Vad kostar en fullservice på Toyota?

Vad ingår i Toyota full service?

Min Toyota Yaris, årsmodell 2018, behövde sin årliga service i maj i år. Hade lite ångest inför det, kostar ju en slant. Aja baja.

Toyota Trygghetsservice, det var vad jag bokade. Hade läst igenom vad det inkluderade på deras hemsida innan. Men minns inte allt, typiskt.

• Oljebyte, delsyntetisk förstås.
• Oljefilterbyte, till motorn, såklart.
• Tändsystemet fick sig en okulär besiktning. Inget fel, tack och lov.
• Batteriet kontrollerades, var lite orolig för det faktiskt, då det är några år gammalt nu.
• Avgassystemet fick sig en titt.
• Bromsarna, rör, slangar, ledningar – de kollade de med.

Det kändes bra att allt det där var inkluderat. Jag är ingen bilmekaniker, vet knappt hur man byter en däck. Så att få det kollat av proffs är skönt. Kändes lugnare efteråt. Betalade 3500:-, lite dyrt, men värt det för den trygghet det ger. Kanske borde jag ha kollat priserna hos andra verkstäder först, men jag är lite lat ibland. Nästa gång!

Åh ja, jag glömde! De kollade även vätskenivåer. Minns inte exakt vilka, men de sa att det var bra. Puh!

Vilken bil har dyrast service?

Aha, frågan är alltså vilka bilar som käkar upp mest av din surt förvärvade deg vid service? Och vilka som är snåla som smålänningar? Låt oss ta en titt!

• Dyrast service: Bentley. Förväntar du dig att det ska vara billigt att hålla en flygande matta i rullning? Glöm det! Mer som en rullande sedelpress. Tänk typ, en årslön för en undersköterska bara för att byta olja och tända lite varningslampor.

• Billigast service: Kia. Typ som att serva en sparkcykel jämfört med en rymdfärja. Du kan nästan plocka isär och sätta ihop den själv med en skiftnyckel och lite silvertejp. Jag har hört talas om att farsan min, han brukade meka. Tider.

Ytterligare, eh, intressanta fakta (på ett ungefär):

• Porsche, också dyrt. Men vad förväntar man sig när man köpt en raket på hjul?

• Audi, ligger någonstans mittemellan lyx och plånboksvänligt. Som en dyr kebabrulle.

• Volvo, svensk trygghet betalar sig. Förhoppningsvis inte för mycket. De brukar va schyssta, men de kan bli lite gnälliga ibland.

• Toyota, pålitligheten själv! Du kan typ glömma bort att den behöver service. Brukar bara rulla och rulla och rulla. Som en gammal Nokia.

• Och sen alla andra märken... Ja, nånstans mittemellan. Det beror mest på modellen och hur mycket du misshandlat den. Själv har jag misshandlat en del. Ska vi inte prata om.

Obs! Det här är ungefärliga siffror baserade på nån gammal undersökning jag snappat upp. Räkna inte med att spika upp det här på väggen som nån biblisk sanning. Alltid kolla med din lokala verkstad! Och kom ihåg: En välservad bil är en glad bil. Och en glad bilägare är en rik bilägare (typ).

Hur ofta ska man serva en Toyota?

Service. Ett måste. Punkt.

• En gång per år. Eller 1500 mil. Förutom... ja, du vet.
• Serviceavtal? Säkert. Betala. Åk. Glöm.

Toyota. Serviceprogram. Finns. Läs.

Göteborg. Toyota Center. De vet.

Undantag. Finns alltid. Varför inte?

Bilen. Sköter sig själv. Nästan.

Serviceavtal. Trygghet? Kanske inte.

Vad kostar däckbyte på Toyota?

Däckbyte på din Toyota, va? Jaja, som att byta blöja på en elefant – lite bökigt, men går det så går det.

Prislappen? Helvete vad svårt det är att säga! Allt från några hundralappar till en förmögenhet – beroende på hur lyxig du är (eller hur mycket pengar du har kvar efter semestern, haha).

Tänk såhär:

• Enkel däckbyte: Nånstans mellan en snabbis-pizza och en finare middag för två.
• Med balansering: Då pratar vi mer en helkväll på krogen – plus dricks!
• Hjulinställning? Glöm det, då snackar vi semesterresa till Kanarieöarna!

Min granne, Kurt-Arne, betalade 800 spänn för ett däckbyte på sin Corolla i våras. Men hans fru, Britt-Marie, hade tydligen en hemsk diskussion med mekanikern om priset, så det kanske var lite förhandlingsutrymme där.

Åk för fan och kolla med några lokala verkstäder, du. Ring runt och snacka skit, jävlas lite med dem. Kanske får du ett bättre pris. För det är ju trots allt bara däckbyte vi pratar om, inte en hjärtoperation. Eller jo, för en bilmekaniker kanske det är ungefär samma sak. Eller nåt.

Jag, personligen, byter mina däck själv. Med en hammare och en hel del svordomar. Men jag rekommenderar det inte. Det är riskfyllt och kan leda till skador på dig själv och bilen – eller i värsta fall grannens rosbuskar.

