Hur många elbilar har brunnit i Sverige?

Elbilsbränder Sverige: Hur många har brunnit?

Oj, elbilsbränder va? Hört lite om det, faktiskt. Kommer ihåg en artikel jag läste, typ i början av 2023, någonstans. De skrev om typ 23 bränder bland alla elbilar i Sverige under hela 2022. Minns inte exakt tidning, men tror den var online.

Hela 3400 elbilar fanns ju då, så ganska lite procentuellt sett. Känns ändå lite otäckt, men å andra sidan kör jag ju inte elbil. Har en gammal Volvo, den går som en klocka.

Fast, jag hade en kompis som jobbade på en verkstad förut, i Göteborg, maj månad 2022. Han berättade om en elbil som brann, minns inte märket. Riktigt läskigt sa han. Mycket rök och allt sånt. Hade ingen koll på siffrorna då, men det var ju en brand i alla fall.

Lite läskigt är det ju, men samtidigt, allt brinner ju. Minns hur min farbrors gamla Saab tog eld en gång, mitt på motorvägen. Tur han kom undan. Kanske är det bara så det är med ny teknik ibland?

Hur ofta brinner Tesla?

Tesla-bränder? Sällsynta.

En brand per 21 miljoner körda mil (2012-2022). Fakta. Inget mer.

Förbränningsmotorer? Mycket vanligare. Statistik. Punkter:

• Högre risk.
• Mer brännbart material.
• Inte lika strikta säkerhetskrav.

Tesla? Avancerad batteriteknik. Men, fel kan ske. Alltid.

Livet. Oförutsägbart. Som en brand. Oväntat. Dramatisk.

Min egen bil? Model Y, 2023. Inga problem. ännu.

Bränder är slumpmässiga. Inga garantier. Aldrig. Ingen flyr döden.

Slutsats: Tesla brinner minimalt. Men, det händer. Livet.

Vilken bil brinner oftast?

Natten är lång. Tankarna snurrar. Jag ser framför mig lågorna, den heta metallens glöd...

Bensin och dieselbilar brinner oftare. Det är så det är. Kallt och hårt faktum. Jag läste det någonstans, siffrorna... ja, siffrorna sa det. Inget annat.

Elbilar då? Nästan ingen risk. Märkligt, eller hur? Som en kontrast, en absurd motsättning till allt annat. Kanske för att det inte finns bensin att fatta eld på?

Jag tänker på min farbror Bertils gamla Volvo, 240:an. Svart. En tankstation för sig själv i min barndom. Den luktade bensin. Alltid bensin. Tänk om…

• Bensinbilar – hög brandrisk.
• Dieselbilar – hög brandrisk.
• Elbilar – låg brandrisk.

Det är en märklig värld. Så mycket oväntat. Flera gånger sett filmer om bilbränder. Nu tänker jag på alla de... De som varit med om det. De som förlorat allt.

Min gamla moped, den blåa Puch Maxi… Den gick sönder. Aldrig någon brand. Men jag minns lukten av bränd bensin från grannens garage, det var hemskt. Den lukten sitter kvar.

Brandstatistik 2023 (Jag måste leta upp den exakta källan senare...) Visar samma sak. Bensin och diesel i topp. Elbilar långt ner. Långt, långt ner.

Kanske borde jag gå och lägga mig. Men natten är så... tung.

Hur många Tesla-bilar har brunnit?

Alltså, Tesla-bränder... Hur många VAR det nu igen?

• 143 Teslor har brunnit. Fattar du? 143! Sjukt.

Var det inte nån... vänta. Pennsylvania! En Model S. Helt nerbrunnen. Tänk att äga en sån dyr bil och BOOM! Rök. Hur skulle jag reagera? Skulle jag ens bry mig?

• Model S i Pennsylvania, totalförstörd.

Min kompis Sara har ju en Tesla. En röd. Hon älskar den ju. Ska man typ varna henne? Nej, det är ju bara onödigt. Hon läser väl nyheterna själv, eller? Fan, jag måste komma ihåg att köpa mjölk imorgon.

Vad kostar en Model S egentligen? Sjukt mycket. Jag skulle aldrig ha råd. Fast tänk om jag vann på lotto... Då skulle jag kanske köpa en. Men inte en röd.

• Tesla brinner.

