Vilka VW-motorer har kamkedjor?

VW-motorer med kamkedjor

Volkswagen har ett antal motorer som använder kamkedja, ett slitstarkt alternativ till kamremmen. Kedjan synkroniserar kamaxeln och vevaxeln och säkerställer korrekt timing för ventilöppning och -stängning.

Fördelar med kamkedjor

• Längre livslängd än kamremmar
• Eliminerar behovet av regelbundna byten av kamremmar
• Minskad risk för motorhaveri vid kamremmbrott

VW-motorer med kamkedjor

Följande VW-motorer är utrustade med kamkedjor:

• 2,0-liters EA888-motor (fyra cylindrar, turboladdad, bensin)
• 1,4-liters EA211-motor (tre cylindrar, turboladdad, bensin)
• 1,2-liters EA211-motor (fyra cylindrar, bensin)
• 1,6-liters EA211-motor (fyra cylindrar, diesel)

Underhåll av kamkedja

Även om kamkedjor är mer hållbara än kamremmar, kan de fortfarande slitas ut med tiden. Regelbunden inspektion och underhåll är därför viktigt för att förhindra problem.

• Lyssna efter rassel eller slammer från motorn. Detta kan vara ett tecken på en förlängd eller sliten kamkedja.
• Kontrollera oljenivån regelbundet. Låg oljenivå kan leda till ökat slitage på kamkedjan.
• Byt olja och oljefilter enligt rekommendationerna. Ren olja hjälper till att smörja och skydda kamkedjan.
• Inspektera kamkedjan vid eventuella reparationer eller underhåll av motorn. En mekaniker kan kontrollera kamkedjans skick och vid behov byta ut den.

Genom att följa dessa underhållssteg kan du säkerställa att din VW-motors kamkedja förblir i gott skick och fortsätter att fungera smidigt.