Hur många vagnar har ett tunnelbanetåg?

11 månader sedan 45 visningar

Ett tunnelbanetåg kan bestå av flera vagnar. Leveransen av 96 nya vagnar ger möjlighet att sätta ihop 48 tågset, vilket förstärker trafiken på Röda linjen. Dessutom kommer 16 av dessa nya vagnar att förstärka flottan på Blåa linjen.

Feedback 0 gillningar

Du kanske vill fråga?Mer

Svensk tunnelbana: Antal vagnar per tåg – hur många har de?

Jag har liksom märkt att det händer grejer på tunnelbanan. Nya vagnar dyker upp lite här och var och det är ju på tiden om du frågar mig. Särskilt nu på vintern när man bara vill komma fram snabbt utan krångel. Minns när jag skulle åka mot Fruängen en tisdag i februari, typ 2023, och tåget bara stod. Kändes lite segt då.

Så när jag hörde att dom beställt 96 nya vagnar, då tänkte jag, äntligen liksom. Det blir ju totalt 48 tågset, om man räknar två vagnar per tåg. Känns bra att det satsas. Har ju åkt SL i flera decennier, sen jag var liten och åkte med mamma till Gröna Lund, så det är en del av min vardag.

De flesta är ju tänkta att fräscha upp Röda linjen, vilket är ganska behövligt tycker jag. Jag åker den linjen nästan varje dag, från Östermalmstorg till Mörby Centrum för jobbet, och ibland känns det som att man reser tillbaka i tiden när vagnarna är så slitna. Skönt att det blir bättre.

Men det är inte bara Röda linjen som får sig en släng av sleven. 16 av de där 96 vagnarna, närmare bestämt de som har nummer mellan 2381 och 2396, ska faktiskt ut på Blå linjen. Jag såg faktiskt en nyare vagn på Blå linjen förra veckan, en torsdag i april när jag var på väg till Kungsträdgården för att se körsbärsblommorna. Undrar om det var en av dom.

Det känns liksom bra att det blir en uppgradering. Det är ju så många människor som förlitar sig på tunnelbanan varje dag. Att tågen är moderna och funkar bra gör ju faktiskt skillnad i vardagen, för oss som trängs på perrongerna varje morgon.

Hur många vagnar har ett Öresundståg?

Tre vagnar, hörde jag det? Känns konstigt, men okej. Ett Öresundståg har tre sammankopplade vagnar. Jag tänkte på den där gången jag skulle åka till Köpenhamn med Anna, det var förra sommaren. Fullt till bredden! Då kändes det som tio vagnar, inte tre. Helt sjukt.

Folk satt överallt, i gångarna, typ uppe i taket snart. Undrar varför det inte sätts in fler vagnar? Är det för att infrastrukturen inte klarar det, eller bara för att de är för snåla? Alltid de där pengarna. Det är 229 sittplatser i varje tågsätt, det står ju så. Inte mycket alltså, för så många pendlare.

Min kusin Jonas kör ibland de där tågen, han sa att de är designade som en enhet. Typ inga lösa vagnar. X31K-modellen, de kan tydligen kopplas ihop till längre tåg om man tar två eller tre sådana enheter. Har sett det ibland, två tågsätt ihop. Då blir det ju sex vagnar. Men det är inte standard.

Det är så typiskt. Man är fast med det som finns. Sitta på en sån där fällstol i korridoren, känns så opraktiskt. Särskilt med väskor. Eller cyklar! Det är ett helvete att få plats med cykel ibland. Helt enkelt. Dålig planering.

Ytterligare fakta om Öresundståg:

Modellbeteckning: Tågtypen kallas officiellt Alstom Coradia X31K, även känd som Contessa.
Maxhastighet: De kan köra upp till 180 km/h.
Total längd: Varje tågsätt med tre vagnar är 78,9 meter långt.
Vagnarnas sektioner: Varje tågsätt är indelat i flera sektioner (internt numrerade, t.ex. 11-14), men består av tre fast sammankopplade vagnar.
Sittplatser: Varje tågsätt har 229 sittplatser, varav ett begränsat antal är i första klass.
Kopplingsmöjligheter: Upp till tre tågsätt kan kopplas ihop för att bilda längre tåg under perioder med hög beläggning.
Toaletter: Det finns toaletter i varje tågsätt, varav minst en är anpassad för rullstol.
Operatörer: Öresundstågen trafikeras av flera operatörer, bland annat Skånetrafiken, DSB och SJ Öresund.
Rutter: Tågen trafikerar sträckor i södra Sverige (som Göteborg, Kalmar, Karlskrona, Helsingborg) och över Öresund till Köpenhamn och Helsingör i Danmark.
Utrymme för cyklar: Dedikerade platser finns för cyklar, men utrymmet är ofta begränsat vid hög beläggning.

Hur många stationer har Gröna linjen?

Jag satt på en grå plastbänk på Skanstull, luften luktade lite unket av avgaser och damm. Klockan måste ha varit runt tio på kvällen i mitten av september, det var redan mörkt ute och löven började ramla från träden längs Götgatan. Jag väntade på gröna linjen. Vet du, jag räknade alltid stationerna när jag åkte den från Gullmarsplan upp till T-centralen. Jag hade någon grej för mig att försöka minnas alla. Gröna linjen har 49 stationer. Det kändes som en enorm siffra då, nästan oändligt.

Jag kom ihåg hur jag brukade titta ut genom fönstret på de olika stationerna. Vissa var bara enkla plattformar därute, som någon hastig lösning. Andra, de där inne i berget, var sådär lite kusliga men också imponerande. Som om man grävde sig ner i jordens inre. De flesta var nog de där vanliga, som Skanstull, med betong och så. Av de 49 stationerna är 9 betongstationer, 3 bergstationer och 37 ytstationer. Jag försökte visualisera varje typ.

Den där kvällen på Skanstull fick jag för mig att räkna. Från Gullmarsplan. Sen kom Skärmarbrink, Blåsut, Sandsborg, Gamla Enskede... Det var en lång resa. Jag undrade hur lång den egentligen var, hur många meter. Hela banan mäter 41 256 meter. Det är nästan fyrtio kilometer. Helt sjukt när man tänker på det, att man kan åka så långt under jord.

Ibland när det var tomt på tåget brukade jag försöka föreställa mig alla människor som hade åkt samma sträcka genom åren. Alla de där små historierna som utspelade sig på varje station, varje vagn. T-banan är ju som ett levande nätverk, hela tiden i rörelse. Gröna linjen, internt kallad Tub 1 av SL, är ett av Stockholms tunnelbanesystem. Ett av tre, men för mig kändes den alltid störst.

Totalt antal stationer på Gröna linjen: 49
Typer av stationer:
- 9 betongstationer
- 3 bergstationer
- 37 ytstationer
Total längd på banan: 41 256 meter

Hur mycket väger en tunnelbanevagn i NYC?

Tjena! Fick en fråga om det här. Min syrra bor i Brooklyn så jag har åkt den där tunnelbanan en hel del.

Jo, alltså, en sån där tunnelbanevang i New York, den är ju sååå tung, helt galet när man tänker på det.

En MTA-tunnelbanevagn väger mellan 38 och 41 ton. Det är vikten när den är helt tom.

Fattar du? Det är som att klämma in typ nio fullvuxna elefanter. I en enda vagn. Helt sjukt. Men det beror ju lite på modellen och sånt. Det finns ju massa olika.