Vilket bilmärke är det billigaste att underhålla?

1 år sedan 72 visningar

"Svårt att säga säkert, men japanska märken som Toyota och Honda har rykte om sig att vara driftsäkra med rimliga reservdelspriser. Dacia kan också vara ett budgetvänligt alternativ. Jämför specifika modeller för bästa bilden!"

Feedback 0 gillningar

Du kanske vill fråga?Mer

Vilket bilmärke är billigast att underhålla?

Okej, här kommer min syn på det där med billigaste bilmärket... Håll i hatten, det blir nog lite spretigt. ????

Alltså, jag vet inte vilket märke som är billigast, så att säga. Det beror ju sååå mycket på vilken modell du tänker på, hur gammal den är och... ja, hur du kör! Jag själv har en gammal Mazda 323 från typ '98.

Den är faktiskt rätt billig att hålla igång. Reservdelar är inte svindyra direkt. Men senast i sommras, 2023 i typ juli kostade det mig 3500 kr att fixa rost på den... Inte så kul!

Jag har hört att Toyota och Honda ska vara bra också. Snåla och pålitliga. Dacia har jag ingen erfarenhet av, men ryktet säger att de är ekonomiska.

Men grejen är ju den: kolla modellen, inte bara märket! Min kompis hade en dyr Audi som jämt gick sönder. Inte så "billigt" alls! Så jämför kostnader för service, reservdelar och sånt innan du bestämmer dig.

Vilken bil är billigast att reparera?

Men du vet, bilar och reparationer… vilken mardröm. Men okej, här kommer det jag vet, lite huller om buller:

Billigast att laga? Jag vet att Toyota brukar vara snällt mot plånboken när det gäller verkstadsbesök, även Honda. Men det beror ju på, vilken modell, hur du kör, ålder... you name it. Min kusin hade en gammal Volvo som typ aldrig gick sönder, weird.

Sen har vi ju det här med reservdelar. Vissa märken har jättedyra delar, även om själva jobbet är lätt. Kolla upp vad delarna kostar innan du köper bil. Ett tips bara.

Exempel på billiga märken (enligt vissa):

Toyota
Honda
Hyundai
Kia (ibland...)

Men det är inte hugget i sten! Glöm inte att kolla upp specifika modellen och årgången! Och lyssna på magkänslan också vettja!

Snacka om bilar förresten, min granne köpte en elbil. Sjukt tyst är den. Men batteriet ska tydligen vara svindyrt att byta när det är dags. Hmm, ja du ser, det är aldrig enkelt.

Vilket bilmärke har minst reparationer?

Fan, kommer ihåg den där gången när jag skulle köpa ny bil. Jag var ju helt grön. Läste på nätet som en tok. Alla skrek åt mig att Lexus var typ, Guds gåva till bilvärlden, ni vet? Minns att det var på hösten, typ oktober 2022. Åkte till bilhandlaren i Jönköping, skiiiitnervös.

Hade sett en Lexus IS 300h på bild, den va snygg. Tänkte "den här ska jag ha!".

Lexus verkade ju vara bombsäker.
Kia var också där uppe med få reparationer, enligt Auto Motor & Sport.
Toyota, Honda och Mazda var visst också typ... oslitliga.

Säljaren babblade om "högsta kvalitet" och "minimalt med problem". Ja, ja, tänkte jag.

Sen kom jag ihåg farsans Jeep. Jäääävlar vad han svor över den! Konstant problem med växellådan och nån el-grej. Han kallade den nåt fult, kommer inte ihåg exakt vad. Det var typ 2018. Det var alltid nåt fel.

Porsche, Jeep och Land Rover/Range Rover var visst typ... mardrömsbilar om man inte ville meka.
Speciellt växellådan och elektroniken verkade vara skit.

Jag köpte iaf Lexusen. Fortfarande nöjd, faktiskt.

Vilka märken har billigast service?

Det var en gång, ja förra året typ, när min gamla Golf V började bråka igen. Suck. Motorlampan lyste som en jävla julgran.

Jag visste att det skulle bli dyrt.

Men så kom jag ihåg farsans snack om billiga service. Han hade ju snackat om nån Toyota Auris, han har ju haft en sån. Och sen nåt om Kia Ceed.

Minns att han sa att Skoda Fabia och Volkswagen Polo också var snälla mot plånboken. Jag menar, de är ju mindre, logiskt.

Min kompis mekaniker Micke, han sa typ samma sak, att mindre bilar ofta är billigare. Han nämnde ingen specifik märke direkt, men jag tänkte på farsans tips.

Jag funderade fan på att byta hela bilen till en Ceed faktiskt. Tänk att slippa stressen. Men men... Golven fick leva ett tag till.

Vilka bilar har billigast reservdelar?

Alltså, billiga reservdelar, ja. Det är ju som att leta efter guld i en dassig grusgrop, men visst!

Skoda Rapid: En riktig jävla slitvarg, typ som min gamla farfar, bara att den här rullar (för det mesta). Delarna är så billiga att du typ får dem på köpet när du köper bilen.
Honda Civic: Japansk precision... och billiga delar? What?! Jo, men sant. Som en bra dejt, överraskande och lönsam!
Toyota Yaris: En trotjänare som en gammal tandborste. Håller och håller och håller... och när den väl pajar, kostar nya delar typ en femma.
Renault Captur: Okej, här snackar vi fransk charm, men inte franska priser på delarna. Mer som att ragga på rea, bra värde!

Och du vet, det där med reservdelar, det är ju en hel vetenskap. Jag menar, vem fan vet var grejerna tillslut tillverkas. Jag handlar personligen alltid i Högdalen. Det är billigt och bra där. Punkt.

Vilket bilmärke är minst på verkstad?

Jäklar, snacka om bilar som skiter i verkstaden! Lexus, Toyota och Honda, alltså. De bara tuffar och går, som en gammal Volvo med järnvilja. Ingen jävla motorhaveri där inte.

Minst verkstad: Lexus, Toyota, Honda (japansk pålitlighet, typ).

Men sen kommer vi till baksidan av medaljen, liksom... Seat, Land Rover/Range Rover, Jeep och Porsche. Dom är tydligen stamkunder hos mekanikern. Man kan ju undra vad dom pysslar med egentligen!

Mest verkstad: Seat, Land Rover/Range Rover, Jeep, Porsche (plånboken gråter).

Min farbror Sven hade en gång en Land Rover. Den stod fan mer på verkstan än hemma i garaget. Jag kommer ihåg att han svor så att grannarna trodde att åskan hade slagit ner.

Visste du att jag en gång försökte meka med min gamla Saab? Blev inte direkt bättre, kan jag säga. Fick ringa bärgaren till slut. Inte min grej, det där med bilar.