Vad kostar det att köra genom Frankrike?

54 visningar
Planerar du en bilresa genom Frankrike? Räkna med en kostnad för vägtullar på cirka 10 euro per 100 km.Kom ihåg säkerheten: Alla i bilen måste använda säkerhetsbälte. Barn under 12 år ska sitta i en godkänd barnsäkerhetsstol.
Feedback 0 gillningar

Vilken är kostnaden för bompengar och bränsle vid bilresa i Frankrike?

Jag körde ju ner till södra Frankrike förra sommaren, det var helt magiskt.

Minns att bompengarna gick på ungefär 10 euro för varje hundra kilometer. Lite skillnad blev det ju såklart.

Och säkerhetsbälten, ja, det är ju ett måste överallt, men extra noga där nere känns det som.

De små behövde ju en ordentlig stol, fast det vet ju alla. Men ändå, bra att påminna.

Så bränsle och sånt, plus de där vägtullarna, det blir ju en slant, men för upplevelsen var det värt varenda euro. Verkligen.

Hur betalar man vägavgift i Frankrike?

Att navigera de franska vägavgifterna är ungefär som att delta i en modern skattjakt, fast belöningen är att få fortsätta framåt. Du stöter på dessa magnifika skapelser, péages, längs de flesta motorvägar. Där står de, som väktare av asfaltsdrömmar, redo att samla in sin tribut.

Ett konstgjort hinder för den fria färden, kan man tycka. Men lugn, bara lugn. Det finns i huvudsak två metoder för att blidka dessa automatiska eller mänskliga portvakter.

  • Den gyllene regeln: Betala vid den bemannade stationen du närmar dig, eller den avfart du faktiskt använder. Enkelt, eller hur? Lite som att lämna tillbaka en bok till biblioteket precis när du är klar med den.

  • Kontanter – den gamla hederliga metoden: Att slänga fram sedlar och mynt är ibland det mest okomplicerade. Ingen digital krångel, ingen pinsam väntan på att kortterminalen ska bestämma sig för att fungera. Rena, råa pengar.

  • Kreditkort – den moderna lösningen: Visst, kreditkort fungerar också. Bara se till att det är ett som fransmännen (och de flesta andra) faktiskt accepterar. Det vore ju synd att stå där med världens mest avancerade kort som ingen förstår sig på.

  • De obemannade automaterna – för de tappra: Vissa avfarter har inte en människa bakom en lucka. Här får du klara dig med jämna pengar (precis som det låter) eller ditt kreditkort. Förbered dig mentalt, det kan kräva lite tankeverksamhet.

Tänk på detta som en sorts lekfull utmaning: Vem kan betala snabbast och smidigast? Den som snubblar på mynten eller den som missar avfarten för att beundra utsikten är tyvärr inte vinnaren.

  • Tips för resan: Om du planerar en längre resa genom Frankrike kan det vara klokt att ha lite kontanter till hands. Man vet aldrig när tekniken bestämmer sig för en siesta.

Ytterligare information som kan vara kul (eller bara användbar):

  • Motorvägarna i Frankrike, eller autoroutes, är i regel av hög kvalitet och erbjuder en bekväm resa.
  • Vägavgifterna varierar beroende på sträcka och typ av väg. Räkna med att det kostar en slant. Det är ingen slump att Frankrike är känt för sina vägar – de måste ju finansieras.
  • Det finns system för elektronisk betalning, télépéage, som kan vara praktiskt för den som reser frekvent. Men för den vanliga turisten är de ovan nämnda metoderna oftast fullt tillräckliga. Lite som att köpa en enstaka biljett istället för ett års-abonnemang på en gym som du ändå bara besöker en gång.
  • Miljözoner (Zones à Faibles Émissions eller ZFE) existerar i vissa städer och kan kräva särskilda klistermärken eller digitala tillstånd, oberoende av vägavgifter. Detta är ett separat, men lika intressant, ämne för den miljömedvetne resenären.

Vad gäller när man kör bil i Frankrike?

Natten är tyst. Tankarna vandrar, svårt att få grepp om allt.

Registreringsbeviset måste finnas med. Det är en del av det där som känns så nödvändigt. Och så körkortet, förstås. Utan det är det ju ingen idé.

Varningstriangeln är obligatorisk. Den ska ligga där, lätt att ta tag i. Man vet aldrig.

Och reflexvästen, ja. Den också. Tänker på hur det är att behöva stanna längs vägen, mörkt och kallt. Det är en sådan sak som känns viktig att ha.

Ibland undrar man ju om man har koll på allt. Små saker som kan göra stor skillnad om olyckan är framme.

  • Registreringsbevis (certificat d'immatriculation)
  • Körkort (permis de conduire)
  • Varningstriangel (triangle de présignalisation)
  • Reflexväst (gilet de haute visibilité)

Dessa saker är inte bara regler, det är ju för ens egen säkerhet också. En trygghet, nästan. Att veta att man har det man ska ha.

Vad behövs för att köra i Frankrike?

Frankrike. En bit papper, plast. Det är allt. Tänk inte ens utan. Registreringsbevis. Ditt körkort. Livet är en form, tydligen.

Sedan det andra. Synlighet. En varningstriangel. Och en reflexväst. Ja, de ska ligga nära. Inga krångligheter, tack. Lättåtkomliga. För de gånger allt går snett. Och det gör det alltid.

Mer att tänka på. För det finns alltid mer.

  • Alkotest? Nej. Inte längre. Inte obligatoriskt sedan 2020. Men en tanke. Kanske. För dig själv.
  • Crit'Air-dekal. Avgörande. För vissa städer. Zonerna. Annars blir det dyrt. Kontrollera det.
  • Strålkastare. Om du kör en högerstyrd bil. Deflektorer. Annars bländar du. Enkel artighet.
  • Första hjälpen-kit. Ingen lag. Men smart. Eller hur? En repa. Ett sår. Litet. Men nog.
  • Reservlampor. Tja. Vissa bilar. De nya LED-varianterna. Behöver ingen. Men de gamla. Kanske.
  • Brandsläckare. Ingen måste. Men det händer. Att det brinner. Ibland.