Hur mycket kostar ett helt tåg?

6 se

Ett komplett tåg av modellen X15p kostar ungefär två miljarder kronor. Dessa tåg, vars leverans startade 2020, kommer successivt att tas i bruk från 2022. Varje enhet är 60 meter lång, har en topphastighet på 100 km/h och kan ta 300 passagerare, varav 150 sittande.

Kommentar 0 gillar

Prislappen på ett helt tåg: Myten om den enkla siffran

Att sätta ett exakt pris på “ett helt tåg” är betydligt mer komplicerat än man kan tro. Siffror som cirkulerar, som exempelvis de två miljarder kronor som ett X15p-tåg uppges kosta, må vara representativa för en specifik modell, men de ger en ofullständig bild av den totala kostnaden. Prisbilden påverkas av en mängd faktorer som ofta förbises i enkla sammanfattningar.

Låt oss ta X15p-tåget som exempel. De två miljarder kronorna representerar sannolikt inköpspriset för en enskild tågsätt. Detta inkluderar design, tillverkning, testning och leverans. Men vad händer med underhåll? Reservdelar? Signal- och säkerhetssystem integrerade med infrastrukturen? Utbildning av personal? Kostnaderna för att bygga och underhålla den infrastruktur tåget ska färdas på – spår, stationer, elförsörjning – är inte inkluderade i det priset.

Dessutom är priset på ett tåg starkt beroende av dess specifikationer. Ett regionalt pendeltåg som X15p med en topphastighet på 100 km/h och kapacitet för 300 passagerare kommer att kosta betydligt mindre än ett höghastighetståg designat för 300 km/h och 600 passagerare. Materialval, avancerad teknik som automatisk körning, och till och med den valda leverantören påverkar priset avsevärt.

Att jämföra priset på ett tåg med priset på en bil är missvisande. En bil kan köpas av en enskild individ, medan ett tåg kräver en betydande investering från statliga myndigheter eller privata järnvägsbolag. Kostnaden sprids sedan ut över tiotals år genom driftskostnader och amortisation av det initiala inköpspriset.

Sammanfattningsvis är det omöjligt att ge ett universellt svar på frågan “Hur mycket kostar ett helt tåg?”. De två miljarder kronorna för ett X15p-tåg är en del av en mycket större ekvation som involverar inköpspris, livscykluskostnader, infrastrukturinvesteringar och driftskostnader. Att förstå den totala kostnaden för ett tåg kräver en djupgående analys av alla dessa faktorer. Siffror som presenteras isolerat ger en missvisande enkel bild av en mycket komplex verklighet.