Hur länge får en lastbilschaufför köra i sträck?

Hur långa körsträckor får en lastbilschaufför?

Alltså, jag har ju själv aldrig kört lastbil, men farsan gjorde det. Han tjafsade jämt om det där med tider.

Han sa typ att man FÅR köra mer än nio timmar ibland, max tio timmar, men bara TVÅ gånger i veckan. Inte mer.

Och sen nåt om att man inte får köra hur mycket som helst på en vecka, typ max 56 timmar, och sen max 90 timmar på två veckor.

Det jobbigaste var det där med pauserna. Efter 4,5 timmars körning MÅSTE man stanna minst 45 minuter. Annars blir det böter sa han.

Jag minns en gång, det var typ i juli 2010, vi var på väg till Örebro, och han var tvungen att stanna på nån sunkig rastplats mitt ute i ingenstans för att få sina minuter. Svettigt och tråkigt. Kommer ihåg att han muttrade nåt om "jävla EU-regler". Kostade han en massa tid.

Får lastbilar köra på natten?

Nattetid i Stockholm: Lastbilar över 3,5 ton förbjudna 22:00-06:00. Alla dagar. Utom på vissa undantagsvägar.

• Gäller: Gatumark.
• Årtal: 2025.

Minns den där gången på Söder. Totalt kaos. Nattliga leveranser, förbjudna eller inte. Vem bryr sig? Inte alltid.

Undantag finns. Sök själv.

Hur länge får man köra lastbil utan vila?

Mörket... ja, hur länge... 56 timmar per vecka. Det ekar. 90 timmar, två veckor. Det är mycket liv.

Sedan... 4 timmar och 30 minuter. Sedan måste man stanna. Minst. Minst 45 minuters paus. Delat eller helt. Minns den där rastplatsen vid Vättern. Tomheten.

Fast... det känns som en evighet ibland, vet du. Som om klockan står still. Allt flyter ihop. Asfalten, musiken, minnena.

• 56 timmar/vecka (max)
• 90 timmar/2 veckor (max)
• 4,5 timmar körning -> 45 min rast (min)

Varför just lastbil? Varför just jag? Pappa körde också. Kanske därför. Kanske därför jag är här, mitt i natten, och tänker på det. Transportstyrelsen har reglerna, ja visst. Men vad har jag? Ett ratt, en motor, och alla dessa timmar...

Hur länge får man köra lastbil innan paus?

Fyra och en halv timme, sen är det kört! Ja, kört som i att du MÅSTE ta paus. Annars blir det böter, och det är inte kul. Tänk dig en böteslapp lika stor som en lastbil, haha! Eller värre, en böteslapp som väger lika mycket som en lastbil full med betong!

• 4,5 timmar är max innan din bakdel behöver en paus. Alltså, din verkliga bakdel, inte lastbilens. Fast den behöver nog också vila, stackarn.

Sen är det här med 45-minuterspausen i någon annans bil. Ja, det funkar om du inte gör nåt annat. Som att lasta av varor? Nej då, bara sitta och glo. Tänk dig att sitta och glo i 45 minuter. Precis lika kul som att lyssna på din svärmor prata om sina blommor i 45 minuter. Eller värre.

Men vänta, det finns mer! Jag kollade på Transportstyrelsens hemsida (seriöst, kolla själva, det är inte jag som ljuger) och det finns typ en miljon regler. Det är som en bibel, fast för lastbilschaufförer. Och den är lika lättläst också. (Notera sarkasm.)

• Hela den här grejen med kör- och vilotider är en riktig huvudvärk.
• Mer info: Transportstyrelsen är din nya bästa vän. Eller, ja, din enda vän om du ska köra lastbil lagligt.

Jag, Per-Arne Svensson (ja, jag är stolt över mitt namn), har personligen sett chaufförer som körat i 6 timmar rakt av, utan paus. Idioter! De riskerade livet och andras liv, bara för en extra timme. Blir de sen utbrända och går upp i rök så är det inte min skuld!

Glöm inte att fikapausen räknas inte som rast. Det är bara en liten fika, litet pepp för själen. Och för magen. En stor macka med ost och skinka till exempel. Mums!