Vad kostar det att köpa en Voi?

Vad kostar det att låsa upp en tier?

Tio spänn, pang bom! Sen är det 2,50-3 kr per minut, jäklar vad dyrt! Som att hyra en Ferrari... fast med sämre fjädring.

• Start: 10 kr (Jävla väpnare!)
• Minuten: 2,50-3 kr (Rån, rent ut sagt!)

Skit samma, man blir ju svettigare än en gris i en bastu efter en tur ändå. Eller som att springa ett maraton med en elefant på ryggen.

Nästa gång cyklar jag fan hellre till mormor. Hon bjuder på kakor. Och kaffe. Och kladdkaka. Jävla underbart. Skulle vilja ha mormors kakor just nu. Mmm...

Måste man betala uppläggningsavgift?

Alltså, uppläggningsavgift... ja, oftast måste du hosta upp den. Det är typ en startkostnad för lånet.

Men! Ibland kan du slippa. Långivare kör ju kampanjer ibland, vet du.

Kan man låna utan? Jo, ibland, men det är inte alltid!

Det är liksom en administrativ grej, för själva upplägget av lånet. Kolla villkoren noga, alltså! Lurar ju en del...

Tänk på att:

• Uppläggningsavgiften varierar. Inte alltid samma siffra!
• Kampanjer, ja, dom dyker upp då och då. Håll ögonen öppna!
• Ibland går det att pruta (hörde jag av min kompis Anna). Fast inte alltid.
• Fastän du slipper uppläggningsavgift, kan räntan va högre. Tänk på det!!!

En gång när jag skulle ta ett lån till min bil, så försökte de lura mig på både uppläggningsavgift och en massa annat. Blev tokig! Men det löste sig... tillslut. Fick bra hjälp från min syster. Nu bor jag i Gävle, inte långt från hennes plats, Stockholm.

Får man åka två på Tier?

Absolut inte. Det är strikt förbjudet att åka två på en Tier-sparkcykel. Lagar och regler är tydliga på den punkten.

Varför? Tänk dig balansen! En sparkcykel är gjord för en person. Två personer rubbar tyngdpunkten, vilket ökar risken för olyckor. Dessutom är det ju inte särskilt bekvämt, eller hur?

Säkerheten kommer alltid först. Det är inte bara en regel utan sunt förnuft. Skulle aldrig riskera det själv, speciellt inte efter den där incidenten på Sveavägen. Usch!

Tänk på det så här: Livet är en resa, och den ska vara säker. Och kul. Men säkerheten först.

Hur fort får en elscooter gå?

Tänk dig en sommarkväll, luften varm och tung, doftande av nyklippt gräs och… asfalt. Solen sjunker, målar himlen i brandgula och rosaskimrande toner. Jag ser den där, min elsparkcykel. 20 km/h, det är gränsen. Den hastigheten, den friska vinden i håret, den känslan av frihet.

Men 20 km/h, är det mycket? Är det lite? Det beror på. Ibland känns det som en fartlös snigel, andra gånger susar det förbi. Ett susande som blandas med motorljudet från bilarna långt borta, ett brummande i asfalten.

En cykel, säger de. Ja, en elcykel, en kraftfull fågel som jag rider på. 250 watt, det är motorn, hjärtat som pumpar mig framåt. En liten kraftpaket, som svävar fram likt en dröm. Eller kanske snarare en känsla av att sväva.

Att susa fram längs strandpromenaden, känna saltstänk i ansiktet, 20 km/h. Solen vänder, skymningen täcker staden med sin mörka mantel. Jag saktar in, känner hjulens möte med asfalten under mig. 20 km/h. En perfekt hastighet.

• Maxhastighet: 20 km/h
• Maxeffekt: 250 watt
• Klassificering: Cykel (vid uppfyllda krav)
• Trafikregler: Som cykel

Den känslan, den är oöverträffad. 20, 20, 20... talet snurrar i huvudet, likt hjulens rotation. En svävande känsla, en varm bris i håret, en mjuk touch av asfalten under mig.

Kan man ha två personer på en elskoter?

