Vad kostar det att köra 100 mil?

Vad kostar det att köra 100 mil: Elbil vs bensin

Att veta vad kostar det att köra 100 mil underlättar planeringen inför längre resor och minskar risken för oväntade resekostnader. Noggrann kontroll av bränslepriser och förbrukning ger full överblick över hushållets faktiska transportutgifter. Jämför de viktigaste parametrarna i sammanställningen nedan för att optimera din reseekonomi.

Vad kostar det att köra 100 mil med olika drivmedel?

Kostnaden för en långresa på 100 mil varierar kraftigt beroende på om du kör en bensinbil, dieselbil eller elbil. Att köra denna sträcka innebär en kostnad på cirka 310 till 370 kronor för en elbil med hemmaladdning, medan en dieselbil landar kring 1.180 till 1.260 kronor och en bensinbil kostar omkring 1.250 till 1.370 kronor. Elbilen är därmed avsevärt billigare per mil vid hemmaladdning jämfört med fossila bränslen.

Men det finns en hake som många missar innan långresan planeras. Priset påverkas av mer än bara siffran på skärmen vid laddstolpen eller macken. Det handlar om var du laddar, hur tung din bil är laddad och hur du hanterar dolda resekostnader. Men oroa dig inte, vi bryter ner allt i detalj nedan.

Bränslekostnad för 100 mil: Detaljerad genomgång för bensin och diesel

För fossildrivna bilar styrs kostnaden helt av det aktuella pumppriset och bilens snittförbrukning. Det genomsnittliga rikspriset för bensin 95 ligger på runt 18.07 kronor per liter, medan dieselpriset rör sig runt 24.02 kronor per liter. Om din bensinbil drar cirka 0.7 liter per mil landar bensinkostnaden för en resa på 100 mil på ungefär 1.265 kronor.

När jag körde min gamla kombi ner till södra Sverige förra hösten märkte jag hur snabbt vad kostar en bilresa på 100 mil drog iväg. Bilen var fullpackad med tältutrustning, väskor och familjemedlemmar. Snittförbrukningen sköt upp från vanliga 0.65 till nästan 0.8 liter per mil på motorvägen. Mina ögon sved efter sex timmars körning, men plånboken sved ännu mer vid nästa tankning. Det fick mig att inse hur mycket körstil och last faktiskt påverkar slutnotan.

Kostnaden för elbil: Hemmaladdning kontra publika laddstationer

Att ladda elbilen hemma ger den absolut lägsta milkostnaden i Sverige. Att köra elbil kostar i de flesta fall mellan 2 och 5 kronor per mil om du laddar hemma, vilket ger en total kostnad köra 100 mil bil på 200 till 500 kronor för 100 mil. Denna extremt låga kostnad beror på att det genomsnittliga elpriset hemma ligger runt 2.30 kronor per kWh inklusive skatter och avgifter. En normal elbil drar ungefär 1.5 till 2.0 kWh per mil på motorväg.

Men här kommer det viktiga: under en 100 mil lång resa kan du sällan förlita dig enbart på hemmaladdning. Du måste stanna och snabbladda längs vägen. Snabbladdning utan abonnemang kostar vanligtvis mellan 10 och 13 kronor per mil. Publik laddning höjer resekostnaden markant. Om du laddar exklusivt på publika stationer under resan stiger den totala bränslekostnad 100 mil bensin diesel elbil till runt 8.50 kronor per mil, vilket ger en slutnota på 850 kronor för hela sträckan.

När jag gjorde min första långresa med elbil gjorde jag ett klassiskt nybörjarmisstag. Jag rullade ut på motorvägen utan att kolla upp vad kostar det att köra elbil per mil i förväg. När batteriet började sina svängde jag bara av vid närmaste supersnabbladdare utan abonnemang. Det kostade mig över 7 kronor per kWh. Det tog tre misslyckade resor innan jag lärde mig att ladda smart nattetid före avfärd och använda rätt laddappar.

Dolda utgifter vid långkörning: Slitage och värdeminskning

Många räknar bara på bränslet när de ska köra en längre sträcka. Men det är fel. Enligt gällande regler är den skattefria milersättningen satt till en viss nivå för att täcka mer än bara drivmedel. Den verkliga kostnaden för att köra 100 mil inkluderar däckslitage, servicebehov och ren värdeminskning på fordonet. Ju mer du kör, desto snabbare närmar sig bilen nästa stora verkstadsbesök.

Jämförelse av drivmedelskostnad för 100 mil

Elbil (Smart hemmaladdning) ⭐

• Absolut billigaste alternativet, laddas enkelt under natten

• 150 - 250 kronor

• 1.50 - 2.50 kronor per mil

Elbil (Enbart publik snabbladdning)

• Går snabbt att ladda på långresan men kostar nästan som fossilbränsle

• 1.000 - 1.300 kronor

• 10.00 - 13.00 kronor per mil

Bensinbil

• Ingen räckviddsångest, snabb tankning och stabil förbrukning

• 1.250 - 1.370 kronor

• 12.50 - 13.70 kronor per mil

Dieselbil

• Effektiv på långa motorvägssträckor med tung last

• 1.180 - 1.260 kronor

• 11.80 - 12.60 kronor per mil

Johans långresa genom Sverige: Från Stockholm till Umeå

Johan, en pendlare i 40-årsåldern från Stockholm, bestämde sig för att köra de dryga 60 milen upp till Umeå och vidare för en total resa på 100 mil över en helg. Han ville bevisa att hans nya elbil var billigare än bensinbilen men kände sig stressad över logistiken längs Norrlandskusten.

Första försöket blev en katastrof. Han körde i hög motorvägsfart på cirka 120 km/h och körde bara in på första bästa publika snabbladdare utan app eller kort. Priset blev skyhögt och han insåg att laddningen kostade mer än bensinen han var van vid.

Det tog en hel kväll av irritation innan han förstod sitt misstag. Han laddade ner specifika laddappar, tecknade ett tillfälligt abonnemang och sänkte hastigheten till 100 km/h för att optimera bilens förbrukning.

Vid nästa resa stabiliserades kostnaderna och han lyckades hålla laddkostnaden nere på runt 3.50 kronor per mil för de sträckor som krävde publika laddare, vilket gav honom en helt ny syn på ekonomisk långkörning.