Kan man låsa upp två Voi samtidigt?

Får man åka två på Voi?

Asså, två på en Voi? Nej, det får man absolut inte! Det står ju överallt! Det är farligt ju! En kompis försökte, han ramla av och slog i knät, illa. Ajajaj! Blödde rätt rejält. Han fick gå hem.

Mörkerkörning, ja, det är viktigt med ljus. Fram och bakljus, helt klart. Reflexer också, superviktigt! Annars syns man ju inte. Seriöst, hur tänker folk? Min syster körde utan ljus förut och nästan blev påkörd. Helt galet.

Hjälm då? Under 15 år, måste man ha det. Men hallå, ska man verkligen behöva en lag för att folk ska använda sunt förnuft? Alla borde ha hjälm. Allvarligt talat. En hjälm kostar ju typ 200 spänn på Lidl.

Hade en kompis som körde utan hjälm, trillade. Fick sy massa stygn i pannan. Inte snyggt. Inte kul heller.

Sammanfattning:

• Nej, två personer får inte åka på en Voi.
• Mörkerkörning kräver fram- och bakljus + reflexer.
• Hjälm obligatoriskt under 15 år, men rekommenderas för alla.

Jag bor i Linköping, förresten. Vi har massor med Voier här, lite väl många kanske? Ja, just det. Och en massa cyklister utan ljus. Det är störande. Alltså sjukt irriterande.

Kan man åka Voi på natten?

Ja, men med begränsningar. Voi-sparkcyklar går att använda nattetid, men med en sänkt hastighet på 15 km/h mellan torsdag och söndag. Det är ett sätt att öka säkerheten. Smart, eller hur?

Reaktionstest? Ja, det är en del av deras säkerhetsarbete.

Nattkörning innebär lägre fart. Tänk på det. Säkerhet framför allt. Det är ju sånt man borde tänka på... eller hur?

De här låghastighetszonerna, de är ju bra, minskar risken för olyckor. Men de är inte överallt. Bra initiativ av Voi. Jag är imponerad.

Femton kilometer i timmen är inte snabbt. Bra för att minska risken för skador, men lite segt. Man vill ju komma fram! Men säkerhet är viktigt. Jag, min fru och mina barn, åker inte Voi.

• Nattfart: 15 km/h (torsdag-söndag)
• Säkerhetsåtgärder: Reaktionstest, låghastighetszoner.
• Mål: Minskad olycksrisk.
• Effekt: Säkerheten ökar, men hastigheten minskar.

Min bror kör ofta Voi. Han tycker det är bra med nattkörningen men klagar på den låga hastigheten. Typiskt honom.

Hur som helst, ja, man kan åka Voi på natten, men det är långsammare. Man får kompromissa. Precis som i livet i stort. Man får balansera risker och fördelar.

Hur mycket är upplåsningsavgiften på Tier?

Tier: Upplåsningsavgiften är en skugga.

• Städer dikterar priset. Varje plats har sina egna regler.
• Fordonstypen spelar roll. Scootrar, cyklar – alla har sin prislapp.
• Kartans ikoner avslöjar sanningen. Klicka. Se. Betala. Inget annat.
• Mina Tier-resor: Berlin, 2023, varierande. Ingen upplockningsavgift alla gånger.
• En kompis, Anna, klagade i Stockholm: 10 kr, men det var elsparkcykel.
• En annan grej: ibland dyker extra kostnader upp. Vet inte varför. Kontrollera appen.

Prissättningen är Tier's hemlighet. Delvis baserad på tillgänglighet. Som en mörk ritual.

Får man böter om man åker två på en elscooter?

Två på en elscooter? Böter, ajaj!

Klart som korvspad att det blir böter om ni leker Titanic på en elsparkcykel. En sur 500-lapp flyger all världens väg. Inte nog med det, du åker även på en prick i belastningsregistret. Tre år av ånger, typ.

• 500 kr i böter: Tänk vad du kunde köpt för dom pengarna! (Typ, två flottiga kebabrullar).
• Belastningsregister: Din kriminella karriär inledd.

Fast, är det inte lite ironiskt att en elsparkcykel räknas som cykel? En cykel med motor? Är det ens en cykel längre?

Varför paråker folk ens? Är det brist på romantik eller bara lathet? Eller är det kanske en hemlig trend jag missat?

P.S. Min granne, Berit (hon som alltid har katten på axeln), berättade att hennes son faktiskt fick böter för just detta. Hon kallade elsparkcykeln för "satans åkdon".

P.P.S. Karlstad verkar vara elsparkcykelns syndens näste. Säkert massor av kärlek och lagbrott där.

Hur fort kan en elscooter gå?

Mörkret är nära nu. Frågan... elscootrar. Jag vet ju det där.

Klass 1: 45 km/h. Registrerad måste den vara. Som moppe.

Klass 2: Långsammare. 25 km/h. Pendlingshastighet typ.

Utan trampor: 20 km/h. 250W. Låter så svagt. Som mina minnen av henne.

Saknar cykelturerna med Lisa, hon skrattade alltid åt hur fort jag försökte cykla uppför backarna. Nu tänker jag bara på watt och kilometer i timmen. Det är som att allt blivit siffror, efter allt det här. Varför måste allt bli så kallt?

• Min första elscooter var grå.
• Batteriet dog alltid för snabbt.
• Jag önskar att jag kunde spola tillbaka tiden, bara lite.

Vad kostar det att köpa en Voi?

Herregud, Voi-priserna alltså! Jag minns när jag köpte mitt första Voi-kort, 2022. Då var det ju inte så dyrt. Nu? 1060 kronor för ett månadskort! Fyra hundra kronor mer än tidigare. Det är ju vansinnigt! Jag använder ju Voi typ varje dag för att ta mig till jobbet, från min lägenhet på Södermalm till kontoret i Vasastan. Tänk vad det kostar nu.

Det var en riktig chock när jag såg det där mailet. Hade precis fått lön, men... 1060 kronor på ett enda kort. Jag blev så arg, nästan ledsen. Jag kollade upp priserna, det var verkligen sant. Fick en riktig ångestattack.

• Månadskort: 1060 kr (2024)
• Enkelbiljett: 43 kr (2024)
• SL-kort: 50 kr (2024)

Nu letar jag efter andra alternativ. Cykel? Men det är så jobbigt att cykla i uppförsbackarna. Tunnelbanan? För lång omväg. Buss? Samma sak. Voi var perfekt, innan det blev så dyrt. Känns sjukt orättvist. 1060 kronor i månaden på ett SL-kort plus Voi, det är mycket pengar. Ska jag verkligen behöva ändra mina vanor för att spara pengar? Vad ska jag göra? Hjälp!

Ja, det var det. Blev lite rörigt. Ursäkta.