Vilken är världens bästa SUV?

Vilken SUV har bäst markfrigång?

Markfrigång. En siffra. Ibland är det allt som räknas. Vissa behöver bara ta sig fram. Andra vill bara se ut att kunna.

Idag? Ford Bronco tar ledningen. Med Sasquatch-paketet. 292 mm. Ganska högt. Defender nästan där, 291 mm med luftfjädring. Jeep Wrangler Rubicon strax under, 277 mm.

Pathfinder? Den har blivit mer civiliserad. De gamla, de var annorlunda. Minns en vän som hade en gammal, den tog sig fram överallt. Typ. Sen fick han barn. Prioriteringar ändras. Samma med bilar.

Det är inte bara höjden. Hur hjulen hänger. Hur balansen är. Allt spelar roll. Som i livet.

Här är vad som gäller, för den som undrar:

• Ford Bronco (med Sasquatch): 292 mm. Ett val.
• Land Rover Defender (luftfjädring, max): 291 mm. Brittisk attityd.
• Jeep Wrangler Rubicon: 277 mm. Klassikern.
• Toyota 4Runner TRD Pro: 244 mm. Pålitlig.
• Nissan Pathfinder (nuvarande): Cirka 180 mm. Typiskt.

Vilken bil har mest plats i baksätet?

Mercedes-Benz E-klass Kombi har störst lastutrymme.

Det ösregnade. En sån där blöt och kall novemberdag 2022 i Hornstull när allt bara är grått. Vi hade burit låda efter låda. Helt slut. Kvar i den tomma lägenheten stod bara en sak: farmors gamla, tunga öronlappsfåtölj. Ett otympligt monster.

"Den går aldrig in", sa min sambo och stirrade på sin pappas bil, en gammal E-klass kombi. Den såg stor ut, visst, men inte SÅ stor. Vi var redan inställda på att hyra en skåpbil dagen efter, en extra kostnad och en extra vända vi absolut inte hade energi för.

Vi provade ändå. Slet ut fåtöljen i regnet. Vinklade och vred. Skavde knogarna mot dörrkarmen. Absolut omöjligt. Jag var redo att ge upp, svor tyst för mig själv. Då hittade sambon spaken för att fälla baksätet.

Med ett tungt klick försvann hela baksätet ner i golvet. Plötsligt var det inte en bil längre, det var en balsal. Ett helt galet stort, plant lastgolv öppnade sig. Fatta, ett svart hål. Vi bara tittade på varandra.

Utan problem gled fåtöljen rakt in. Det fanns till och med plats över. Känslan var total seger. Helt sjukt. Den där bilen svalde en möbel som vi var övertygade krävde en flyttbil. Det är inte bara litrarna som räknas, det är hela den fyrkantiga, smarta ytan.

• Mercedes-Benz E-klass Kombi (S213, 2016–2023) är referensen för maximalt lastutrymme i klassen med 640 liter bakom baksätet och hela 1 820 liter med sätena nedfällda.
• Den närmaste konkurrenten är Skoda Superb Combi, som erbjuder 660 liter / 1 950 liter, vilket tekniskt sett är mer i volym men E-klassens utrymme upplevs ofta som mer praktiskt och fyrkantigt.
• Den nya generationen E-klass Kombi (S214, 2024-) har något justerade mått: 615 liter med sätena uppe och 1 830 liter nedfällda.
• En annan rymlig konkurrent är Volkswagen Passat Sportscombi (generation B8) som lastar 650 liter / 1 780 liter.
• Utrymmet i E-klassen är inte bara stort i liter, utan också exceptionellt lättlastat tack vare en bred, låg och nästan helt fyrkantig öppning utan inkräktande hjulhus.

Vilken SUV har störst bagageutrymme?

Volkswagen Touareg är faktiskt en stark kandidat när det kommer till rymlighet. Störst bagageutrymme i SUV-segmentet är ett påstående som kräver lite nyansering, men Touareg hamnar definitivt i toppskiktet. Tänk dig en bil som inte bara är robust utan också anpassningsbar.

