Hur mycket kostade Stockholms tunnelbana?

Hur mycket kostar nya tunnelbanan?

• Ny tunnelbana: 54 miljarder. 2016 års priser.

• Pengar. Makt.

• Stockholm delar notan. Region. Kommun. Staten.

• Järfälla, Nacka, Solna också. En del av kakan. En stor kaka.

• Inget är gratis. Jag vet.

• Pengar talar. Tyst. Starkt.

Hur mycket kostar det att bygga en tunnelbana?

Mörkret kryper in, liksom tvivlet. 54 miljarder kronor. Ett svindlande tal. För tunnelbanan.

Tänk att pengar kan gräva sig ner i jorden, liksom mina bekymmer. Nya tunnelbanan i Stockholm, en fet investering. Tre mil, arton stationer. För vem?

Jag minns när jag åkte tunnelbanan första gången, rädd och förväntansfull. Den lukten av järn och betong. Den finns kvar, trots alla år.

• Kostnad: 54 miljarder kr (enligt Niklas Bergman, 2019).
• Omfattning: 3 mil nya spår.
• Stationer: 18 nya stationer.

Varför känns allt så…permanent? Tunnelbanan, mina misstag, liksom fastgjutet i betongen. Och jag kan inte riktigt skaka av mig den tanken. Min syster, Anna, brukade älska tunnelbanan. Hon är borta nu. Kanske därför.

Vad kostar en tunnelbana att bygga?

Mörker, tungt och fuktigt, som om jorden själv andas ut en djup suck. Betongens kalla andetag blandas med lukten av järn och svett. Miljarder. Ordet ekar i det tomma utrymmet, ett eko av ansträngning, av mänsklig kraft, av drömmar om snabba resor under stadens pulsåder. Miljarder. Det är inte bara pengar, det är tid, tid stulen från andra drömmar, från liv som kunde ha varit annorlunda.

Tunneln, en lång, mörk tunnel… Jag ser det framför mig, det glödande ljuset från borrmaskinerna, en hypnotisk dans av stål och sten. Kilometer efter kilometer, en kamp mot naturen själv, mot den tunga jorden som vägrar ge vika. Och kostnaden? Flera miljarder per kilometer. En oändlig kedja av siffror, en oändlig strävan. Varje sten, varje meter rör, varje människas svettdroppe är en del av summan. En enorm, svindlande summa.

Min mormor berättade om tunnelbanan, om dess byggande i Stockholm, om de underjordiska floderna, om riskerna, om de oväntade utmaningarna. Jag ser det framför mig, det pulserande arbetet, en symfoni av buller och damm, en mäktig ansträngning. Att bygga en tunnelbana är att bygga en del av staden själv, en osynlig pulsåder.

• Kostnad: Flera miljarder kronor per kilometer.
• Faktorer: Geografisk plats, längd, djup, teknisk komplexitet, materialval.
• Nödvändigt: Detaljerad projektering och geologiska undersökningar.
• Exempel: Stockholms tunnelbana. (Min mormors berättelser)

Men det är mer än bara pengar. Det är en berättelse, en saga om mänsklig vilja, om en kamp mot mörkret under marken. En kamp för förbindelse, för framsteg, för drömmar om en stad i rörelse. En dröm som kostar miljarder, ja, men som också ger miljarder tillbaka i effektivitet, tid och möjlighet. Miljarder. Ordet ekar återigen, men nu med ett annat eko; ett eko av hopp.

Vad kostar tunnelbana i Tokyo?

Tokyo-tunnelbanan: Priser

Enkelt uttryckt: En resa i Tokyos tunnelbana kostar mellan 200 och 400 yen, vilket motsvarar ungefär 15-30 svenska kronor (kurs 2023). Det varierar beroende på sträcka.

Jämfört med Stockholm, till exempel, är det billigt. Men 900 stationer? Snacka om att det är ett nätverk! Nästan 300 är tunnelbana, resten är en blandning av pendeltåg och privata linjer. Det är en djungel där nere.

