Vem äger den dyraste Ferrari i världen?

10 se

I juni 2018 gick David MacNeil med i Ferrari-historien när han förvärvade en 1963 Ferrari 250 GTO i en privat försäljning. Den sällsynta sportbilen, med chassinummer 4153GT, blev då den dyraste Ferrari som någonsin sålts och nådde ett rekordpris på 70 miljoner dollar.

Kommentar 0 gillar

Mannen bakom den mytomspunna 70-miljoners Ferrarin: David MacNeil och hans 250 GTO

År 2018 skrevs ett nytt kapitel i Ferrari-historien. Inte på racerbanan, utan i den exklusiva världen av klassiska bilsamlingar. Då bytte en 1963 Ferrari 250 GTO ägare, och prislappen slog alla rekord. 70 miljoner dollar, motsvarande över en halv miljard svenska kronor, gjorde den till den dyraste Ferrari som någonsin sålts. Men vem är mannen bakom köpet, och vad är det som gör just denna bil så unik?

Det var David MacNeil, grundare och VD för WeatherTech, ett amerikanskt företag specialiserat på biltillbehör, som förvärvade den legendariska 250 GTO med chassinummer 4153GT. MacNeil, en passionerad bilsamlare, säkrade därmed en plats i den exklusiva klubben av ägare till en av de endast 36 tillverkade 250 GTO:erna.

Mer än bara ett dyrt samlarobjekt representerar 4153GT en viktig del av Ferraris racingarv. Denna specifika bil har en imponerande tävlingshistoria, bland annat segrar i prestigefyllda tävlingar som Tour de France Automobile 1963. Dessutom bidrog bilens design och prestanda till att cementera 250 GTO:s status som en av de mest ikoniska sportbilarna genom tiderna.

MacNeils köp genererade enorm uppmärksamhet inom bilvärlden. Inte bara på grund av den svindlande summan, utan också för den sekretess som omgav affären. Detaljerna kring försäljningen hölls relativt privata, vilket ytterligare bidrog till mystiken kring både bilen och dess nya ägare.

Att äga en 250 GTO är mer än att bara äga en bil. Det är att äga en del av motorsporthistorien. För David MacNeil representerar 4153GT kulmen på en passion för bilar och en investering i en tidlös legend. Medan värdet på klassiska bilar fluktuerar, förblir 250 GTO en ikon, och MacNeil har säkrat sin plats i dess anrika historia. Frågan är bara hur länge rekordet på 70 miljoner dollar kommer att stå sig.