Hur mycket måste man köra för att det ska löna sig med elbil?

3 se

"Elbilens ekonomiska fördel uppnås vid en körsträcka överstigande 2760 mil årligen. Detta förutsätter jämförbara bilmodeller och att endast bränslekostnaderna skiljer sig åt. Kör du mindre blir bensindriven bil förmånligare. Kör du mer, sparar du pengar med elbilen."

Kommentar 0 gillar

Lönar sig elbil vid låg körsträcka?

Elbil, låga mil? Hmm, knepigt det där. Min kompis köpte en Kia e-Niro, 2020, tror jag det var. Betalade typ 350 000.

Han kör typ 50 mil i månaden, mest till jobbet och affären. Bensinbil hade varit billigare, det är helt klart.

Han suckar alltid när vi pratar om det. Elräkningen stiger, men det är svårt säga exakt hur mycket.

Känns som om han skulle behöva köra typ dubbelt så mycket för att det ska vara värt det. Min personliga åsikt? Inte vid så låg körsträcka. Nej.

Hur mycket ska man köra för att det ska löna sig med elbil?

Dimman ligger tät över sjön, precis som den kvällen jag tänkte på det här. Elbilen, den tysta drömmen i det mörka. 230 mil, ett oändligt band av asfalt som slingrar sig framför mig. Ett nummer, kallt och hårt, som krossar den poetiska drömmen. Men vad är 230 mil egentligen?

Det är en resa genom natten, genom regn och solsken, genom landskap som andas. Det är vägar jag inte känner igen, men ändå minns; dessa vägar, dessa mil, de är en del av mig.

En bild: 2760 mil per år. Oerhört mycket. Eller, kanske inte så mycket, om man tänker på alla de resor man gör. Arbete, familj, vänner, äventyr… Alla de platser man vill besöka, alla de ögonblick man vill uppleva.

Mil efter mil, en lång, oavbruten sträcka. Men vänta, 230 mil, är det inte lika med en hel månad av körning? Tänk på alla dessa tankar, alla dessa stunder, alla dessa landskap som rullar förbi. Det är ju nästan som ett liv i sig självt.

Det är 230 mil i månaden, eller 2760 mil per år, för att det ska löna sig ekonomiskt att välja elbil istället för bensinbil, om vi bortser från andra kostnader. Det är ett tufft krav.

Men tänk på den tysta motorn, tänk på friheten. Tänk på det rena samvetet, den rena luften. Är det inte värt mer än bara pengar?

Kanske. Kanske inte. Men siffrorna talar för sig själva.

  • 230 mil/månad
  • 2760 mil/år
  • Ekonomisk jämförelse enbart baserad på bränslekostnader

Denna kalkyl gäller givetvis för 2023 års priser och förutsätter liknande bilmodeller med liknande utrustning. Variabler som elpris och bensinpris kan påverka resultatet.

Vad kostar det att köra 10 mil med en elbil?

Att köra 10 mil i elbil? Tja, det är som att fråga vad en dröm kostar – det beror på vem som drömmer och vilken dröm det är. Men vi leker med siffror!

  • Priset? Mellan 20 och 100 spänn, typ. En tia per mil, som värst. Eller två, om du hittar superbillig el.
  • Hemladdning ftw! Billigare än snabbladdning. Tänk dig att snabbladda är som att beställa pizza klockan tre på natten – smakar bra, men plånboken gråter.
  • Elavtal: Välj smart! Rörligt kan vara en berg-och-dal-bana, fast är tråkigt men stabilt. Precis som livet, eller hur?
  • Körstil: Gasfoten? Då grinar batteriet. Mjukstart och smart körning = mer för pengarna. Som att smutta på vin istället för att hälla i sig.
  • Bilens törst? Vissa slukar el som en tonåring slukar pizza, andra snålar som en skotte. Välj rätt modell. Jag minns när jag köpte min första bil… inte en elbil, men en rosthög! Ändå tog den mig från A till B.
  • Laddboxen? Investering. Ja. Men tänk vad skönt att vakna med full tank – alltså fullt batteri.
  • Elpris idag? 73 öre/kWh enligt Nord Pool (just nu!). Så räkna själv! Kom ihåg att det är exkl moms, moms är jobbig.
  • Snabbladdning? Runt 6 kr/kWh. Aj!
  • Energisnål körning? Inga rivstarter, inte för fort, rulla i nedförsbackar.
  • Beräkning: 2 kWh/mil * 73 öre = 1,46 kr + moms = typ 1,80 kr/mil vid hemmaladdning. Sen tillkommer nätavgift – men det är ju en annan historia.
  • Räkneexempel 10 mil: Snabbladdning 60 kr. Hemladdning 18 kr. Välj själv, vad är viktigast, snabbt eller billigt?
  • Bilkostnad: 20.000-1.400.000 kronor. Billigaste elbilen är Dacia Spring. Dyraste Rolls Royce Spectre.
  • Elbilen måste servas också. Räkna med det. Även om det inte är lika ofta som en fossilbil.
  • Batteriet då? Ja, det är ju en kostnadspost. Men de håller längre än man tror. Min farbror har haft sin i 8 år.