Hur mycket kostar en vanlig bilservice?

3500-6000 kr. Herregud, vad dyrt! Ska jag ens göra det? Min gamla Volvo, den behöver ju verkligen en service. Eller? Kanske nästa månad. Pengarna… suck. Kaffet är slut också. Måste köpa mer. Åh nej, glömde mjölken!

Bilservice kostar alltså 3500-6000 kr. Det är sjukt mycket. Vad ingår ens? Bromsarna är väl inte så bra längre. Ska jag kolla upp det separat? Hade hoppats på billigare. Kanske kan man pruta? Nej, det är väl dumt. Jag hatar att pruta.

Men 6000kr… Det är ju typ en veckolön! Nej, men vänta nu. Kanske får man rabatt om man bokar i förväg? Eller om man är kund hos dem länge? Måste kolla upp det på deras hemsida. Eller ringa. Blir det billigare om man gör det själv? Nej, jag kan ju inte ens byta ett däck! Alltså, bilmekaniker är ju experter. De vet vad de gör. Eller?

• Prisspann: 3500-6000 kr
• Faktorer: Verkstad, bilmärke, servicepaket
• Behöver kolla: Priser hos olika verkstäder. Rabatter. Bromsar. Mjölk. Kaffebönor.

Åh, vad jobbigt det här är. Vad ska jag göra? Suck. Ska ringa mamma och gnälla lite. Hon förstår. Eller kanske inte. Hon är bra på att fixa saker själv. Bilar också. Måste fråga henne om tips. Återigen, bilservice är dyrt.

Vad ingår i en service på bilen?

Alltså, en bilservice? Jo men visst, det är ju en del.

Vad jag vet ingår alltid en jäkla massa vätskor. Typ oljan, den ska ju kollas och kanske bytas. Sen är det spolarvätska, kylarvätska, och så bromsvätskan såklart. Styrservoolja med! Ja, en hel del att komma ihåg, brukar jag glömma hälften själv. Bara om det behövs fylls det på.

Däcken är viktigt! Dom kollar dom alltid, trycket måste vara rätt och de kikar efter skador och hur djupa mönstren är. Mönsterdjupet alltså, det är ju lag på det.

Sen är det bromsarna. Jätteviktigt! De ska kolla beläggen, bromsvätskan igen och sen alla bromsrör. Rostiga bromsrör är ingen hit.

Kolla bromsarna noga, jag hade en polare en gång som... ja, det är en annan historia.

• Oljefilter byts typ alltid, det är standard.
• Brukar kolla lamporna också, typ halvljus och sånt.
• Ibland kollar dom bara, ibland byter dom.
• Min bilservice kostade 3500 kr sist.

Jag vet inte riktigt hur viktigt det är med allt.

Men vätskorna är väl viktigast, tror jag!

Vilka bilmärken har billigast service?

Åh gud, service på bilen… suck.

• Billigast service? Vad var det nu?

• Skoda Fabia? Typ basmodellen? Ja, men stämmer det ens?

• Polo också, men... är inte det samma koncern?

• Golf, jo, men dyrare försäkring?

• Auris – Toyota Auris, vänta, finns den ens kvar??

• Kia Ceed! Där har vi den! Okej. Check!

Lista att komma ihåg:

• Farsans gamla Fabia – vad betalade han? Kolla det!

• Grannens Polo… minns att han klagade.

• Varför är inte Hyundai med? De brukar ju vara snåla?

• Billig service = Toyota Auris, Kia Ceed, Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Volkswagen Golf.

• Auris kanske ersatt av Corolla nu? Måste googla…

Faktakoll (efter googling): Auris ersattes av Corolla 2018. Så, Corolla borde kanske stå där istället. Men vem bryr sig?

Tillägg: Tänk om verkstäderna ljuger om vad som behöver göras? Måste vara vaksam! Och varför är bilservice så satans dyrt? Suck… bara att spara då.

Vad är skillnaden mellan service och underhåll?

Alltså, underhåll, det är ju som att klippa naglarna regelbundet så du slipper riva sönder strumpbyxorna. Service däremot, det är mer som att gå till akuten när du redan har en bruten fot och behöver hjälp pronto!

• Underhåll är förebyggande: Som att smörja in den där gnisslande dörren innan grannarna får spader. Typ som att byta däck innan första snön så du slipper ligga som en säl på E4:an.
• Service är bredare: Inkluderar allt från att ringa hantverkaren när rören spricker till att ta bilen till verkstan efter att du kört över en igelkott.

Fattaru? Underhåll är alltså mer som att sköta min mors krukväxter, medan service är när jag ringer VVS-gubben för att jag lyckats spola ner min sons legobåt i toaletten. Och tro mig, det har hänt. Flera gånger!

Förebyggande underhåll, ja det är ju lite som att planera en semester... fast för prylar. Se till att grejerna funkar innan de går åt pipan, liksom. Annars får du ju betala skjortan och byxorna för akut service!