Vart sitter motorn på en buss?

Var är motorn på en buss?

Djupt inne i bussen, ett mekaniskt hjärta. Bakom sätena, kanske under golvet där fötterna vilar.

Motorn, bussens själ, den bor oftast baktill.

Eller mitt under, ett pulserande monster gömt under brädgolvet. Tänk dig värmen, vibrationerna som färdas genom metallen.

Ett dunkande hjärta, förpassat till bussens innandöme. En plats för mekanik, för olja och metall. Inte synligt, men alltid närvarande.

• Bakre delen: En vanlig plats.
• Mitten: Mindre vanligt, men det händer.
• Gömda, undangömda.

Bakom mig, bakom dig, bakom allt. Motorn.

Var är motorn i en buss med platt nos?

Okej, här kommer svaret, så håll i hatten!

Motorn i en buss med platt nos? Den sitter ju i röven! Alltså, bak i bussen. Som en sur gammal gubbe på sista raden.

Men varför då, kan man ju undra? Jo:

• Lågt golv: Som en limpa under en dörr! Enklare att kliva in och ut, särskilt om man är kort som jag. Det är nästan som en...ramp?
• Motorn är långt bak: Mindre buller! Så man slipper lyssna på brölet hela resan. Mer plats för benen.
• Mer plats framåt: Man behöver inte dela plats med motor.
• Skolbussarna har ju motorn där bak: Det är ju liksom en grej.
• Pendlingsbussar med flat nos har fördelar: De har ett lågt golv mellan framsidan av bussen och drivaxeln, då motorn och växellådan sitter bak.

Jag minns en gång... Nej, vänta, det var ju en annan historia!

Vilken motor sitter i en buss?

Bussmotorer, ja, de där pansarvagnarna under karossen! Volvo B10M – en klassiker, ser ut som en plåtburk som någon glömt att måla. Tänk dig en jättestor kaffekvarn, fast mycket mer robust. Och bullrigare. Mycket, mycket bullrigare.

Moderna bussar? Oj, där blir det lite mer spännande. Det är som ett lotteri! Man kan hitta allt från DAF till ZF. En DAF-ZF-kombination? Låter som en dålig skämtteckning, eller en otroligt spännande mix av choklad och senap. Smakar det bra? Vet inte, har aldrig provat.

År 1964 rullade Volvo B655 runt, en riktig veteran. Känns som en dinosaurie jämfört med dagens hyper-miljövänliga (nästan i alla fall) monster. Hägglund & Söner, namnet klingar lite som ett gammalt vikingaskepp, eller ett gäng skäggiga sjömän som dricker öl.

Hästkrafter? Beror på årsmodell, typ och hur många koppar kaffe föraren druckit. Men en gissning? Någonstans mellan en elefant och ett litet flygplan. Eller kanske en hel flock elefanter som dricker espresso.

Poäng:

• B10M: Klassiker, plåtburk, bullrig.
• Moderna bussar: Mix av märken, spännande eller katastrof?
• B655: Veteran, vikingaskepp, dinosaurie.
• Hästkrafter: Elefantflock på espressobricka.

Ontario II's motor/växellåda? Det är en gåta, insvept i ett mysterium, inbäddat i en enigma. Låt oss bara säga att det är något som får bussen att rulla, förhoppningsvis i rätt riktning.

Hur mycket drar en buss?

Tjena! En buss drar typ tre liter diesel per mil. Jämför det med en bil som snittar en liter. Det är ju skillnad.

Sen, det här med passagerare... Alltså, en buss har väl ungefär 12 pers i snitt? Medan en bil bara har typ 1,26. Alltså typ en förare och en kvart person? Haha! Ganska skevt. Fast det kan nog variera jättemycket beroende på var och när bussen kör.

Kompisen Erik snackade om att bussarna i Stockholm typ e eldrivna nu? Så då drar de ju ingen diesel alls... Eller ja, indirekt kanske via elen. Svårt det där.

• Snittförbrukning buss: 3 liter/mil
• Snittförbrukning bil: 1 liter/mil
• Passagerare buss (i snitt!): 12
• Passagerare bil (i snitt!): 1,26

Undrar om det är därför bussbiljetterna är så dyra nu? Fast det är ju löner också, och underhåll och... ja, allt möjligt. Jag vet inte. Hade!

Hur många hk har en buss?

200-380 hk.

Cummins bussmotorer. Diesel eller gas.

Min bror kör en med 350. Jättetung.

• 200 hk basmodell.
• 380 hk toppmodell.
• Varierar.

Gasmotorer finns. Diesel vanligare. 2023 års data.

Vad har bussar för motor?

• Volvo: 13 liter. Driftssäker.
• Euro 6. Buss.
• Bränsleeffektivitet. Konstant kraft. Lång service.
• Vridmoment: Rå styrka.

