Hur många timmar får man köra utan rast?

Hur många timmar får man köra utan rast? En guide till kör- och vilotider för yrkesförare

Att köra långa sträckor, särskilt i yrkesmässig trafik, ställer höga krav på föraren. Trötthet och brist på koncentration ökar risken för olyckor markant. Därför finns det strikta regler kring kör- och vilotider för att garantera både förarens och övriga trafikanters säkerhet. En av de mest centrala frågorna i detta sammanhang är: Hur många timmar får man egentligen köra utan rast?

Grunden: 4,5 timmars körning

Svaret är tydligt och enkelt: Du får köra maximalt 4,5 timmar i sträck utan att ta en rast. Detta är en fundamental regel som alla yrkesförare måste känna till och respektera. Denna 4,5-timmarsperiod kallas för “körperiod”.

Den obligatoriska rasten: 45 minuter

När en förare har kört 4,5 timmar måste en rast på minst 45 minuter tas. Denna rast är obligatorisk och syftar till att ge föraren tillräckligt med tid för att vila, sträcka på benen och återfå koncentrationen.

Flexibilitet i rastens uppdelning

Reglerna ger viss flexibilitet när det gäller hur rasten på 45 minuter tas. Rasttiden kan delas upp i två perioder, men båda perioderna måste infalla inom den initiala körperioden på 4,5 timmar. En vanlig uppdelning är t.ex. en rast på 15 minuter följt av en rast på 30 minuter, eller vice versa.

Viktigt att notera: Det är viktigt att komma ihåg att båda rastperioderna måste genomföras inom de 4,5 timmarna. Du kan alltså inte köra 4 timmar, ta en 15-minuters rast och sedan köra 30 minuter till innan du tar en 30-minuters rast.

Vila ersätter inte rast

En annan viktig aspekt att förstå är att en längre viloperiod inte ersätter den obligatoriska rasten. Även om en förare har haft en lång natts sömn eller en längre dagsrast, måste den obligatoriska rasten på minst 45 minuter fortfarande tas efter 4,5 timmars körning. Viloperioder syftar till att ge långsiktig återhämtning, medan rasten syftar till att bryta upp körningen och förhindra akut trötthet.

Varför är dessa regler så viktiga?

Reglerna kring kör- och vilotider, inklusive den obligatoriska rasten, är inte bara byråkrati. De är avgörande för att:

• Minska antalet olyckor: Trötthet är en betydande faktor i många trafikolyckor.
• Skydda yrkesförare: Regelbundna raster hjälper förare att hålla sig pigga och alerta.
• Skapa en säkrare trafikmiljö: Genom att minska risken för trötta förare blir vägarna säkrare för alla.

Sammanfattning

• Maximal körperiod: 4,5 timmar
• Obligatorisk rast: Minst 45 minuter
• Rastens uppdelning: Kan delas upp i två perioder
• Tidsram: Båda rastperioderna måste infalla inom 4,5-timmarsperioden
• Vila ersätter inte rast: Obligatorisk rast måste alltid tas

Genom att följa dessa regler kan yrkesförare bidra till en säkrare trafikmiljö och samtidigt skydda sin egen hälsa och välbefinnande. Kom ihåg att planera dina rutter och raster noggrant för att undvika stress och överträdelse av reglerna. Kör försiktigt!