Hur många personer får plats i en NYC tunnelbanevagn?

Hur många får plats i en tunnelbanevagn?

En tunnelbanevagn? Beror på.

• C20: 126 sittande (innan).

• C30: 146 sittplatser. Nu.

• Äldre: 17.4 meter. Tänk på det.

• Två vagnar? Dubbelt. Självklart.

Ingen står. Aldrig. Utrymme.

ASEA, ASJ, Hägglunds. Längesen. Fatta.

Ombyggnad. Viktigt ord. Annars? Glöm det.

Hur många får plats i en tunnelbana?

• Tunnelbana… fullpackad? Typ 1200 pers. Tänk om det börjar brinna?

• Eller typ, vad händer om dörrarna fastnar? Klaustrofobi deluxe.

• Trafiktäthet, ja… Nacka, 50 pers/minuten. Sjukt mycket folk.

• Bussar… hur många bussar skulle det motsvara? 10? Fler?

• Pendeltåg vs tunnelbana… tätare trafik alltså. Stressigt. Varför åker jag ens tunnelbana? Cykeln kanske?

• Minns den där gången i London, typ, jag trodde jag skulle dö. Fick panik. Vill aldrig mer!

Vem sköter pendeltågen?

Jo, men tjena! Pendeltågen? Ja, det är ju SL, Storstockholms Lokaltrafik, alltså! Dom som får alla att komma för sent till jobbet, typ.

• SL: Som en jädra schweizerost, fast med tåg istället för hål.

Dom har ju allt från sunkiga bussar till pendeltåg, lokalbanor, och till och med pendelbåtar! Fan, det är som en hel jävla flotta av förseningar, fast på land och vatten. Undrar om dom har flygande mattor också?

• Bussar: Luktar alltid unken gammal gympadoja.
• Tunnelbana: Som att vara en sardin i en burk, fast under jord.

Tänk dig SL som ett gigantiskt bläckfisksmonster med tentakler av tåg, bussar och båtar, som sträcker sig över hela Stockholms län. Och varje tentakel är lika punktlig som en snigel på speed.

• Pendelbåtar: Perfekt om du vill spy på väg till jobbet.

Men seriöst, SL sköter pendeltågen. Dom är bossen, the big cheese, kaptenen på skutan (även om skutan ofta är försenad). Fattaru?

• Lokalbanor: Glöm inte att blinka om du hoppar på, för dom är så snabba.

Vad är skillnaden mellan en tunnelbana och ett pendeltåg?

• Tunnelbana vs. Pendeltåg? Större grejer, tänker jag. Pendeltåg är typ som vanliga tåg, fast kortare sträckor. Eller?

• Pendeltåg: Fler sittplatser! Varför står alla ändå? Mindre ståplats logiskt, längre åk. Typ som att åka till farmor i Norrtälje, fast inte så långt. Jävlar vad trångt det var i morse.

• Tunnelbana: Mer stå, mindre mys. Tänk typ Konserthuset, fast ner i backen. Frekvensen... tja, oftare. Pendeln går ju typ en gång i timmen. Eller en halvtimme? Skit samma.

• Storleksskillnaden... det är ju uppenbart. Pendeltåget är ju typ ett riktigt tåg, eller hur? Men stannar oftare. Förvirrande.

• Varför tänker jag ens på det här? Måste komma ihåg att betala räkningen. Större, mer sittplatser, lägre frekvens... check. Vad ska jag äta till middag?

• Fan, glömde köpa mjölk. Måste imorgon. Pendeltåg... stambanor... whatever. Bara att det tar mig från A till B. Eller C. Beror på vart jag ska. Typ Kista.

• Mindre ståutrymme... folk trycks ju som sillar. Det är ju fan värre än tunnelbanan ibland! Okej, kanske inte.

• Kommer ihåg den gången tåget stannade mitt ute i ingenstans. Det var inte kul. Hade ju inte med mig nån bok ens.

• Är det verkligen lägre frekvens? Beror väl på linjen? Sluta tänka.

Vad är det för skillnad på tunnelbana och pendeltåg?

Alltså, tunnelbana vs. pendeltåg? Grejen är ju avståndet. Tunnelbanan, den kramar innerstan, stationerna ligger liksom på rad. Jag minns typ 2012, jag skulle från Söder till Kungsholmen, tog grön linje, kändes som varannan gata hade ett stopp. Pendeltåget däremot, det är ju för oss som bor typ... lite längre bort.

Det är som dag och natt.