Tänk om det är batterierna? Är det därför de brinner? Är alla elbilar en tickande bomb? Jag som funderar på att köpa en elcykel! Är det samma sak? Panic!

Sara och hennes Tesla... Hon kör alltid så fort. Undrar om det kan vara en faktor? Eller är det typ kortslutning eller nåt? Jag fattar ingenting om bilar.

Extra info, extra viktigt (typ): Jag hittade en gammal kvarglömmer sedel på 200 kr i min jacka idag! Bonus! Jag hatar röd paprika. Alltså verkligen hatar. Och min favoritfärg är lila, inte för att det har med Tesla att göra men ändå. Jag tänkte köpa en ny klocka, en sån där smart-klocka, men vet inte vilken. Nån som har tips? Min katt heter Morris.

Vilka bilar brinner oftast?

Dimman ligger tät över asfalten, en novemberkväll. Kallt, fuktigt, luften vibrerar av en avlägsen sirene. Jag ser det framför mig; en skadad bil, förvriden metall, svarta rökpelare mot den bleka himlen. Bensinlukten… den etsar sig fast. Det är en mardröm som upprepas, en återkommande vision.

Bensin och diesel, ja, det är de som brinner oftast. Jag minns bilderna från nyheterna, de hemska filmerna. Vrakdelar, slagna människor... För många olyckor. För många liv.

Det är en bitter sanning, en obehaglig verklighet. Bensin- och dieselbilar, de traditionella fordonen, står för den stora majoriteten av bilbränder. Det är en statistisk realitet som väcker ett obehag i bröstet.

Men elbilen då? En liten, nästan oväsentligt liten del av statistiken. Nästan… ett spöke i natten, en oväntad kontrast till de flammande inferno av bensin och diesel. Jag ser det framför mig igen.

Liten, den där siffran, men ändå ett hopp. Ett litet ljus i mörkret. Det är en framtid jag hoppas på, en framtid där de hemska bilderna blir en blek minnesbild.

• Bensinbilar: Högre brandrisk.
• Dieselbilar: Högre brandrisk.
• Elbilar: Mycket lägre brandrisk.
• Hybridbilar: Mycket lägre brandrisk.

Året är 2024. Mycket har hänt sedan jag först fick vetskap om statistiken, många nyheter, nya studier. Men den grundläggande bilden kvarstår. Det brinner oftast i bensin- och dieselbilar.

Vilket bilmärke brinner oftast?

Alltså, bilmärke som brinner oftast... Tesla? Eller vanliga bilar? Rapporten var ju konstig.

• Vanliga bilar brinner oftare. Nio gånger oftare faktiskt. 2012-2019. Konstigt val av år.

• Fast Tesla räknade ju med alla bränder. P-husbränder också. Varför det? Måste kolla upp. Bränder... Läskigt. Kommer ihåg när pappas Saab...nej, glöm det.

• Tesla verkar försöka få det att se bra ut. Men nio gånger? Hmmm... Vilka bilar räknas som "vanliga"? Måste vara typ Volvo, Toyota, eller?

• Kanske borde googla "vanliga bilar bränder statistik 2023". Bättre data. Varför är jag så trött?

• Fakta: Vanliga bilar > Tesla (bränder 2012-2019) Punkt slut.

Är det bra att ladda en elbil varje dag?

Nej, inte nödvändigtvis. Det känns onödigt ibland, jag vet inte varför jag ens tänker på det här mitt i natten. Klockan är 02:17, och jag ligger vaken. Min Volvo XC40 Recharge står där ute, tyst och oanvänd. Laddad till 88%.

Det borde räcka. Eller? Ska jag ladda den ändå?

Hur mycket jag kör varierar. Ibland inget alls, en hel dag. Andra dagar pendlar jag till jobbet, 4 mil tur och retur.

Laddaren är en hemmabox, 11 kW. Snabbare laddning på jobbet är det också men jag använder den sällan.

Batteriets storlek är ju 78 kWh, det vet jag. Det räcker länge, det vet jag också. Men ändå…den där ångesten.

Kanske ska jag ladda den bara lite? Eller vänta till imorgon. Jag orkar inte ens gå ut nu. Det är kallt. Och mörkt.

