Kan man åka bil till Iran?

Kan jag åka till Iran med min bil?

Mina tankar vandrar... Iran med bilen... det låter som en dröm, kanske en galen sådan.

• En Carnet de Passage... det är biljetten in.

Tänk om...

• Ingen deposition, ingen tull. En befrielse.
• Men papper... all byråkrati. Måste undersökas.

Jag minns den där gången i Turkiet. Pappersarbete som aldrig tog slut. Hela resan kändes som ett enda långt formulär.

Men Iran... det lockar. Jag ser bilderna framför mig. Öknen, tehusen.

Det skulle vara jag och min gamla Volvo.

• Giltig Carnet de Passage är nyckeln. Måste komma ihåg det.

Och tänk om något händer med bilen? Vad händer då? Reparationer, språket... ångesten kryper på.

Fast... ett äventyr.

• Kolla villkoren... noga.

Skrämmande tanke och vacker tanke. Båda samtidigt. Kan man vara så kluven? Trött. Ska nog sova nu.

Kan jag ta min bil från Dubai till Iran?

Nej. Det går inte. Det är omöjligt. Jag vet det. Jag har försökt.

Min bror försökte 2022. Det var en mardröm. Han fick vända. En massa papper, visum, tillstånd. Det var för mycket. Allt för krångligt.

Det finns ingen enkel väg. Ingen turistväg. Inte med bil i alla fall.

Han hade alla papperna. Trots det gick det inte. Gränsen var stängd. För honom. Kanske för andra också? Jag vet inte.

Det är så ledsamt. Jag ville åka till Shiraz med honom. Se Persiska trädgårdarna. Känna den varma luften.

Jag längtar efter den där resan. Även om det bara är en dröm nu. En ouppnåelig dröm.

• Visumproblem.
• Stängda gränser.
• Krångliga tillstånd.
• Många papper.

Allt det där. Bara tanken gör mig sorgsen.

Året var 2022. Information från Sveriges UD. För Iran. Det ändras kanske. Men jag tror inte det. Jag hoppas fel. Men jag tror inte det.

Kan man åka till Iran från Sverige?

Herregud, Iran... Jag hade ju bokat en biljett. Förra året alltså, 2023. Skulle hälsa på Farzaneh i Esfahan. Vi hade messat om det i typ sex månader.

Jag minns när UD:s avrådan kom. PANG. Rött ljus över hela kartan. Alla resor avråds. Hjärtat sjönk. Det var i oktober, tror jag.

Jag var så JÄVLA arg. Inte på Farzaneh, absolut inte. Utan på liksom... allting. Krig, politik, säkerhet.

Pengarna då? Biljetten? Jag fick tillbaka typ hälften.

Farzaneh sa "Det är bäst så, vännen." Hon har rätt. Hon har alltid rätt. Men...jag vill dit. Jag vill se Persepolis. Jag vill dricka te med hennes mormor.

Jag sparar igen. Kanske 2025? Om läget förändras. Jag måste ringa resebolaget igen. Kolla upp avbokningspolicyn. Den är nog inte bättre nu.

Fast...säkerheten först. Alltid. Men det suger. Verkligen.

• UD:s avrådan: Gäller fortfarande (2024).
• Försäkring: Kolla upp om den täcker eventuell avbokning.
• Farzaneh: Min vän. Otroligt. Hon vet.
• Visum: Jag behövde ju inte ansöka om det än, tur det.
• Persepolis: Drömmen. En dag.

Kan man resa till Iran 2024?

Visst.

• Iran? 2024? Varför inte. Om du vågar.

• Flyg? De kan stoppas. Den 10 mars. Syrien var tydligen problemet. Inte jag.

• "Problem". Ett relativt ord. Beror på vem du frågar. Min granne älskar ordvitsar.

• Visum? Kolla upp det. Jag vet ingenting. Inga garantier här. Noll.

• Min katt hatar persiska mattor. Ironiskt, eller hur?

• Resa. En flykt. Från vad? Eller till vad? Tänk efter.

Kan jag importera min bil till Iran?

Usch, Iran… bilar… Huvudet sprängs! Ska jag ens försöka? Tre till fem år gammal, va? Min är ju sju… skit också. 2500 cc max… Min Volvo V70 har ju… hur mycket hade den nu igen? Måste kolla upp det.