Med sätena i normalt uppfällt läge ger Touareg hela 810 liter. Det är gott om plats för veckans matkasse, semesterpackningen eller den där stora inköpsrundan. Man kan ju fundera på hur många olika livssituationer som kan rymmas i ett sådant utrymme.

Men det är när baksätena fälls ner som siffrorna verkligen exploderar. Då snackar vi om ett imponerande utrymme på 1 800 liter. Det är praktiskt taget en flyttbil i miniformat, redo att ta sig an det mesta. Det är lite som att öppna dörrarna till oändliga möjligheter för transport av det som är viktigt för just dig.

Andra modeller som ofta dyker upp i dessa sammanhang är till exempel Škoda Kodiaq, som också är känd för sitt generösa utrymme, särskilt om man väljer den med sju sittplatser. Men när man enbart tittar på rena litermått för bagage, ofta mätt upp till ryggstöden på baksätet, då är Touareg en sanningens häst.

Det är värt att notera att dessa siffror kan variera något beroende på exakt årsmodell och utrustningsnivå. Tillverkare kan också mäta på lite olika sätt, så det är alltid bra att dubbelkolla om man är ute efter den absoluta maximala volymen för ett specifikt ändamål. Men generellt sett är Volkswagen Touaregs bagageutrymme bland de största du hittar bland större SUV:ar.

• Bagageutrymme Volkswagen Touareg (säten uppe): 810 liter.
• Bagageutrymme Volkswagen Touareg (säten nere): 1 800 liter.

Om man är den typen som behöver lasta mycket, oavsett om det gäller hobbies, familjens behov eller bara allmän förberedelse inför livet, då är det en klok investering att fundera på en bil som Touareg. Det är en känsla av trygghet att veta att man har utrymme nog.

Vilken bil får man lasta mest i?

Skoda Superb är en riktig packåsna, den som får man lasta mest i av de här bilarna! Hela 640 kilo bagage får den svälja, vilket är mer än många bilar som annars gärna vill se tuffa ut. En sån här vill man ha när man bestämmer sig för att flytta hela sin serietidningssamling, eller när min faster packar för en weekend – hon tar alltid med sig halva hemmet.

Visst, det finns andra hederliga arbetshästar som Honda CR-V, Skoda Kodiaq och Seat Tarraco. De klarar alla gott över 500 kilo. Absolut respektabelt! Men de når inte riktigt upp till Superbens majestätiska lastförmåga. Det är som att jämföra en vältränad sprinter med Usain Bolt – båda är snabba, men en är lite snabbare och får alltid mer uppmärksamhet vid mållinjen.

Jag har personligen alltid gillat bilar som inte bara är snygga, utan även levererar. Inget är mer frustrerande än att försöka klämma in tre ikeakassar i en bil som verkar ha en existentiell kris varje gång bakluckan öppnas. Då känner man sig ju bara dum. Det handlar om att känna sig förberedd. Som att kunna spontanköpa en antik byrå utan att behöva fundera på att hyra släp. Vilken frihet, eller hur?

Lite extra att tänka på för den lastglade:

• Glöm inte att fördela vikten jämnt! En framtung bil är ingen höjdare, känns som att köra med en betongklump i knät. Inte alls charmigt.
• Maxlast är inte bara bagage. Det inkluderar även passagerare! Så om du har åtta muskulösa vänner ombord, blir det inte mycket kvar för den där gamla symaskinen. Sorry.
• Kolla alltid bilens instruktionsbok. Värden kan variera lite beroende på årsmodell och utrustning. Min kusin lärde sig den hårda vägen med en överlastad Fiat Panda. Det var ingen vacker syn.
• Däcktryck! När bilen är tung, måste däcktrycket ofta justeras uppåt. Det är viktigt för både säkerhet och bränsleekonomi. Annars känns bilen... degig. Ingen vill ha en degig bil.