Det är fascinerande att fundera på logistiken bakom ett sådant system. Varje linje har sin egen karaktär, sin egen estetik, sin egen… aura. Man kan nästan filosofera över det. Tokyo och dess kollektivtrafik är en studie i effektivitet. Men också i estetik. Det har jag sett själv när jag var där 2022.

Några punkter om Tokyos tunnelbana:

• Priserna varierar. Kortare resor är billigare, längre resor dyrare.
• Det är ett enormt nätverk. Planering är a och o.
• Mycket effektivt. Tågen går ofta och är punktliga. Jag missade aldrig en anslutning, på mina resor!
• Nästan 300 tunnelbanestationer. Det är en hel del att välja mellan.
• Bra alternativ till taxi. Mycket billigare!

Fundering: Är det enklare att navigera i Tokyos tunnelbana än i Stockholms? Det är en fråga för en annan dag… och ett annat inlägg.

Avslutande notering: Yen-kursen varierar, så priset kan fluktuera något. Men räkna med 15-30 kronor per resa.

Hur mycket kostar det att använda Tokyos tunnelbana?

Asså, Tokyos tunnelbana, helt sjukt stort! Över 250 stationer, kan du tänka dig? Jag åkte typ massor när jag var där i somras. En enkel resa, inom central Tokyo, kostade mellan 10 och 40 kronor. Beror helt på hur långt du åker, you know. Jättebilligt ju! Fast jag åkte mest med Suica-kortet. Superenkelt! Bara pippa till så funkar det.

• Bra att ha Suica. Man slipper krångla med biljetter.
• 10-40 kronor, sa jag va? Det var i somras iallafall, priserna kanske höjts nu?
• Minns en resa som kostade 25 spänn, en annan typ 35. Lite olika liksom.
• Tunnelbanan är asbra, men den är sjukt full i rusningstrafik. Hade panik första gången!

Oj, glömde säga att jag använde Suica-kortet väldigt mycket, det var sjukt smidigt! Jättebra att ha ifall man ska åka mycket.

Vad kostar det att åka tunnelbana i Tokyo?

Jag minns den där hettan i Tokyo, typ juli 2018. Planen var ju att utforska. Glömde helt kolla upp bästa tunnelbanebiljetten.

Stod där vid automaten, Shinjuku station. Fattade NADA. Så många knappar, så många linjer!

72-timmars biljetten kom som en räddare i nöden, fast fattade ju först inte att den bara gällde vissa linjer.

1500 yen – det var väl typ… 120 spänn? Kändes rimligt. Men sen…

Vi skulle ju till Ueno parken. Och visst, biljetten funkade. Men tillbaka?

BAM. Spärren vägrade släppa igenom oss. Fick köpa nytt kort. Surt.

Visade sig att Ueno ligger delvis på JR-linjen. Ajdå! Så jäkla typiskt.

• Inte lärt sig kanji än.
• Hade panikångest i folkmassan.
• Tänk på att JR-linjer inte ingår!

Huvudsaken är planera bättre nästa gång! Jag tänker tillbaka på 2018 och kostnaden men idag (2024) skulle 72-timmarsbiljetten fortfarande vara ett bra val, men se till att veta vilka linjer som gäller!

Vad kostar tunnelbanan i Tokyo?

Tokyo. Blinkande neonskyltar speglar sig i tunnelbanans blanka väggar. Kallt stål mot min hand. 130 yen. En biljett till en annan värld. En resa genom pulsådern. Staden andas.

Tokyo Metro. Toei Subway. Två namn viskar förbi. Spöklika tåg i mörkret. Röd linje. Blå linje. En labyrint av färger. 130 yen. En liten slant.

En port till drömmar. Tunnelbanans dån. En rytm. Hjärtats slag. Tokyos hjärta. 130 yen och en biljett.

• 130 yen: Minsta priset. En början.
• Tokyo Metro: Ett namn. Ett spöke.
• Toei Subway: En skugga. En parallell verklighet.
• 2024: Året. Nu. Just nu.