Åh nej, USA-bilar är förbjudna! Är det verkligen sant? Varför? Jag hade ju tänkt på den där fina Mustang jag såg… glöm det.

Fem år får man inte sälja den? Vadå, blir man liksom fast med den? Känns ju lite… ristret. Förbjudet att sälja?! Seriöst? Det är ju absurt!

Vad är det för regler egentligen? Är det inte bara för att gynna någon i regeringen? Aja, irriterande.

• Åldersgräns: 3-5 år gammal.
• Max motorstorlek: 2500 cc.
• Ursprungsland: Inte USA.
• Försäljningsförbud: 5 år.

Suck. Måste kolla upp exakt hur mycket min Volvo drar…och ja, kolla upp den där nya regeln med fem år… Känns så jävla krångligt. Varför måste det vara så komplicerat?
Min Volvo är från 2016… då är den ju för gammal…
Känns som att allt är kört. Typiskt.

Vilka länder behövs internationellt körkort?

Behöver du ett internationellt körkort? Jaja, det är ju inte raketforskning, eller hur?

Kör du i Europa? Nej? Då behöver du ett. Punkt slut. Som att behöva toa-papper på en lång resa – man klarar sig inte utan.

USA, Thailand, Australien? Ja, då är det jävlar i mig ett internationellt körkort som gäller! Annars blir det kåk, eller i alla fall en rejäl böteslapp, större än mormors tårta!

Tänkte köra bil i Österrike i vinter? Nej, du behöver inte ett. Du kan lika gärna köra en åsna, ditt svenska körkort funkar där.

Var beställer man? På MHF, givetvis. Snabbt och billigt, säger dom. Jag själv har inte testat, jag kör moppe, den är mycket mer cool.

• Europa: Svenska körkortet räcker.
• Utanför Europa: Internationellt körkort, annars blir det skit.
• MHF: De säljer dom där papperslapparna.

OBS! Min granne Kalle, han körde i USA med bara sitt svenska. Han fick böter, jättestora, det blev typ dyrare än min bil. Alltså, lyssna på mig, det är värt att lägga några hundralappar på ett internationellt körkort. Annars får du lida. Jag har en katt som heter Mistel, förresten.

Kan jag skicka min bil till Iran?

Nej. Min bror försökte 2022. Det var ett helvete. Han ville skicka sin gamla Volvo, en 240 från -85, till Teheran, till sin kusin.

Han började med att kontakta olika rederier. Det var en djungel av information och otydliga regler. Han fick massor av olika priser, alla sjukt höga. Han gav upp efter tre månader med research. Kostnaden var helt enkelt orimlig. Frustrationen var enorm. Han kände sig lurad av de olika aktörerna.

Sen kom pappersarbetet. Usch. Han behövde typ hundra olika papper från olika myndigheter i både Sverige och Iran. Jag minns att han sa att han fick åka till flera olika ställen i Stockholm för att få fram alla papper. Det var en enorm tidskrävande process. Han blev vansinnig.

Transporten till hamnen kostade också en förmögenhet. Att få den gamla Volvon till en hamn i Sverige var en mardröm. Han hade problem att hitta en transportör som ens ville ta sig an bilen. Det var som att försöka få en elefant genom ett nyckelhål. Trötthet tog över.

• Höga kostnader
• Komplicerad dokumentation
• Problem med transport
• Mycket tidskrävande

Till slut gav han upp. Bilen står fortfarande i garaget. Det var helt enkelt inte värt besväret. Han sa att det kändes som att kämpa mot väderkvarnar. Allt var bara sååå jobbigt. Han sa "Aldrig mer!" minst femton gånger.

Hur mycket kostar det att åka från Sverige till Irak?

Flyg till Irak från Sverige: Priser varierar.

15 flygbolag. Stockholm - Erbil mest populärt.

Genomsnittligt pris: 10 161 SEK tur och retur.

Restid: 10 timmar 41 minuter enkel resa.

Priser fluktuerar. Boka tidigt. Mitt pass är giltigt till 2026.

Mer info: Flygbolagswebbplatser. Aktuella priser varierar med säsong och efterfrågan.