Vilken Mercedes-modell är bäst?

Vilken Mercedes-modell är bäst? En kärleksförklaring med reservationer.

Åh, den där frågan! Vilken Mercedes är bäst? Det är som att fråga vilken chokladbit som är godast i en ask Aladdin. Allt beror ju på smaken! Och precis som med choklad, har jag mina favoriter, och de lutar åt det klassiska hållet. Visst lockar de nya, elektriska modellerna som EQA 350 4Matic med sin moderna teknik och miljövänlighet. Och jag förstår verkligen hypen! Tänk att glida fram tyst och smidigt, utan att lämna ett spår av avgaser. Jag läste nyligen att den har en räckvidd på upp till 432 km enligt WLTP-körcykeln, vilket ju är riktigt bra. Och med 292 hästkrafter är den ingen slöfock heller!

Men ändå… mitt hjärta klappar lite extra för de äldre, mer robusta modellerna. Det är något med den där känslan av gedigen lyx som en klassisk S-klass utstrålar. Tänk er att sjunka ner i de mjuka lädersätena, känna den dämpade gången och bara glida fram. Komforten är ju oslagbar. Det är som att sitta i sin egen privata oas, avskärmad från omvärldens brus. Precis som min farbror Karl-Gustav alltid säger: “En riktig bil ska kännas som en förlängning av ens egen kropp!” Och han har ju haft ett par S-klasser genom åren, så han vet vad han pratar om.

Sen har vi ju prestandan. Ta en S 600 från 90-talet, med sin V12-motor. Det är ett monster! Visst, bränsleförbrukningen är kanske inte den mest moderna, men ljudet… det ljudet när man trycker ner gaspedalen är ren magi! Och den där känslan av kraft, att veta att man har 394 hästkrafter under huven, det är något speciellt.

Men det är ju det där med kostnaden. En ny S-klass kostar ju en förmögenhet, och även de äldre modellerna kan vara dyra i drift. Reservdelar och service kan bli en rejäl utgift. Och så har vi ju miljöaspekten. Att köra en stor bensin- eller dieseldriven bil känns inte helt rätt i dagens läge.

Så, vilken Mercedes är bäst? För mig, rent känslomässigt, är det en äldre S-klass. Men rationellt sett inser jag att det inte är det mest praktiska eller miljövänliga valet. Kanske är framtiden elektrisk, och kanske kommer jag en dag att bli lika förtjust i en EQS som jag är i en gammal S-klass. Tills dess fortsätter jag att drömma om den där V12:an och den där oslagbara komforten. Och vem vet, kanske dyker det upp ett riktigt fint exemplar till ett överkomligt pris en dag… Man kan ju alltid hoppas!