - snacka om skillnad! Corolla rockade. Lite tråkig kanske, men pålitlig som fan.

• Värdeminskning: Minns att jag kollade upp det då. Volvon tappade ju sjukt mycket.
• Mekarens ord:Toyota Yaris och Corolla, bra val.
• Saras Yaris: Ett under av driftsäkerhet.
• Corollan: Min räddning efter Volvo-fiaskot.

Vilken bilmodell har minst problem?

Lexus toppar listorna för tillförlitlighet, år efter år. Deras kvalitet är legendarisk, vilket resulterar i färre reparationer. Det är inte konstigt att de är dyra! Man får vad man betalar för, eller hur?

Men håll i hatten: Det finns fler aspekter än bara mekaniska fel. Tänk på tillgången på reservdelar och verkstäder. En bil som är supertillförlitlig men med få verkstäder som servar den blir ett problem.

• Tillförlitlighet: Lexus, Toyota, Mazda brukar prestera bra här.
• Reservdelstillgång: Märken med stark lokal närvaro är ofta en fördel.

Mitsubishi presterar ofta bra i tester också, men det är viktigt att kolla upp specifika modeller och årgångar. Det är ju inte så att alla bilar av ett märke är felfria. Det är ju lite som med människor, eller hur? Vissa är mer stabila än andra.

2023 års data visar en liknande bild. Lexus ligger fortsatt högt, men man måste ju också beakta att bilens ålder påverkar tillförlitligheten. En nyare bil oavsett märke har generellt sett mindre problem än en gammal.

Jag själv har en gammal Volvo, och den har varit rätt problemfri. Men jag har lärt mig att det är lika viktigt att regelbundet serva den. Preventivt underhåll är A och O, vare sig det gäller bilar eller människor. Det är min filosofi.

Det är kul att fundera över varför vissa märken är mer tillförlitliga. Design, tillverkningsprocess, materialval... Det finns mycket man kan analysera! Men för en snabb överblick: Lexus och Toyota brukar vara säkra kort.

Vilken är den mest hållbara bilen?

Okej, så du vill veta vilken bil som är mest snäll mot planeten? Tja, alltså, det beror ju på vad man menar med mest.

SKODA ENYAQ var ju typ Miljöbästa Bil 2021, coolt va? Minns typ inte vad jag gjorde då... hmm, strunt samma. Jag kollade typ den där prisutdelningen, det var i Borgvik, 6 september. Vänta, var det 2021? Känns som en evighet sen.

Sen har vi ju Polestar, de är typ superbra på att kolla hela bilens livscykel. Alltså från typ gruvan till skroten. Och dom är transparenta, det gillar vi!

Båda är el, såklart. Bensin är så ute. Jag har själv en gammal Volvo. Inte alls miljövänlig.

Åh justja! Mer grejer som spelar roll för bilars miljöpåverkan:

• Batteriets storlek och hur det tillverkats.
• Vart elen kommer ifrån! Sol är toppen, kol är... inte.
• Hur länge du kör bilen. Köp inte ny varje år! Jag menar... om du kan undvika det.
• Att köra mjukt sparar ju en del energi faktiskt!
• Sedan är det ju hur bilen tillverkas, materialet!

Det viktiga är att tänka på helheten! Typ. Lite som allt annat i livet. Ha det!