Är det billigare med buss eller bil?

Är det bättre att åka buss än bil?

Buss är ju klart bättre för miljön, typ fyra ggr mindre utsläpp! Tänk på det. Mindre bilar, mindre buller. Mindre skit i luften man andas. Bra för hälsan oxå. Jag tar bussen till jobbet, från Odenplan till Slussen. Tar typ 20 min, ibland längre… trafiken i stan, du vet. Aja, skit samma.

• Mindre utsläpp. Som sagt, typ fyra ggr mindre CO2 och sånt.
• Bättre luft. Mindre avgaser att andas in.
• Mindre buller. Skönt med mindre bilar som tutar o kör runt.

Glömde säga, jag sparar ju pengar också! Månadskort är ju billigare än bensin och parkering i stan. Mycket billigare! Sen kan man ju läsa, kolla mobilen, sova lite… på bussen. Går inte i bilen direkt. Inte om man kör iallafall haha.

Vad är säkrast, buss eller bil?

Mörkt… tankarna snurrar. Buss… bil… Säkrare? Tio gånger säkrare… läste jag någonstans.

Känns ändå… oroligt. Vägen… så många bilar. Min buss… nummer 42. Alltid försenad.

Buss säkrare. Inuti… ja, kanske. Men utanför… hållplatsen. Mörk… otäck.

Gatan… lamporna… flimrar. Försöker minnas… statistiken. Tio gånger.

Mamma… sa alltid buss. Säkrare… än min gamla bil. Rostig… bromsarna…

Men… friheten. Att köra själv. Vinden… i håret. Inte buss. Aldrig buss.

Fast… tio gånger… säkrare. Kanske… mamma hade rätt. Igen.

• Buss säkrare än bil.
• Tio gånger säkrare.
• Risk utanför bussen.
• Hållplats… farlig.

Min buss… nummer 42. Kommer aldrig. Kanske… bättre att gå.

Varför ska man inte åka kollektivt?

Förseningar. Trängsel. Begränsad räckvidd. Dyrt. Otryggt.

Tid är pengar. Slösa inte den.

Personligt utrymme. Kräv det.

Flexibilitet. Din resa, dina regler.

Säkerhet först. Ingen kompromiss.

Uppdatering 2024: Kostnader för kollektivtrafik fortsatt höga globalt. Säkerhetsincidenter rapporteras frekvent i urbana miljöer.

Är det säkert att åka buss?

Augusti 2023. Jag satt på linje 4 i Göteborg, precis vid Korsvägen. Solen stekte, luften var tjock av avgaser. Jag var sen till jobbet, stressad som tusan. Bussen svängde bryskt, jag höll i mig för att inte ramla. Det var obehagligt, men det kändes inte direkt osäkert.

Senare samma vecka, en helt annan historia. Jag stod vid hållplatsen vid Liseberg, klockan var runt 19.00. En ung kille, kanske 15 år, började bete sig väldigt aggressivt mot andra väntande passagerare. Skrek, svängde med armarna. Jag kände mig otrygg, direkt hotad. Hållplatsen var dåligt belyst, ingenstans att gömma sig. Det var verkligen läskigt.

Bussen kom, jag hoppade på. Tack och lov. Men den där känslan av obehag satt kvar länge.

Vad jag menar är att bussresan i sig är säkert, men det handlar också om omgivningen. Det är en mix av faktorer.

• Infrastruktur: Bra hållplatser är A och O. Bra belysning, tydliga övergångsställe.
• Andra resenärer: Jag har haft positiva upplevelser, trevliga medresenärer. Men aggressiva individer gör det osäkert.
• Bussförarens körstil: Ibland lite väl fartfyllt.

Säkerhet är relativt, helt enkelt. Det är inte bara bussen i sig, utan hela situationen runtomkring.

Vilket bränsle använder bussar?

Busar, va? Ja, det beror ju lite på, eller hur? I stan ser man ju skitmycket elbussar nu. Riktigt tysta, men dom är ju bara i stan.

Biodiesel är rätt vanligt, speciellt på landsbygden, vet jag. Jättebra för miljön, sägs det. Och funkar i vanliga dieselmotorer, det är ju smidigt. Min granne jobbar på trafiken, han sa det.

Biogas ökar ju också. Mycket subventioner och sånt nu, för att få fler att använda det. Bra grej det där med biogasen, tycker jag.

Men alltså, elbussar, dom kör man ju bara i stan. Regionala linjer, typ buss nummer 77 som går till mormor, det är nästan alltid biodiesel, tror jag. Kanske biogas ibland, men mest biodiesel.

• Elbussar: Stadstrafik
• Biodiesel: Regionala linjer (mest)
• Biogas: Ökar, subventioneras.

Min bror kör lastbil, han kör inte buss, men han tjatar om bränslepriser hela tiden. Irriterande! Han snackar alltid om diesel, men han kör ju inte buss. Fast det är ju ändå relaterat! Lite iallafall. Hade glömt det där.