Hur länge kan två förare sammanlagt som längst köra utan dygnsvila vid multibemanning?

Hur länge kan två förare sammanlagt köra utan dygnsvila vid multibemanning?

Vid multibemanning, där minst två förare delar på körningen, regleras dygnsvilan annorlunda jämfört med enskild körning.

Dygnsvila vid multibemanning

Enligt EU:s förordning (EG) nr 561/2006 gäller följande för dygnsvila vid multibemanning:

• Varje förare ska ha en dygnsvila på minst 9 timmar inom 30 timmar efter föregående vila.
• Minst två förare krävs efter den första timmen av körning.

Sammanlagd körtid utan dygnsvila

Eftersom körtiden inte begränsas av lagen, utan av förarnas viloperioder, kan två förare tillsammans köra hur länge som helst utan att ta dygnsvila.

Exempel

Låt oss säga att två förare startar sitt arbetspass kl. 06.00 och kör i 5 timmar var, från kl. 06.00 till 11.00 för förare A och från kl. 11.00 till 16.00 för förare B.

Efter den första timmen måste minst två förare vara på plats i fordonet. Därför måste förare B ta över efter förare A kl. 07.00.

Förare A går av kl. 11.00 och måste ta en dygnsvila på minst 9 timmar. Detta innebär att han måste starta sin nästa dygnsvila senast kl. 20.00.

Förare B fortsätter att köra till kl. 16.00. Hans nästa dygnsvila ska börja senast kl. 18.00 (30 timmar efter hans föregående dygnsvilas slut).

OBS: Detta exempel förutsätter att förarna har tagit en dygnsvila på minst 9 timmar innan de påbörjar sitt arbetspass kl. 06.00.

Slutsats

Det finns ingen lagstadgad gräns för hur länge två förare sammanlagt kan köra utan dygnsvila vid multibemanning. Däremot måste varje förare ta en dygnsvila på minst 9 timmar inom 30 timmar efter föregående viloperiod.