Vad är syftet med kollektivtrafik?

Vad är bra med gratis kollektivtrafik?

Nolltaxa skapar rörelse. Mindre bilar, renare luft. Tallinn och Luxemburg visade vägen, snabbt och effektivt.

• Miljövinst: Reducerar koldioxidutsläpp, förbättrar luftkvalitén.
• Ökad tillgänglighet: Gör städer mer inkluderande.
• Ekonomisk stimulans: Fler kan röra sig, mer handel.

Glöm inte Göteborg, 413.

Vad räknas som kollektivtrafik?

Bussar. Tunnelbana. Biljett viktigt! Spårvagnar. Vänta. Gotlandsfärjor. Fastlandet. Tåg. Landsbygd. Inrikesflyg. Hållplatser. Städer. Kollektivtrafik. Biljett igen. Glöm inte biljetten! Bussar mellan städer. Flyg. Måste komma ihåg biljetten. Färja. Gotland. Tåg landsbygd. Olika hållplatser. Bussar. Spårvagnar.

• Bussar inom & mellan städer.
• Tåg.
• Tunnelbana.
• Spårvagn.
• Färjor. Ex. Gotland.
• Inrikesflyg. Mellan städer.

2024. Kollektivtrafik kräver biljett. Gotland. Buss. Tåg.

Vad är meningen med lokal kollektivtrafik?

Klockan fem. Dimma över stan. Bussens röda ljus skär genom gråheten. En varm andedräkt mot rutan. Hemma. Nära.

Samhällsnytta. Ett ord. Många tankar. Värme. Trygghet.

Gatlyktorna. Blinkande. Som stjärnor. I en stad av asfalt.

Bussens doft. Blandning av liv. Av människor. På väg.

75 miljarder. Siffror. Abstrakta. Men bakom dem… Ansikten. Berättelser.

Klockan är snart sex. Ljusnar. En ny dag. Möjlig. Tack vare… Busslinje 3. Min linje. Vår linje. Förbinder.

• Minskad trängsel: Tänk dig gatorna. Fulla av bilar. Stillastående. Stress. Bussarna. Flyter fram. Lugn. Tid.
• Miljövänligt: Grå himmel. Vill se blå. Bussarna. En del av lösningen. Ren luft. Framtid.
• Tillgänglighet: Alla. Ska kunna resa. Oavsett. Plånbok. Ålder. Hälsa. Frihet.

Sju minuter över sex. Framme. Hemma.

75 miljarder kronor. (Enligt 2023 års siffror från SKR). Investering. I oss. I framtiden.

Vilka fördelar finns det med att åka kollektivt?

Kollektivtrafik: Enkelt, säkert, och rätt så chill.

Bussresor? Japp, bekvämt. Ingen is-skrapning, tankning eller parkeringspanik. Du kan läsa en bok, ägna dig åt lite mental yoga eller bara glo ut genom fönstret. Lugnt.

Säkerhet: Statistik visar att bussar är ett av de säkraste färdsätten. Mindre risk för olyckor än bilkörning. Faktum. Skönt att veta, eller hur?

Miljövänligt: Ett mindre uppenbart plus. Färre bilar på vägarna innebär mindre avgaser. Bra för miljön, bra för oss. Det här är något jag funderat mycket på.

Ekonomi: Beroende på hur mycket du åker kan det bli billigare än bilkörning. Tänk bara på bensin, försäkring, reparationer… Summan blir rätt hög.

• Mindre stress.
• Ingen parkeringssökeri.
• Bra för miljön.

En liten fundering: Det här med kollektivtrafik – det är mer än bara en transportform. Det är ett litet socialt experiment i miniatyr. Människor från olika bakgrunder, alla samlade på en och samma plats. Intressant.

2023 års siffror: (Jag skulle behöva specifika data för att fylla i här, men jag kan säga att det finns många rapporter som bekräftar säkerheten hos kollektivtrafik, exempelvis från Trafikverket eller liknande myndigheter. Skaffa fram aktuella siffror om du är nyfiken. Jag har inte tid att leta upp det just nu.)

Kanske borde man skriva en bok om detta.

Varför är det bra att åka buss?

Alltså, jag HATAR egentligen att åka buss. Men förra sommaren, efter att min skitbil gav upp mitt ute i ingenstans (nära Flen, typ 20 minuters gång till närmsta mack, ångrar fortfarande den dagen!), tvingades jag ju ta bussen till jobbet i Eskilstuna.

Det var… intressant. Första veckan var bara ångest. Lång väntan i spöregn. Svettiga bussar. Folk som pratar för högt i telefon. Helt galet.

Men efter ett tag… så började jag liksom gå snabbare till busshållplatsen. Insåg att jag faktiskt fick RÖRA på mig mer än när jag bara hoppade in i bilen. Helt plötsligt kändes det inte lika jobbigt att gå.

• Hälsa: Jo, jag antar att promenaderna till och från hållplatsen gjorde nåt. Fick mer vardagsmotion.
• Ekonomi: Och ja, bilreparationen hade ruinerat mig. Busskortet var ju faktiskt BILLIGT i jämförelse. Mindre stress över bensinpriser.
• Miljö: Visst, en buss är ju bättre än en bil. Säkert, jag fattar.

Alltså jag säger inte att jag älskar buss nu. ABSOLUT inte. Men just den sommaren, mitt i bilhaveriet, så blev bussen… min räddning. Okej, kanske inte “räddning”, men ni fattar. Och promenaderna var i alla fall bättre än att vänta på bogsering igen. Och min chef gillade inte när jag var sen till jobbet, men jag har ett presentkort på Coop!

Jag glömde nästan… Busskortet kostade 795 kr för 30 dagar, och jag sparade säkert 2000 kr i bensin och reparationer. Promenaden till busshållplatsen var 15 minuter, och jag brände i alla fall 100 kcal varje dag extra. Flen är för övrigt känt för sina många korvkiosker, vilket kanske inte är så bra för hälsan men… ja.