Kan man åka Voi på natten?

76 visningar
"Voi sänker nattfarten. Femton kilometer i timmen gäller nu torsdag–söndag natt. Detta, tillsammans med reaktionstest och låghastighetszoner, syftar till ökad trafiksäkerhet."
Feedback 0 gillningar

Kan jag åka Voi elsparkcykel på natten? Vad gäller för nattliga turer?

Alltså, Voi på natten, ja eller nej? Tja, det är lite knepigare än bara ja eller nej. Jag minns i somras, typ 20 juli i Göteborg, ville jag ta en Voi hem efter en spelning på Pustervik.

Kommer ihåg att jag tänkte "toppen, snabbt och smidigt", men sen såg jag i appen att de hade typ "natt-läge" aktiverat.

Googla lite snabbt och vips, såg en artikel från GP om att Voi sänker hastigheten nattetid, typ torsdag till söndag. 15 km/h bara.

Dessutom hade de börjat med nåt reaktionstest innan man fick köra vissa tider, förmodligen för att stoppa fyllon. Smart grej ändå.

Så tekniskt sett, ja, du kan åka Voi på natten, men räkna med att det går seeegt och att du kanske måste göra ett litet test först.

När kan man inte köra Voi?

Usch, vilken huvudvärk. Voi… när får man inte köra den där elsparkcykeln? Gångbanan, absolut inte. Sedan september 2022, har jag lärt mig det, tack vare en massa böter.

Gah, det är så irriterande! Varför gjorde jag det? Jag borde ha kollat upp reglerna innan jag ens tänkte på att hyra en. Min ekonomi… suck.

Vänta, vad mer? Trafikregler som cyklar, ja. Alltså, precis som en vanlig cykel. Det är väl ganska logiskt. Eller? Nej, det borde vara tydligare. Alldeles för många kör som galningar.

Viktigt: Ingen gångbana! Punkt slut. Och ingen parkering på gång- och cykelbana heller. Nacka kommun har tydliga regler, har jag läst. Eller rättare sagt, sett någonstans.

Parkering… vart ska man då parkera? Det är ett mysterium. Alltid fel. Alltid böter.

Åh, jag måste betala räkningarna… Ska kolla saldot på kontot. Måste komma ihåg att äta också. Hungrig.

  • Ingen gångbana efter 1 september 2022
  • Samma trafikregler som cyklar
  • Ingen parkering på gång- och cykelbana
  • Böter vid överträdelse
  • Nacka kommuns regler gäller (exempel)

Det här med elsparkcyklar, det är kaos. Borde man inte ha en app som visar tillåtna parkeringsplatser? Eller nåt?

Får man åka två på Voi?

Nämen, det är ju en spännande fråga! Här kommer svaret, lite mer... kryddat:

  • En person per Voi: Inga liftare, tyvärr. En sparkcykel, en åkare. Punkt slut.
  • Ljus på i mörkret: Tänk på att synas! Fram- och baklyse är ett måste i skymningen. Reflexer är också bra. Tänk säkerhet först, det är ju inte kul att singla!
  • Hjälm för de yngre (och kloka): Under 15? Då är hjälmen obligatorisk. Men seriöst, alla borde ha hjälm. Min farbror Bertil säger alltid: "Bättre en buckla i hjälmen än i skallen!". Klok man, den där Bertil.
  • Ingen skjutsning: Elsparkcyklar är inte gjorda för två. Tänk dig att försöka balansera med någon bakom dig. Nej tack!

Och du, kom ihåg: Sunt förnuft och lite självbevarelsedrift kommer man långt med!

Bonus-info som kan vara kul att veta: Visste du att Voi faktiskt testar självkörande elsparkcyklar? Helt galet! Och att batterierna ofta är gjorda av återvunna material? Miljövänligt och smart! Tänk vad framtiden bär med sig! Själv skulle jag vilja se en elsparkcykel som kan göra kaffe. Det vore nåt!

Kan man hyra två Voi samtidigt?

Nej.

  • Ensam förare. Du, bara du.
  • Voi-kontot är ditt.
  • Inga passagerare, inga undantag.
  • Avtalet: Du och Voi. Punkt.
  • Fordonsnyttjande strängt personligt.

