Vad räknas som lågmilare?

Vad är en lågmilare? Definition & gränser

Min definition av en lågmilare? Oj, knepigt. Beror helt på bilens ålder. En 20-årig Volvo med 7000 mil? Lågmilare, absolut! Köpte själv en Saab 9-3a -98, i april 2017. Den hade gått 6800 mil då, betalade 45 000 kr. Kändes som ett kap.

För en nyare bil, säg fem år gammal, är nog 40 000 mil snarare standard än låg. Min kompis köpte en Volkswagen Golf -18 i somras, gick runt 60 000 mil. Han tyckte det var normalt.

Skicket spelar ju roll, enormt. En välvårdad bil med full servicehistorik, den kan man lita på även om miltalet är lite högre. Tror det är viktigare än miltalen, iallafall för äldre bilar.

Är 30.000 mil mycket?

Är 30.000 mil mycket? Tja, beror på. Är det på en rymdraket eller en Volvo?

• Bilens skick > Miltalet. En vältummad bil med 10.000 mil kan vara värre än en älskad med 30.000. Tänk bortskämd chihuahua vs. härdad gatukorsning.

• Priset? Jo, en "långmilare" kostar mindre. Logiskt. Frågan är: Hur mycket mindre?

• Servicehistorik! Kolla detta! Som att dechiffrera hieroglyfer, fast viktigare. Är servicen gjord? Annars är det kört.

• Välvårdad långmilare? Ja, de finns. Som enhörningar. Letandet kan ta tid.

Det är som att dejta. Milen är bara en siffra. Personligheten, eller skicket, är vad som räknas. Eller, du vet, om den startar på morgonen. Jag minns när min kusin Bertil... nej, det är en annan historia.

Tillägg:

• Min åsikt är min åsikt. Och den kan vara felaktig.
• Värdet på en bil är subjektivt.
• Och glöm inte att räkna med försäkringen.
• Är du trött på bilen? Byta upp dig då!
• Jag har en katt som heter Morris.

Hur många mil per år är normalt?

1 073 mil. Snitt för privatägda bilar, 2021.

1 233 mil. Snitt för företagsägda, samma år.

Ägandet avgör. Inte nödvändigtvis motorn.

Min farmors Saab - ett undantag. Alltid.

Glöm inte skillnaden: bruk och behov. Olika världar.

Hur långt bör en bil gå per år?

Natten är lång, tankarna snurrar… Hur många mil… elva hundra tjugosju… förra året… lite mer än året innan. En procent mer… känns det mycket? Nej, inte egentligen.

Min egen bil… den har gått betydligt mindre. Kanske hälften… eller mindre. Jag kör ju inte så mycket längre. De där långa resorna… dom hör till ett annat liv. Ett liv som känns så långt borta nu.

1126 mil i genomsnitt för personbilar 2022. Det är siffror. Kalla, hårda siffror. Men bakom varje mil finns ju… minnen. Några bra. Många… inte så bra.

• Personbilar: 1126 mil (1% ökning från 2021)

Jag saknar det där… friheten, att bara köra… utan att tänka på… allt annat.

Det är så tyst här nu… bara mina tankar… och det där tickandet från klockan… som påminner om tiden… som rinner iväg. Som milen på en bilmätare.

Det var ju inte så längesen jag körde mycket mer. Mycket mer. Minns de där långa bilresorna… så mycket mer körning.

Året 2021. Jag minns inte den exakta siffran. Men det var mindre än 2022. Jag är osäker. Det spelar ingen roll. Siffror…

• Övriga fordonstyper: Saknas data.

Hur många mil är vanliga däck bra för?

Okej, här är det jag har... Däck. Alltid en stress.

Jag bytte mina sommardäck i våras, april typ, på Vianor i Jönköping. Ett helvete att få tid. Minns den där väntan, drack slaskig automatkaffe. Tanken "hur länge ska de här hålla då?".

80 000 mil står det, ja. HA! Det stämmer ALDRIG.

Mina förra, Goodyear EfficientGrip Performance 2, höll typ... 45 000? Max. Och jag kör ju inte ens hårt! Bara pendlar E4:an Huskvarna - Gränna.

Varför då?

• Dålig vägbeläggning: Fan vet, E4:an är ju inte precis perfekt.
• Fel lufttryck: Jag är SÄMST på att kolla det. Erkänner.
• Bilen: Kanske min gamla V70 är en däckmördare?
• Däckval: EfficientGrip var kanske inte optimala.

Fyrhjulsdrift sliter också, det vet jag. Jädrans. Men 8000 mil? Glöm det. Nu kör jag Michelin Primacy 4+, hoppas de är bättre.

4 år också, snack om. Löjligt. Gummit åldras ju också! Har fått sprickor på däcken innan slitbanan är slut. Så byt i tid oavsett mil. Pengar sparade är pengar förlorade.