Vad kostar bränsle till helikopter?

Helikopter bränslekostnad? Pris per timme?

Minns en resa med helikopter, sommaren 2023, över Stockholms skärgård. Fantastiskt! Kostade en förmögenhet, men värt varenda krona.

Tror de sa runt 6000 kr/timmen, minns inte exakt. Mycket bränsle gick åt.

Helikoptern var ju rätt stor, vi var sex personer. Flygbensin, dyrt som tusan, 6 kr/liter, och den drog 100 liter i timmen.

Läste nånstans om vikt, typ 1230 kg + 100 kg motor. Siffrorna är lite suddiga, men dyrt var det.

Hela kalaset landade på över 20 000 kr, för en tur på ungefär 3 timmar. Häftigt, men oj vad det kostar!

Hur mycket kostar en helikopter för bränsle?

Helikoptrar, va? Dyrt som attan. Min kompis, han har en Bell 206, den drar typ 100 liter i timmen, minns jag rätt? Kollade precis, runt 114 liter max. Bränsle är ju sjukt dyrt nu. På min bensinstation, 7 spänn litern ungefär, kanske lite mer. Men JetA är säkert ännu dyrare, typ 70 spänn litern kanske? Suck.

Alltså, räkna själv. 70 kr/liter * 114 liter/timme = 7980 kronor. I timmen! Snacka om pengarslukande maskin. Häftigt, men dyrt. Det blir ju en rejäl slant bara i bränsle. Ajajaj.

• Bränsleförbrukning Bell 206: 98-114 liter/timme (beroende på modell)
• JetA-pris: Varierar enormt beroende på var man är. Kolla lokala priser! Gissa på 70kr litern just nu, kanske högre.
• Kostnad per timme: Minst 7000kr, uppåt 8000kr, eller mer! Kanske 10 000kr eller mer om JetA är superdyrt där du är. Jag tog lite låga siffror bara. Alltså, helt sjukt dyrt.

Glöm inte oljan! Det där måste man räkna med också. Jag har ingen aning om hur mkt olja en sån där behöver. Men mer än min bil iaf. Och underhåll, förstås. Allt är dyrt på dessa grejer.

Hur mycket bränsle drar ett flygplan per timme?

Jag minns den där resan till Thailand, 2018. Mellanlandade i Doha. Alltså, jag HATAR långflygningar. Tanken slog mig: HUR mycket soppa slukar den här metallfågeln? Kände mig så liten på något vis.

Flygplan drar galet mycket bränsle!

Googlade på Arlanda efter landning.

• Airbus A350-900, 2024: typ 6000 liter i timmen!
• Långflygningar? Över 100 000 liter! Sjukt ju!
• Kommer ihåg att jag tänkte, "Miljöpartiet kommer aldrig godkänna detta." Haha.

Min kusin, Anders, jobbar på SAS. Han skrattade när jag berättade. Sa att det beror på flygplanstypen, distansen och vindarna. Typiskt Anders, alltid besserwisser.

Han nämnde också att de försöker vara mer eco-friendly, men vi får väl se hur det går med det.

Hur mycket bränsle rymmer en Boeing 747?

En Boeing 747, speciellt modellen 747-400ER, kan tanka ungefär 240 000 liter flygbränsle. Det är en hel del kaffe, om man säger så. Tänk dig, 240 kubikmeter bensin!

747-motorns diameter är rejäl, cirka 2,6 meter. Det är som att parkera en liten bil inuti motorn, nästan!

Varför denna fascination för storleken? Kanske för att storlek alltid imponerat på människan, från pyramiderna till just Boeing 747. En flygande val, typ.

Hur mycket bränsle för en timmes flygning?

En timme... Bara en timme bland molnen. Vad kostar den? I bränsle.

Boeing 737-800: Två och ett halvt... nej, upp till tre ton. Per timme. Tre ton! Tänk att bära det.

Och A320? Airbus A320: Nästan samma. Kring 2,5 ton. En liten skillnad, en liten tröst.

Boeing 777: Här börjar det kännas. Sju... åtta ton. Åtta ton bränsle bara för att se solnedgången från ovan. Jag minns, en gång i Thailand, solnedgången... men det var en annan historia. Inget flygplan.

Airbus A380: Hjälp. Elva... tolv ton. Tolv ton bensin för en timme. En timmes frihet, en timmes fågelperspektiv. Tolv ton!

• Bränsleförbrukning (per timme):
  • Boeing 737-800: 2,5-3 ton
  • Airbus A320: Cirka 2,5 ton
  • Boeing 777: 7-8 ton
  • Airbus A380: 11-12 ton

Hur mycket bränsle krävs för ett flygplan?

Bränsleförbrukning för en Boeing 747 är enorm. Tänk dig det: En liter i sekunden! Ja, per sekund! Det är galet mycket.

En tiotimmarsflygning? Vi pratar då om 36 000 gallon, eller 150 000 liter. Det är ett badkar stort som ett litet hus, fyllt med bränsle. Och det är bara en 747. En annan aspekt, att tänka på: bränsleförbrukningen per sträcka. Cirka 5 liter per sjömil (eller 12 liter per kilometer). Det blir en del kostnader för flygsällskapet, det kan man ju lugnt säga.

Det är fascinerande hur mycket energi som behövs för att lyfta sådana kolosser i luften. Man börjar fundera över hållbarhet, rätt? Det här är ju bara en 747, tänk på alla flygplan som flyger varje dag!

• Bränsleförbrukning per sekund: ~4 liter.
• Bränsleförbrukning per tiotimmarsflygning: ~150 000 liter.
• Bränsleförbrukning per mil (sjömil): ~5 liter.
• Bränsleförbrukning per kilometer: ~12 liter.

Jag satt och läste en artikel i går om nya biobränslen för flygplan, intressant grej. Kanske en lösning på detta gigantiska bränsleproblem? Man ska ju aldrig sluta hoppas. Det är ju inte bara 747:or som flyger, och alla flygplan har olika bränslebehov. Detta var bara ett exempel. Jag skulle vilja undersöka hur mycket mindre bränsle som krävs för en mindre modell. En A320 exempelvis. Det blir en annan historia. Och ja, det är klart att dessa siffror är ungefärliga. Väderförhållanden spelar in till exempel, men de är bra riktmärken ändå. Min faster jobbar för SAS och berättade om hur mycket de sparar in genom att optimera flygvägar. Det är en stor vetenskap bakom det här med flygbränsle. En hel vetenskap.