Hur många kör bil i Stockholm?

Hur många kör bil i Stockholm? En svår fråga med oklara svar

Att precisera antalet bilförare i Stockholm är en betydligt knepigare uppgift än vad man kanske först anar. Till skillnad från till exempel antalet registrerade bilar, som relativt enkelt kan hämtas från Transportstyrelsens databaser, finns ingen central och uppdaterad statistik över antalet aktiva bilförare i en specifik geografisk region som Stockholm. Registreringsdata visar endast antalet fordon, inte antalet personer som faktiskt kör dessa fordon. En bil kan ju ägas av en person men användas av flera, eller tvärtom.

Problemet ligger i datainsamlingens komplexitet. Transportstyrelsen registrerar fordon, inte förare. Statistiska centralbyrån (SCB) samlar in demografisk data, inklusive körkortsinnehav, men denna data är inte direkt kopplad till användningen av fordon i en specifik stad. Att kombinera dessa datamängder är möjligt, men resulterar i en uppskattning snarare än en exakt siffra.

För att försöka närma sig ett svar måste vi kombinera flera olika datakällor och göra antaganden. Vi vet antalet registrerade personbilar i Stockholms län, en siffra som varierar något beroende på källa och tidpunkt. Låt oss anta en siffra för enkelhetens skull. Vi behöver sedan kombinera detta med SCB:s data över befolkningen i Stockholms län, uppdelat efter ålder och körkortsinnehav. Här uppstår det första problemet: inte alla som innehar körkort i Stockholms län bor eller arbetar i Stockholm stad. En betydande del av länets befolkning pendlar till och från Stockholm, vilket gör en direkt korrelation svår.

Dessutom är det svårt att avgöra hur många körkortinnehavare som aktivt använder sin bil dagligen, veckovis eller månadsvis. En del kör sällan, medan andra använder sin bil varje dag för pendling eller andra ändamål. Även faktorer som tillgång till kollektivtrafik, cykelvägar och bilpooler påverkar hur många som faktiskt kör bil i Stockholm.

Enligt dessa överväganden är det omöjligt att ge ett exakt antal. Att komma fram till en rimlig uppskattning kräver sofistikerade statistiska modeller som tar hänsyn till alla dessa faktorer, och även dessa modeller kommer att ha en viss felmarginal. Vi talar dock med säkerhet om flera hundratusen personer som regelbundet kör bil i Stockholm. En mer precis siffra kräver en betydligt mer omfattande datainsamling och analys, inklusive potentiellt en ny studie som specifikt fokuserar på bilkörning i Stockholms stad. Det är en komplext problem som inte har en enkel lösning. För att få en exakt siffra krävs sannolikt en nationell undersökning kombinerad med lokal datainsamling. Fram tills dess får vi nöja oss med uppskattningar och förstå att den exakta siffran förblir ett mysterium.