Hur mycket kostar kollektivtrafiken i Los Angeles?

Hur mycket kostar kollektivtrafiken?

48,8 miljarder. Dyrt. För vad? Slitna säten. Förseningar. Trängsel. Men ändå, rörelse. Framåt. Någonstans. 48,8 miljarder. Ett pris. För frihet? Kanske. Eller fängelse? Beroende på perspektiv.

• Kostnad: 48,8 miljarder SEK (2023)
• Reflektion: Nödvändigt ont?
• Alternativ: Cykel. Gå. Bil. Alla med egen kostnad.
• Perspektiv: Min bussbiljett. En bråkdel. Men en del av det hela. 48,8 miljarder.

Finns det tunnelbana i Los Angeles?

Nej, det är en förenkling att säga att Los Angeles har en “tunnelbana” på samma sätt som t.ex. New York. Det finns ett omfattande metrosystem, men det är inte ett enhetligt nätverk som man ser i många andra storstäder. Tänk på det som ett antal separata linjer som gradvis växer samman.

Huvudpoäng: Los Angeles har ett metrosystem, inte en sammanhållen tunnelbana.

De viktigaste linjerna är:

• Red Line
• Purple Line
• Expo Line

Dessa linjer täcker delar av staden, men det finns stora luckor i täckningen. Att resa mellan vissa områden kräver fortfarande bussar eller bil. Det är ett system under utveckling, så kartan förändras.

Man kan se det som en slags evolutionärt uppbyggt system, inte ett planerat. Lite som en organiskt växande organism, snarare än en perfekt konstruerad maskin. Filosofiskt intressant, eller hur? Personligen tycker jag att det speglar LA’s spridda natur.

En sak jag upptäckte nyligen är att utbyggnaden av systemet pågår hela tiden. Min granne, Carlos, berättade att de bygger ut en linje nära hans hus. Han är förresten en fantastisk kille som alltid har tips på bra mexikanska restauranger. Avviker lite från ämnet, men å andra sidan…

Huvudpoäng: Systemet är under ständig expansion och utveckling.

För att få en korrekt bild av systemets täckning just nu, kolla in LA Metro’s officiella webbplats. De har interaktiva kartor. Jag har själv använt dem otaliga gånger. De är ganska bra. Men kom ihåg att det fortfarande inte är någon “tunnelbana” i traditionell bemärkelse. Det är ett metrosystem i utveckling.

Hur använder man kollektivtrafiken i Los Angeles?

Okej, så du vill ta dig runt i Los Angeles utan bil? Som att försöka cykla genom en majonäsburk! Men visst, det går – med bussar och tunnelbana. Tänk dig själv, du glider fram som en kunglighet… fast bland turister och folk som glömt betala.

• Prisvärt? Nja… Billigare än att parkera, absolut. Men räkna med att spendera en hel förmiddag bara på att ta dig till affären. Jag svär, det tar längre tid än att lära min mormor TikTok!

• Uber Transit – din nya bästis? Den kan vara guld värd för att hitta närmsta hållplats. Eller… ja, om den inte hakat upp sig igen. Ibland känns det som att appen är designad av någon som aldrig lämnat sin förort.

• Planera din resa! Annars hamnar du garanterat i fel ände av stan. Typ som när jag skulle köpa en osthyvel och hamnade på en hundutställning. Helt jävla lost!

• Los Angeles kollektivtrafik 2024: Buss och tunnelbana.

Tänk på följande:

• Ta med en bra bok eller podd. Du kommer ha tid.
• Var beredd på oväntade förseningar. Typ som att bussen alltid är sen när du har ett viktigt möte. Murphy’s Law, ni vet.
• Och du, håll i dina grejer! Det finns folk som är snabbare på att sno din plånbok än du är på att säga “håll käften”.

Jag minns en gång när jag skulle till Venice Beach… tre timmar senare var jag i San Bernardino! Kollektivtrafiken i LA? Ett äventyr, minst sagt! Jag känner en som skulle köpa mjölk och kom hem med en strutglass och en kanin.

Måste man ha bil i Los Angeles?

Los Angeles… behöver man verkligen bil?

Nej, det är inte tvunget. Men gud, det hjälper. Så mycket.

• Storstad utan vettig kollektivtrafik: Bussar som aldrig kommer. Tunnelbanan, en skamfläck.

• Avstånden… mördande: Från Santa Monica till Downtown. En evighet. Minns när jag skulle till Silver Lake. Puh.

• Cykling? Nja: Jag försökte en gång längs stranden. Livsfarligt. Bilar överallt.

Uber och Lyft. Ja, det funkar. I nödfall. Kostar skjortan. Mitt ex bodde i Koreatown. Vi tog alltid Uber. Ångrar det nu.

Bilens frihet: En motorväg bort. Till Joshua Tree. Till vänner i Malibu. Allt blir möjligt.

Centrala LA: Kan man klara sig utan bil? Kanske. Om du aldrig lämnar skuggan.

Mer att tänka på:

• Parkering. En mardröm. Speciellt i West Hollywood.
• Trafiken. Galen. Värst under rusningstid. Glöm det du vet.
• Alternativ. Scootrar? Elcyklar? Finns. Begränsad räckvidd.
• Livsstil. Beror på. Mitt liv kräver bil.

Jag saknar Los Angeles ibland. Trots allt.

Har Los Angeles bra kollektivtrafik?

Åh LA… kollektivtrafiken? Bra? Alltså, det beror ju på.

• Bussar överallt! Typ. Minns när jag missade bussen till The Grove och fick vänta en timme. Åh!

• Tunnelbanan, ja, den finns. Men går den verkligen överallt? Typ inte till Venice Beach? Suck.

• Billigt? Relativt! Har typ ett TAP card som jag aldrig fattar hur man laddar. Är det ens billigt? Jag vet inte.

• Bekvämt? Njaaa. Beror på tid på dygnet. Fullproppat eller öde. Skumt folk ibland. Shrug. Men bra om man inte har bil, antar jag.

• Fast jag minns den där gången med spårvagnen, den var ju snabb! Åkte den från Union Station till typ Little Tokyo. Men vad kostade det egentligen?

• Men är det ett “välutvecklat system”? Tja. Jämfört med typ… inget? Kanske? Finns det fler alternativ? Inte direkt.

• Finns det någon som faktiskt gillar att åka kollektivt i LA? Undrar jag ofta. Kanske turister? Eller jag när jag är pank.

• Åh, tänk om man hade en Tesla. Eller kanske bara en vanlig bil. Men parkering! Och trafik! Äsch.

Extra info: TAP-kort kan laddas på stationer, online, eller via app. Tunnelbanan har flera linjer, men täcker inte alla områden. Bussar går oftare, men kan vara långsamma. Kollektivtrafiken är under ständig utveckling, med nya linjer och förbättringar på gång. Ibland är det värt att ta Uber istället. Speciellt om man har bråttom! Glömde att skriva det.