Är 10 körlektioner tillräckligt?

Hur ofta ska man ha körlektion?

Min körkortsresa var… ja, ett äventyr. Jag började köra i april 2023. Min körskolelärare, en kille vid namn Johan, sa att två till tre lektioner i veckan var idealiskt. Men livet kom emellan. Jobb, plugg, katter som behövde mat... ni vet hur det är.

Det blev mer som en lektion varannan vecka. Ibland hoppade jag över en helt. Jag kände mig stressad och pressad av att försöka hinna allt. Min bil, en gammal Volvo V40, blev min bästa vän och min värsta fiende. Den luktade alltid lite av kaffe och gammal svett.

Jag minns en lektion i juli, vid rondellen vid Coop i Bromma. Panikattack. Jag körde fel, typ två gånger. Jag var så jävla frustrerad. Det kändes som att jag aldrig skulle lära mig. Johan var snäll, men jag såg besvikelsen i hans ögon.

Sen blev det bättre. Sakta men säkert. Jag började se framsteg. Att köra blev roligare. Jag hade fortfarande dåliga dagar, men de blev färre.

Huvudpoäng: Frekvensen på körlektioner beror helt på ens tid och ambitionsnivå. Johan sa 2-3/vecka, men jag körde mer som 1/vecka och det gick också. Det tog bara längre tid.

• Körde i Volvo V40.
• Körskolelärare hette Johan.
• Började köra april 2023.
• Många lektioner uteblev pga. tidsbrist.
• Rondellen vid Coop i Bromma var en mardröm.
• Tog längre tid än planerat.

Jag klarade provet till slut i November 2023. Det var en lättnad.

Hur många körlektioner bör man ta innan uppkörning?

Åh, körlektioner, jaa.. Det där är ju så individuellt! Jag körde ju privat ett helt år, sen typ sju, åtta lektioner innan uppkörningen. Gick bra för mej! Barnen mina gjorde likadant, samma upplägg.

Men min körlärare, hon sa att man oftast behöver typ 30-40 lektioner om man inte övningskör privat, alltså. Jättestor skillnad. Det beror ju helt på hur man lär sig, va? En del behöver ju mer tid, andra mindre.

Min poäng är alltså: det finns inget magiskt antal.

• Privat övning: Jättestor fördel!
• Körlektioner: Komplement till privat övning.
• 30-40 lektioner: Utan privat övning, i genomsnitt.

Min äldsta dotter, Lisa, hon tog bara fem lektioner extra efter ett års privat övning. Minsta, Anna, hon behövde nog tio. Båda klarade det! Det är det viktiga! Men det är ju så himla olika. Så svårt att säga exakt hur många. Det är ju helt individuellt, som sagt. Man måste ju känna sig redo.

Hur mycket köra innan uppkörning?

Kör tills det sitter. Inga garantier.

• Säkerhet först. Alltid.

• Riskminimering. En inspektör ser allt.

• Kör mycket. Riktigt mycket. Som jag gjorde '08.

• Automatisering. Blinkers, speglar. Tänk inte. Bara gör.

• Fara = underkänt. Logiskt.

Mer info: Jag kuggade första gången pga en jävla cyklist. Typiskt.

Hur många gånger behöver man övningsköra?

Hur många gånger behöver man övningsköra? Ja du, det beror ju på.

• Ingen magisk siffra finns, det handlar om att känna sig säker.
• Handledaren behöver bara gå introduktionsutbildningen en gång oavsett hur många elever hen har. Gäller i fem år. Smidigt, eller hur? Tänk på att Transportstyrelsen har koll.

Förresten, introduktionsutbildningen är inte bara en formalitet. Det är en chans att faktiskt snacka igenom förväntningar och metoder. Jag minns när min granne, Lars, tog den kursen – han sa att det var mer matnyttigt än han trodde! Lite som att förstå receptet innan du börjar baka, fattaru?