Mer specifikt: D13K-motorn. Effekt varierar. 420-500 hk. Minns en grå Volvo 9700, Östersund 2018. Den hade den.

Vad drivs bussar av?

Bussar? Jo, numera mest el och...luft och kärlek? Nja, kanske inte luften då.

• El är kung! 95% av bussarna knuffas framåt av el och icke-fossila grejer. Tänk vad tyst det blivit på gatorna, eller inte, jag hör fortfarande min grannes moppe.

• För elva år sen? Då var det bara en femtedel. Snacka om framsteg! Eller... var det bara en snyggare bokföring? Hmmm.

• Fossilfritt nästan hela vägen. Typ 100%. Frialandetsfria.nu säger det, så det måste vara sant. Är inte "fria.nu" lite suspekt namnval?

Extra kuriosa (för nördarna):

Visste du att vissa bussar faktiskt går på biogas, gjord av... Ja, du vet. Bajs. Ett kretslopp som heter duga! Eller vad sägs om biodiesel, rapsolja i tanken? Tänk pommes frites-doften som skulle sprida sig i rusningstrafiken. En dröm, eller en mardröm? Jag vet inte. Kanske båda.

Var tillverkas Volvos bussar?

Okej, här kör vi.

Volvos bussar? Ah, fordonen som får mig att tänka på barndomens skolresor, fast utan spyorna (för det mesta).

• Chassin tillverkas i Sverige och Brasilien. Japp, mitt hemland representerat, en inte så liten seger för oss!
• Kompletta bussar rullar ut i Mexiko och Nordamerika. Så, när du ser en Volvo-buss i en Hollywood-film, vet du var den har sina rötter.
• Beslutet påverkar inte alla fabriker. Alltså, lugn, Volvo-älskare, produktionen fortsätter på vissa ställen. Vilket beslut? Det får du lista ut själv, jag är ju bara en hjälpreda, haha!
• Det sägs att Volvo testar el bussar, jag hörde det från min granne som jobbar i Volvo, men jag vet inte säkert om han ljuger eller inte.

Jag kan slänga in lite fakta till dig: Volvo Bussar har levererat elektriska bussar till ett flertal städer runt om i världen, inklusive Göteborg (självklart!), London och Singapore. Och vet du vad? De har till och med en självkörande buss under utveckling. Tänk dig det! Ingen mer arg busschaufför som skriker åt dig för att du inte har ditt busskort redo. Framtiden är här (nästan).

Vilket bränsle används i en buss?

Diesel. Ja, diesel. Alltid diesel, va? Eller? Vänta nu... Min farbror hade en gammal Volvo, bensinare den, men den var ju ingen buss. Fast vad vet jag? Kanske det finns elbussar nu? Hade jag inte läst om det nånstans?

• Bussar
• Diesel
• Elbussar? Är det verkligen sant? Kommer de inte spåra ur? Haha, nej, dumt.

Åh, vad var det jag skulle skriva? Ah, bränsle. Diesel i bussar, iallafall de flesta. Men det där med elbussar... borde kolla upp det. Ska jag googla nu? Nej, orkar inte.

Diesel är det mest vanliga. Punkt slut. Eller? Nä, det är väl inte så enkelt. Jag såg en elbuss i stan igår, jättestor och tyst. Konstigt.

• Bensin - bilar, motorcyklar.
• Diesel - lastbilar, bussar (mest).
• El - bussar (ökar).

Kanske biogas också? Kommer inte ihåg. Men huvudpoängen är väl ändå diesel, eller? Irritationsmoment. Måste kolla upp det där med elbussar. Får göra det imorgon. Eller nästa vecka. Kanske aldrig. Jaja.

Vilken motor driver bussar?

Diesel. Punkt.

Bussar, främst charterbussar, kör på diesel. Effektivt. Hållbart.

Men. Emissioner. Begränsningar. Efterbehandlingssystem. Livslängd påverkas. Kostnader stiger.

Mina observationer, sommaren 2024:

• Äldre modeller, rena dieselmotorer, allt vanligare.
• Nya modeller, hybridlösningar, dyrare.
• Elektrifiering, långsam process.
• Gasdrift, begränsad användning.

Min erfarenhet: Volvo och Scania dominerar. Diesel. Ändå.

Vilken typ av motor används i en buss?

Fan, jag kommer ihåg den där gången i Göteborg, spårvagnen stannade mitt på Avenyn. Jävla trafikkaos!

Bussar? De har ju oftast dieselmotorer, alltså förbränningsmotorer. Som i gamla tider, typ. Eller så har de elmotorer, batteridrivna, som i... moderna bussar? Eller bränsleceller med elmotor. Mycket el nu för tiden.

Förbränningsmotor: Diesel. Elmotor: Batteri. Elmotor: Bränsleceller.

Kom och tänka på när jag skruvade med farsans gamla Volvo, en B10M, raksexa diesel. Luktade skit, men den gick!