Vad kostar det att köra per mil?

Milpris: Vad kostar det att köra?

Tänk dig, min gamla Volvo 240, den slukade bensin som en törstig kamel i Sahara. Minns en resa till Göteborg i juli '03, tankade för säkert 300 spänn. Det var ju inte billigt, precis.

Nuförtiden har jag en liten Polo, mycket snålare. Kanske runt 25 spänn per mil, beroende på hur jag kör. Stor skillnad. Tankade fullt häromdagen (15 augusti), 650 kronor. Räckte rätt länge ändå.

Servicekostnader är ju en annan sak. Volvon var enkel att meka med själv, medan Polon måste till verkstan. Dyrt blir det. Minns förra servicen, 3500 spänn hos Mekonomen i maj.

Så det där med milkostnad, det är mer än bara bensin. Beror på bil, körsträcka, allt möjligt. Min erfarenhet är att det kan variera rejält.

Vad kostar el per mil?

Elbil, kostnad. 2-2,50 kr/mil hemma. Bullshit.

• Variabelt. Mitt avtal? 1,80 kr/mil. Ibland.
• Dyrare. Högre förbrukning? Mer än 2,50. Logiskt.
• Laddbox. Fast pris, men inte fixerad kostnad. Livet suger.
• Elpris. Spekulativt. Prediktiv analys? Pointless.

El är en bluff. Allt är en bluff. Accept it.

2023-års elpriser. Nyhetsartiklar. Sök själv. Jag orkar inte.

Huvudpoäng: Inget exakt svar. Beror på. Alltid.

Hur räknar man ut vad en bil drar per mil?

Enkelt räknesätt: Tankar full, nollställer trippmätaren. Kör tills tomt. Delar förbrukad bränslemängd (liter) med körda kilometer. Multiplicera med 100 för att få liter/100 km. Klart!

Det är ju grundläggande fysik, eller hur? Lite som att räkna ut hastighet: sträcka delat med tid. Här är det bränsleförbrukning delat med sträcka. Enkelt, elegant.

Viktigt: Precisiteten påverkas av körförhållanden. Backig terräng, kyla, aggressiv körning; allt spelar roll. Min Volvo V70 från 2005 drar mer i Stockholmstrafiken än på motorvägen. Logiskt, va?

För att få ett mer korrekt medelvärde, gör flera mätningar under varierande förhållanden. Jag brukar göra det över en hel tank, då får man en bättre bild. Och, ja, jag är rätt noga med sånt här. Analyserande typ.

• Mätning 1: Full tank, nollställd trippmätare. Körde 450 km, förbrukade 45 liter. Blev 10 liter/100km.
• Mätning 2: Samma bil, men landsväg. Körde 600 km, förbrukade 48 liter. 8 liter/100km! Se där.

Lite filosofi: Det här med bränsleförbrukning är ju ett bra exempel på hur effektivitet kan mätas. Det är en ständig jakt på att minska förbrukningen, likt en sisyfosuppgift. Men det driver ju innovation, vilket är rätt coolt.

Tillägg: Glöm inte att bilens dator ofta har en bränsleförbrukningsmätare. Bra som grov uppskattning, men inte lika exakt som manuell beräkning. Den visar ju bara en genomsnittlig siffra.

Ytterligare faktorer som påverkar bränsleförbrukningen:

• Däcktryck.
• Luftmotstånd (t.ex. takbox).
• Motorns skick.
• Väderförhållanden.
• Körstyle (jag är en ganska lugn förare).