Vilka glykolsorter kan man blanda?

Riskfyllt att blanda glykolsorter: Varför du aldrig ska experimentera med kylarvätska

Att hålla bilens kylsystem i toppskick är avgörande för motorns livslängd. En viktig komponent i detta system är kylarvätskan, som oftast består av en blandning av vatten och glykol. Men det finns en vanlig missuppfattning som kan leda till kostsamma reparationer: man bör aldrig blanda olika typer av glykol.

Marknaden erbjuder flera typer av glykol, exempelvis etylenglykol och propylenglykol, var och en med sina egna egenskaper och tillsatser. Skillnaden ligger inte bara i den kemiska sammansättningen, utan också i de korrosionsskyddande tillsatserna som är avgörande för att skydda mot rost och korrosion i motorblocket, kylarslangen och andra komponenter i kylsystemet.

Varför är det farligt att blanda?

Att blanda olika glykolsorter kan leda till flera negativa konsekvenser:

• Neutralisering av korrosionsskydd: Olika typer av glykol innehåller olika korrosionsskyddande tillsatser. När man blandar dem kan dessa tillsatser reagera med varandra och neutralisera eller till och med förstärka varandra på ett negativt sätt. Resultatet blir försämrat korrosionsskydd, vilket ökar risken för rostbildning och läckage i kylsystemet.

• Bildning av avlagringar: Blandningen kan leda till bildning av sediment och avlagringar i kylsystemet, vilket hindrar effektiv värmeöverföring och kan leda till överhettning av motorn.

• Förkortad livslängd: Den försämrade funktionen av kylarvätskan resulterar i en kortare livslängd, vilket innebär att du behöver byta ut vätskan oftare – en onödig och kostsam åtgärd.

• Opredikterbara reaktioner: Kemiska reaktioner mellan olika tillsatser kan vara svåra att förutse, och resultatet kan vara skadligt för kylsystemet.

Sammanfattningsvis:

För att undvika dyra reparationer och säkerställa optimal funktion av bilens kylsystem, är det absolut nödvändigt att endast använda den rekommenderade typen av glykol som specificeras i bilens instruktionsbok. Om du är osäker på vilken typ av glykol du ska använda, rådfråga en mekaniker eller bilverkstad. Att spara pengar genom att blanda olika glykolsorter är en risk som inte är värt att ta. Att byta kylarvätska korrekt kostar betydligt mindre än att behöva reparera eller byta ut en sönderrostad motor.