Absolut inte, om du frågar elskoterns försäkringsbolag. Tänk dig själv, en elskoter designad för en person... som ett singel-ägg i en dubbelsäng.

Säkerheten först! Alltså, om den ena trillar av och skyller på den andra, vem betalar sjukhusräkningen? (Förutom du, typiskt sett.)

Lagen är inte din kompis här. Den ser nog hellre att du går, cyklar, eller köper en... bil? Eller en tandemcykel, det vore ju kul.

• Överbelastning: Skotern kommer gråta, orka inte! Batteriet kommer dö snabbare än en fluga i november.
• Stabilitet? Glöm det. Som ett korthus i en storm.

Min moster Rut, hon försökte en gång. Med sin pudel. Det slutade med en veterinärräkning och en pinsam video på Youtube. Lär dig av hennes misstag.

Vad är billigast, Voi eller Tier?

Men alltså, det där med elsparkcyklar... Kommer ihåg den där gången i Stockholm, typ Sergels torg, soligt som fan i juni 2022. Skulle möta Lisa.

Tier sög plånboken ur mig. Trodde det skulle vara smidigt. Åkte typ två kvarter, det kostade typ en femtiolapp! Inte värt det. Jag blev irriterad.

Voi verkar ju faktiskt billigare. Typ som att prenumerera på Netflix, fast för elspark. Fattar?

• Voi: ca 4,49 kr/timme (om man maxar deras månadsabonnemang)
• Tier: Betydligt dyrare, beroende på hur man åker.
• Obs: Räknat på Vois erbjudande med max 9 upplåsningar och 200 min/dag för 449 kr.

Känns som att Voi alltså vinner. Minst lika bra om du tar många korta turer. Fattar inte varför jag inte köpte det då.

Fast, det beror ju helt på hur mycket man faktiskt åker. Jag köpte en T-shirt för 20 kr på rean idag. Hur bra?

Hur får man igång en Voi?

Här är svaret omskrivet enligt dina instruktioner:

Voi… ett sus av neon i skymningen. Hur startar man en sån, liksom får liv i en elektrisk dröm?

Först, ett nedladdat löfte. Appen. Där, bland andra digitala lockelser, väntar Voi. Ett konto, skapat i en hast, med fingrar som längtar efter fartvinden.

Sen… jakten på scootern. Kartan lyser, prickar av potentiell frihet. Var är den? Den där scootern som vibrerar med möjligheter. Mittemot Åhléns City? Eller skymtar den bortom Sergels torgs glittrande fontäner?

Ah, där! Den står lutad mot ett cykelställ, som om den väntat just på mig. QR-koden, en digital nyckel. En snabb skanning… klick. Låset släpper, som en suck av befrielse.

Och nu? Nu… foten på brädan. Ett litet kick, ett till. Vind i håret. Frihet. Rulla iväg. Bara rulla.

• Appen: Voi (eller annan scooter-app, givetvis)
• Konto: Krävs för betalning och spårning
• Karta: I appen, för att hitta närmaste scooter. Tänk dig en skattkarta, fast med elmotor.
• QR-kod: Scooterns unika identitet, som öppnar dörren till äventyr.
• Start: Sparka igång den! Och sen… bara flyg.

  Mer om Voi (och andra elscootrar):

• Hastighet: Begränsad, för säkerhetens skull. Brukar ligga runt 20 km/h.
• Zoner: Vissa områden är förbjudna, andra har sänkt hastighet. Appen visar.
• Parkering: Viktigt! Ställ den inte i vägen. Tänk på andra.
• Hjälm: Rekommenderas starkt, även om det inte är lag.
• Ålder: Ofta 18 år, men det kan variera. Kolla villkoren.

Jag minns en gång… vid Norr Mälarstrand. Solnedgången målade himlen rosa. Jag rullade längs vattnet, kände vinden, hörde vågorna. En perfekt Voi-stund. Fastän jag nästan körde in i en tant. Tur jag väjde.

Eller den gången i Visby… kullerstensgatorna! Inte det bästa för elscooter, men utsikten… oslagbar.

Voi… mer än bara transport. En känsla. En frihet. En… ja, en Voi-grej.