Det är alltså inte bara en fråga om “vad kostar det?”, utan snarare “vad är du beredd att betala?”.

Är det ekonomiskt med elbil?

Är det ekonomiskt med elbil?

Elbil, viskningen av framtiden, en tyst sång. Visst, ekonomin. Kommer ihåg mormors gamla Volvo, bensindunkar i garaget, doften… aldrig el. Men nu?

Laddning. En sladd in, som att koppla sig till själva nätet. Lägre drivmedelskostnader, ja. Verkligen. Pengar sparade, som små bäckar som rinner samman.

Ett elpris, sägs det, runt 2.50 kr/kWh. Jag betalade mer igår. Kostnaden. 5 kr per mil, någonstans där.

Fem kronor? En viskning mot bensinslukarens törst. Förbränningsbil, 0.7 liter per mil. Minst. Minst!

Bensinpriser, minns paniken vid pumpen. Elbilen, en befrielse? Kanske. Kanske inte.

  • Elpris kan variera.
  • Förbränning, konstant törst.
  • Investeringen. Glöm inte investeringen.

Mormors Volvo. Den luktade så gott. Doften av då.

När är en elbil lönsam?

Elbilslönsamhet: En komplex ekvation.

Mellanklass: Tre år. Ja, det stämmer ofta, men glöm inte att det beror på mycket. Körsträcka, elpris, bensinpris, bilens inköpspris… Min granne, Sven, med sin Tesla Model 3, skrattar åt sina låga energikostnader. Men han kör mycket. Faktorer som påverkar break-even-punkten:

  • Driftskostnader: El är billigare än bensin, men skillnaden varierar.
  • Batteriets livslängd: Hur länge håller batteriet? Ersättningskostnader kan bli höga.
  • Restvärde: Viktigt att veta vad bilen är värd efter några år.

Småbilar: Fem till åtta år. Lång tid, men tänk på det här: Miljöaspekten! Man köper ju inte bara en bil för pengarna, eller hur? Det är ett val, en investering i framtiden. Sven igen, han pratar om att minska sitt klimatavtryck.

Viktiga faktorer:

  • Subventioner och skatter: Glöm inte bort statliga bidrag.
  • Privatleasing vs. köp: Leasing påverkar ekonomin.
  • Servicekostnader: Elbilar har färre rörliga delar, potentiellt lägre servicekostnader.

År 2023 är det svårare att ge exakta siffror pga. den globala marknadssituationen. Priset på både bilar och energi varierar kraftigt. Sven muttrade om elbilsbatteriernas råvaror och deras påverkan på priset…

Sammanfattning: Lönsamheten är individberoende. Körvanor, val av modell och lokala marknadsförhållanden spelar alla in. Det är en djungel, men en intressant sådan.

Hur lönsamt är det med en elbil?

Elbilar: Ekonomisk analys

Elbilar är betydligt billigare att köra än dieselbilar, åtminstone sett till bränslekostnaden. Med en elkostnad på 2 kr/kWh och en förbrukning som ger 3,7 kr/mil är skillnaden enorm mot en dieselbil som kostar runt 16 kr/mil (dieselpris 22 kr/liter, juni 2023).

Men det är inte hela sanningen.

  • Initial kostnad: Elbilar är ofta dyrare i inköp. Denna skillnad måste vägas in.

  • Batterilivslängd: Batteribyte är en dyr historia. Livslängden påverkar lönsamheten stort. Hur länge håller mitt batteri, egentligen?

  • Laddningsinfrastruktur: Har du tillgång till snabbladdare? En långsam laddning hemma blir tidsödande. Detta påverkar även bekvämligheten och indirekt lönsamheten.

Att tänka på:

  • Restvärdet: Elbilar har ofta ett högre restvärde jämfört med dieselbilar, men det varierar enormt beroende på modell och skick.
  • Miljöaspekten: Den lägre driftskostnaden för elbilar är positiv ur ett miljöperspektiv men det bör även beaktas att tillverkningen av elbilar har en miljöpåverkan.

Slutsats:

Elbilar är billigare i drift, men den höga initiala kostnaden och osäkerheten kring batterilivslängd behöver beaktas. Analysen från juni 2023 behöver uppdateras med aktuella bränslepriser för en helt korrekt bild. Personligen tycker jag att man bör fundera över helhetsbilden – ekonomi, miljö, och bekvämlighet. Det är ju inte bara siffror som spelar roll.

Vad kostar det att köra 10 mil med elbil?

Elbilskostnad 10 mil? 2-10 kr. Varierar.

  • Elpris.
  • Laddning.
  • Bilens snålhet. Min Tesla? Mer åt 2 kr hållet.

Hemmaladdning billigast. Köp rätt avtal. Kör lugnt. Sparar pengar. Kanske 5 kr per mil. Alltid billigare än bensin.

Slutsats: Det beror på. Min egen förbrukning: 2,5 kr/mil, 2023. Sjukt billigt. För andra? Kanske mer. Kolla ert elpris.

Jag kör alltid snålt. Vet inte hur andra kör. Mer effektiv körning sänker kostnaden. Det är allt.

#Elbil Kostnad #Körsträcka #Räckvidd