Vad inkluderar Toyota 60 000 mils service?

60 000 mil-service på Toyotan? Oj, vad tiden flyger iväg! Känns som igår jag hämtade ut den, min fina bil, och nu är det dags för den stora servicen. 60 000 mil – det är ju en hel livsresa, nästan! Minns när jag körde den där långresan till Italien, usch, hur mycket var det på mätaren då? Kanske runt 30 000? Tiden bara rusar på, liksom.

Vad gör de då vid den här gigantiska servicen? Ja, tydligen kollar de tändstiften – hoppas de är i bra skick, det är ju viktigt för motorn, eller hur? Bromsarna också, självklart. Jag hade ju en läskig upplevelse för några år sen, när bromsarna började kännas lite svaga – det var verkligen en obehaglig känsla. Sen ska de kolla transmissionen ordentligt – det där är ju lite hemligt, eller hur? Man förstår inte riktigt vad de gör där inne. Kylvätskan får sig en ordentlig spolning också, vilket känns bra. Man vill ju att motorn ska hålla i evighet, eller åtminstone tills jag får en ny bil. 😉

Jag blir alltid lite nervös inför dessa stora servicar. Det är ju en rejäl slant det kostar, och man är ju lite rädd att de ska hitta något allvarligt fel. Men å andra sidan, det är ju skönt att få allt ordentligt kollat och veta att allt är i bra skick. Att de kollar igenom allt igen vid 90 000 mil är ju en himla trygghet. Man kan ju andas ut lite då, eller?

Fast jag undrar lite över det här med luft- och kabinfilter… borde de inte bytas lite oftare, menar jag? Känns ju som om luften i bilen blir rätt… ja, dammig, efter ett tag. Mina allergier har ju börjat ställa till det lite extra under senare år, så frisk luft är A och O. Kanske jag borde prata med dem om att byta dom vid varje årlig service, istället för att vänta till 60 000 mil? Eller vad tror ni?