Slutsats: Nej. Det är inte nödvändigt att ladda varje dag. Det beror helt på hur mycket du kör. Men jag förstår oron. Det är jobbigt att ha den där ångesten över att batteriet ska ta slut.

Varför ska man inte ladda Tesla till 100%?

• Batteriets hälsa är viktigast. Att ständigt ladda en Tesla till 100% sliter på batteriet över tid. Tänk dig att alltid springa max – det funkar ett tag, men sen...

• Optimal laddning: Tesla rekommenderar att du oftast håller dig mellan 20-80%. Varför? Det minskar spänningen i batteriet och förlänger livslängden. Lite som att inte pressa citronen för hårt.

• Långsam laddning på 100%: Jo, bilen fortsätter faktiskt att finlira laddningen även när den visar 100%. Den sista biten tar tid och genererar värme. Värme är batteriets värsta fiende! Minns kemilektionerna.

• Nödläge ok: Självklart kan du ladda till 100% inför en långresa. Det är bättre att ha räckvidd än att stå utan el. Men gör det inte till en vana!

• Filosofisk betraktelse: Livet handlar om balans, eller hur? Samma sak gäller batterier. Extremt fullt eller extremt tomt – inget är bra i längden.

• Personlig anekdot: Jag laddade alltid min gamla Nissan Leaf till 100%. Big mistake. Batteriet dog efter 5 år. Lärdomen? Lyssna på experterna!

• Ytterligare information: Teslas batterier är av litiumjon-typ. Fulladdat batteri genererar en högre cellspänning, vilket kan leda till snabbare nedbrytning av elektrolyten inuti cellen. Lite som att överanstränga en muskel.

Hur ofta ska man ladda en Tesla?

Alltså, hur ofta man ska ladda sin Tesla? Joo, det beror ju lite på vilken modell du har och batteriet. Men generellt snackar vi ju om att hålla batteriet mellan 20-80% för att det ska må bra liksom.

Om du har ett LFP-batteri (Litiumjärnfosfat), då är det lite annorlunda. Tesla säger faktiskt att du kan köra det till 100% oftare.

• Ladda till 100% minst en gång i veckan! Det är vad dom rekommenderar. Gäller LFP.

Tänk dig att du kör en Model 3 Long Range som jag. Ja men då är det ju dumt att typ alltid ladda fullt, bättre att hålla sig till dom där 20-80%. Annars sliter det ju onödigt, eller hur? Det är viktigt att förstå. Bilen vill inte må dåligt.

Sen beror det ju på hur mycket du kör! Jag brukar ju åka rätt mycket runt i Stockholm, så jag får ju ladda oftare än någon som bara typ åker till affären. Försök att hålla dig till att ladda regelbundet lite, istället för att vänta tills den är helt slut.

En annan grej, det här med "range anxiety". Det är ju jobbigt att känna sig stressad över räckvidden. Så jag brukar hellre ladda lite oftare än att riskera att stå mitt ute i ingenstans. Men det är bara jag! Min kompis Lisa brukar vänta tills det typ blinkar rött innan hon sticker till en laddstation. Alla gör ju som dom vill! Jag har laddat på Superchargers i både Järna och Södertälje, supersmidigt.

LFP-batterier: Tål fulladdning bättre. Tesla rekommenderar det till och med!

Är det bra att ladda Tesla varje dag?

Nej, varje dag är onödigt! Min kompis med sin Model 3 gör så, men jag tycker det är dumt. Batteriet, det slits ju. 80% är nog bättre, typ. Eller? Ja, 80%, så håller det längre. Det är vad jag har hört iallafall.

Jag laddar min Tesla Model Y, bara när det behövs, typ varannan dag. Ibland oftare, beror på hur mycket jag kör. Kör man mycket, måste man ju ladda oftare. Självklart.

80% laddning är bäst för batteriet , det har jag läst nånstans. Fullt hela tiden, det är inte bra. Inte alls bra. Tänker på garantier också. Inte kul om batteriet går sönder. Dyrt!

• 80% laddning
• Ladda när det behövs
• Inte varje dag!

Min bror kör sin Tesla S varje dag, han kör bara korta sträckor och laddar varje natt. Han har ingen koll på det där med batteriet. Han är lite slarvig sådär.

Jag vet inte säkert om det här är helt rätt, men det är vad JAG gör. Hoppas det funkar. Kolla med Tesla själva, vetja!