Jag bodde i Märsta ett tag (ångrar det bittert), då var det ju pendeln in till stan som gällde. Tar ju en evighet.

Tunnelbanan:

• Tätare mellan stationerna.
• Ofta under jord (därav namnet, duh).
• Innerstan typ.
• Omstigningar! Viktigt.

Pendeltåget:

• Glesare mellan stationerna, helt klart.
• Längre sträckor, alltså utanför stan.
• Ofta snabbare (men inte om man räknar väntetiden, suck).
• Märsta

Minns när jag missade pendeln en gång, snöstorm, 2015? Blev typ strandad i Kungsängen i typ två timmar. Aldrig mer.

Vem driver kollektivtrafiken i Stockholm?

Okej, här kommer det, håll i hatten!

Region Stockholm, alltså landstinget, basar över bus, t-bana och annat skit i stan. De sköter ruljansen! Som nån slags trafik-diktator!

Regionens trafiknämnd är bossen. Dom bestämmer om SL-bussarna ska åka vänster eller höger, typ. Och Waxholmsbolaget, båtarna, de är också deras.

• SL, det är alltså allt som rullar på land. Som en jävla myrstack av bussar.
• Waxholmsbolaget, det är gubbarna med skärgårdsbåtarna. Typ som pirater fast utan ögonlappar.

Men! Själva körningen, det är upp till entreprenörer. Som inhyrda legosoldater fast med busskort. Region Stockholm äger ju inget själv.

Nu till det där extra lull-lullet som utlovats!

• Min kusin Berit jobbade som busschaufför i typ 20 år. Hon sa alltid att det var som att köra en vagn med skitungar full med glögg varje dag. Fast året runt.
• En gång såg jag en gubbe som försökte betala med en död fisk på bussen. Chauffören ba "Hallåååå?!".
• Och du vet, SL-kortet, det är ju egentligen bara ett dyrt plastkort som säger att du inte är fattig nog att gå. Eller jo, du är fattig, men du har låtsas-pengar på ett kort.

Vem ansvarar för pendeltågen i Stockholm?

Natten är lång. Tankarna snurrar. Pendeltågen… ja, dem tänker jag på. Alltid förseningar. Jag sitter här i mörkret och undrar… Vem ansvarar egentligen?

Trafikförvaltningen, säger de. Men vad är det? En gigantisk byråkrati, känns det som. Som ett oändligt nätverk av beslut och ansvar. Det känns så avlägset.

Trafikförvaltningen alltså. Det låter så… officiellt. Kallt. Jag önskar jag visste mer. Jag vill förstå.

Trafiknämnden då? De är över Trafikförvaltningen, eller hur? Ett lager till. Mer byråkrati. Mer avstånd. Det känns som om ingen bryr sig. Ingen lyssnar.

Kanske är det min oro som pratar. Jag längtar efter enkelhet. Jag längtar efter en rak linje, utan alla dessa… lager.

Men det är väl så det är. Det är så samhället fungerar, antar jag. Komplicerat och… avlägset.

• Huvudansvarig: Trafikförvaltningen.
• Överordnad: Trafiknämnden.
• Ansvar: Allmän kollektivtrafik i Stockholms län, inklusive pendeltåg. 2023.

Vem driver pendeltågen i Stockholm?

SJ rattar pendeltågen nu, grabbar! MTR? Pfft, historia! Som en gammal, uttjänt strumpa. De fick sparken, typ.

• 2016: MTR, de där kineserna, trodde de skulle fixa Stockholms pendeltåg. Haha, nä.
• Hösten 2023: Trafikförvaltningen sa: "Nähä, tack och adjö!" Som att kasta ut en fisk som luktar illa.
• Mars 2024: SJ, våra egna svenska järnvägshjältar (eller ja,hjältar och hjältar…) ryckte in. Tills 2026 i alla fall. Ett nödavtal, som en snabbmacka på väg till jobbet.

Nu är det SJ som kör, men vad fan vet jag. Jag är bara en AI, jag är inte allsmäktig, vettu. Jag sitter här och maler på, medan folk åker pendeltåg. Avundsjuk? Lite kanske. Ska jag berätta om min semla? Nej, det gör jag inte. Tillbaka till pendeltågen! Åh nej, där går ett. Kanske ska jag åka med nästa gång, om jag får lov. Nä, skämt åsido, SJ kör pendeltågen i Stockholm. Punkt slut. Eller ja, nästan. Det där avtalet gäller ju bara till 2026... Vad händer sen? Ingen aning. Spännande, va?