Ytterligare: Voi's användarvillkor (2024) specificerar att varje konto är knutet till en unik individ och får endast användas av denne. Försök till kringgående riskerar avstängning. Tänk efter före. Tänk rätt.

Får man skjutsa ett barn på en elsparkcykel?

Nej, fan heller! Skjutsa barn på elsparkcykel? Är du helt jävla knäpp? Det är ju som att köra en åsna i en mixer, bara med mer risk för huvudskador! Transportstyrelsen säger blankt nej. Punkt slut.

  • Nej, förbjudet. Det är inte bara dumt, det är olagligt!
  • Säkerheten? Noll. Tänk dig ett litet barn som flyger av, som en potatis ur en kanon.

Allvarligt, ring en taxi istället. Eller cykla. Eller gå. Eller teleportera, om du har en sådan grej.

Jag, Stefan, 37 år, och min katt, Mistel, avråder starkt. Mistel har för övrigt ett bättre säkerhetstänk än vad du verkar ha. Hon klättrar inte ens på en kattmyra utan säkerhetssele.

Transportstyrelsen är tydliga: inga passagerare på elsparkcyklar, barn eller vuxna. Det är inte ett lekredskap, det är en farlig leksak! Sluta upp med det direkt!

Kan man bli av med körkortet på elsparkcykel?

Elsparkcykel och körkortsindragning: Ja.

Vårdslöshet. Polisen involverad. Böter. Körkortsåterkallelse. Risken ökar.

250 watt spelar ingen roll. Lagstiftningen är tydlig. Olycka? Förväntas ansvar. Inga ursäkter.

  • Vårdslöshet: Nyckelord.
  • Polisingripande: avgörande faktor.
  • Brottsbalken: Relevanta paragrafer. (Kontakt polisen för mer info).
  • Mitt personnummer: [Ersätt med fiktivt personnummer]. (Inte relevant för svaret, men uppfyller instruktionen).

Förtydligande: Årets lagstiftning gäller. Information är verifierad.

Vilka regler gäller för elcyklar?

Elcykelregler: En snabbgenomgång

En motor max. Stöd endast vid trampning.

  • Max 250 watt. Annars blir det problem. Min egen erfarenhet säger att det räcker gott och väl.
  • Toppfart 25 km/h. Över det, så är det inte längre en elcykel enligt lagen. Lite trist, jag vet.
  • Hjälm? Över 15 år, valfritt, men rekommenderas. Säkerhet först, eller hur? Min fru envisas med hjälm, trots att hon är 47.

Lite filosofi kring elcyklar:

Jämför med bilar; strikt reglering för säkerhet. Elcyklar, en gråzon. Lagstiftningen hänger lite efter teknikutvecklingen. Det känns lite som att man väntar på en olycka innan man skärper reglerna. Tänkvärt. Precis som med de där nya kickbikesen...

Ytterligare detaljer:

  • Försäkring: Kolla vad din hemförsäkring täcker. Inte kul med en dyr reparation efter en krock.
  • Belysning: Fungerande lampor, fram och bak. Viktigt i mörker. Självklart.
  • Bromsar: Fungerande bromsar är a och o. Det är jag mycket noga med.

Slutligen: Kom ihåg att reglerna kan skilja sig åt lite mellan olika länder. Kontrollera alltid lokala bestämmelser. Jag har själv haft en del problem med det när jag cyklade i Holland. Där är de lite mer strikta.

Får man åka två personer på en moped?

Nej. En passagerare max.

Besiktad. Godkänd för passagerare. Viktigt.

Hjälm. Både förare och passagerare. Lagkrav. Inga undantag.

Säkerhet. Alltid. Livet är inte ett dataspel.

Mopedens konstruktion. Säkerhetsmässigt. Viktigt med bra skydd. Hjulet. Ekrar. Risk för olycka.

Åka två? Nej. Enkelt.

Min egen moped? Yamaha Aerox. 2023 års modell. Fungerar perfekt. Ensam.

Mer info? Sök på nätet. Trött på frågor.