Vad händer om man har för mycket kylarvätska?

När mer blir mindre: Risken med att överfylla kylarvätskan

Många bilägare känner sig trygga med att fylla på olika vätskor i bilen – motorolja, spolarvätska och ja, även kylarvätska. Att hålla koll på nivåerna och toppa upp vid behov är bra, men som med så mycket annat kan för mycket av det goda faktiskt vara skadligt. Att överfylla kylarvätskan ger ingen fördel, och kan i värsta fall leda till problem.

Myten om mer effektiv kylning

En vanlig missuppfattning är att en högre koncentration av kylarvätska i systemet skulle innebära bättre kylning. Tvärtom! Den optimala blandningen är i de flesta fall en 50/50-lösning av kylarvätska och vatten. Denna balans säkerställer bästa möjliga värmeöverföring från motorn, samtidigt som den erbjuder ett effektivt skydd mot både frost och korrosion.

Vad händer när man överdoserar kylarvätska?

För hög koncentration av kylarvätska minskar faktiskt kylförmågan. Vatten är en mycket effektivare värmeöverförare än kylarvätskan själv. En alltför “stark” blandning försämrar alltså kylningen av motorn, vilket i extrema fall kan leda till överhettning och skador.

Riskerna med för låg koncentration

Å andra sidan är det lika viktigt att undvika för låg koncentration av kylarvätska. En svagare blandning, med för mycket vatten, komprometterar de skyddande egenskaperna. Detta innebär:

• Sämre frostskydd: Vattnet riskerar att frysa i kylsystemet under kalla perioder, vilket kan orsaka sprickor i motorn och andra komponenter.
• Reducerat korrosionsskydd: Kylarvätskan innehåller additiv som skyddar motorn och kylsystemet från korrosion. En för låg koncentration minskar detta skydd, vilket kan leda till rost och läckage.

Balans är nyckeln

Det viktigaste att komma ihåg är alltså att rätt balans är avgörande. Följ alltid tillverkarens rekommendationer för blandningsförhållande och använd rätt typ av kylarvätska.

Hur vet jag om jag fyllt på för mycket?

De flesta moderna bilar har en expansionsbehållare med markeringar för “MIN” och “MAX”. Om nivån överstiger “MAX”-markeringen har du fyllt på för mycket. I detta fall kan du försiktigt suga ut överskottet med en spruta eller hävert.

Sammanfattningsvis:

Att fylla på kylarvätska är en viktig del av bilvården, men det är viktigt att göra det rätt. En optimal blandning av kylarvätska och vatten garanterar bästa möjliga skydd och funktion. Att överfylla systemet, eller använda felaktig koncentration, kan leda till problem och i slutändan kosta mer pengar i reparationer. Håll dig till rekommendationerna och kör säkert!