Hur många elbilar finns registrerade i Sverige?
Hur många elbilar är registrerade i Sverige just nu?
I Sverige finns nu över 300 000 registrerade elbilar. Bara under 2023 ökade antalet med nästan 65 procent, men de utgör fortfarande en liten del av den totala bilparken.
Trehundratusen liksom, tänk vad mycket det är. Det är ju ändå en hel del bilar som surrar tyst omkring. Jag minns när jag för första gången såg en Tesla typ vid Kungsträdgården sommaren 2015, den kändes så futuristisk då. Nu är det vardagsmat, verkligen.
Häromveckan var jag och mormor på väg till Österlen, det var den fjortonde augusti, och vi stannade vid en av laddstationerna längs E22:an nära Linderöd. Där stod det minst sex elbilar samtidigt, alla väntade på sin tur eller laddade för fullt. Helt otroligt hur snabbt det blivit så vanligt, man såg ju knappt en för bara några år sedan.
Fast det där med att det bara är några få procent av alla bilar, det känns ändå lite märkligt. När jag är ute och kör min gamla Volvo -08 så ser jag ju elbilar precis överallt. Kanske är det bara i mitt område, vid ICA Maxi i Linköping, som det känns så. Eller att det är de nya bilarna man lägger märke till mest, vad vet jag.
Jag funderar på det där med att byta själv. Kanske inte just nu, min trotjänare rullar på, men tanken finns där. En kollega köpte en begagnad elbil för inte så länge sen, den kostade honom runt 350 000 kronor, och han pratar bara om hur billigt det är att ladda hemma. Det är ju en stor skillnad för plånboken i längden.
Det är en sån där förändring som bara smyger sig på, man märker det nästan inte förrän man stannar upp och tänker efter. Från nästan ingenting till över trehundratusen på gatorna. En tyst revolution, om du frågar mig. Och den rullar på, bokstavligen.
Hur många procent av alla bilar i Sverige är elbilar?
Siffrorna. De där siffrorna som ständigt dyker upp. Nu ser jag dem, här i natten. De gnager lite.
35 procent av alla nya personbilar i Sverige var elbilar under årets första del. Jag såg det, nyss. Det var lägre än förra året, faktiskt.
Förra året, 2023, var det runt 39 procent. En liten minskning där. En paus, kanske.
Det här bromsar upp minskningen av utsläpp från nya bilar. Det är tankeväckande. Inte som det var tänkt.
En liten ökning av utsläppen faktiskt under 2024. Det var inte heller förväntat. En annan riktning än den vi ville ha.
- Andel elbilar av nya personbilar (år till datum): 35%
- Andel elbilar av nya personbilar (2023, helår): ~39%
- Trend för utsläpp från nya bilar: Bruten, en mindre ökning under 2024
Hur stor andel av nybilsförsäljningen är elbilar?
Höstens kalla luft. Morgondimman som sveper in från Öresund. Jag ser det här i Malmö, på väg över bron i min gamla bil från 2012, en silvergrå Volvo.
Bilarna susar förbi. Tyst. En viskning på den fuktiga asfalten. Det är framtiden som glider förbi, blank och tyst. En revolution som pågår mitt framför mina ögon.
Men något har hänt med pulsen. Något har saktat in. Ett andetag som hålls inne. Den där branta kurvan uppåt har planat ut, den har till och med vikit ner en aning.
Jag känner det i luften. Tvekan. Andelen rena elbilar minskar lite. Som en våg som drar sig tillbaka från stranden innan den tar ny sats. Kanske.
Istället ser jag dem oftare, kompromisserna. Laddhybriderna. De som bär på två själar. En tyst elektrisk ande för staden, och ett brummande bensinshjärta för de långa resorna norrut. De blir vanligare. En bro mellan det som var och det som kommer. En trygghet.
Siffrorna talar sitt eget tysta språk. Ett språk om förändring, men en långsam förändring.
Sammanlagt är andelen laddbara bilar 56 procent av allt nytt som rullar ut på gatorna. 56 procent. En siffra som ekar av framtid.
Men det är en liten skugga där. En viskning från förra året. Då var siffran 58 procent. En liten, liten nedgång. En paus i musiken. En paus. Ett andetag.
- Andel laddbara personbilar (nyregistreringar Q1-Q3 2024): 56%.
- Jämförelse med samma period 2023: 58%.
- Trend: Andelen rena elbilar (BEV) har minskat, medan andelen laddhybrider (PHEV) har ökat.
- Drivkrafter: Företagsmarknaden och tjänstebilar är den absolut största motorn för försäljningen av nya elbilar.
- Orsak till avmattning: Den borttagna klimatbonusen har kraftigt minskat privatpersoners efterfrågan på nya elbilar.
- Geografi: Andelen nyregistrerade elbilar är högst i storstadsregionerna som Stockholm, Göteborg och Malmö. I Norrlands län är andelen lägre.
- Måste svenskar ha visum till Vietnam?
- Kan jag få ett Vietnam-visum vid ankomst till flygplatsen?
- Vad krävs för att få arbetstillstånd?
- Vilken lön krävs för arbetstillstånd?
- Hur länge måste man jobba för att få permanent uppehållstillstånd?
- Hur mycket måste man tjäna för att få arbetstillstånd?
- Vilka regler finns det för arbetskraftsinvandring till Sverige?
- Vad krävs för arbetstillstånd i Sverige?
- Hur länge får man vistas i Sverige utan uppehållstillstånd?
- Har man rätt att arbeta i Sverige om man kommer från ett annat EU-land utan att ansöka om specifikt arbetstillstånd?
Feedback på svar:
Tack för din feedback! Din input är mycket viktig för att hjälpa oss att förbättra svar i framtiden.