Hur stor båt får man köra full?

Vilken båtstorlek får köras med full last?

Jag minns den där kvällen i Sandhamn, det måste ha varit runt 15 juli förra året. Vi låg förtöjda med vår Sjögång, en gammal trotjänare. Solen sjönk, och vi hade precis tagit en öl på akterdäck. Lugnet. Det är den där tystnaden man jagar hela vintern.

Pelle, han ville dra ut en sväng till, se stjärnorna från vattnet. Då kom ju snacket upp direkt, det där med sjöfylleri. En öl är ju en öl. Hur funkar det egentligen, det är inte alla som har hundra koll på det där.

Gränsen för sjöfylleri är 0,2 promille. Samma som på vägen. Men det gäller inte för en liten eka. Lagen om sjöfylleri gäller för båtar som antingen är minst 10 meter långa eller kan köra fortare än 15 knop. Det är det som är grejen.

Vår båt är ju 9.5 meter, så man kunde ju tro att det var lugnt. Men den gör ju lätt över 20 knop. Då spelar det ingen roll att den är under tio meter. Reglerna i Sjölagen gäller ändå, fullt ut. Så det blev ingen nattur.

Och det är väl egentligen bra. Vattnet är inte att leka med, särskilt inte i mörker. En grundstötning eller en olycka är så lätt hänt. Det handlar inte om att vara tråkig, det handlar om respekt för havet och för andra. Man vill ju komma hem igen.

Så vi satt kvar, pratade om allt och inget. Det blev en minst lika fin kväll ändå, bara på ett annat sätt. Man behöver inte alltid vara på väg någonstans.

Kan man bli av med körkortet om man kör båt full?

Ja, som att dricka en hel whiskyflaska innan en körlektion i hur man sätter på sig skorna, kan sjöfylleri leda till att du blir av med körkortet. Transportstyrelsen, dessa pedanter som sitter och petar med siffror och regler, får för sig att bedöma ditt fall.

De kollar på det lite som när polisen kollar om du har ätit upp hela tårtan innan du kört bil. Transportstyrelsen gör en bedömning från fall till fall, vilket betyder att de funderar lite som en gammal dam som ska välja rätt garn till sin mössa.

Det är inte bara att glida in på krogen, smälla i sig tio shots och sen tro att du är kapten Ahab. Nej, sjöfylleri kan påverka körkortsinnehavet för fordon. Tänk dig att du fått böter för att du sprang i mataffären med enbart en handduk på dig. Lite så kan det kännas.

Körkortsingripande vid sjöfylleri är inte heller ett skämt. De kan ta körkortet som att en liten unge tar din favoritleksak. Det är inte alltid kul, kan jag säga dig. De sitter där och funderar på om du är lika pålitlig som en ostkrok i en orkan.

Ytterligare info:

• Gränsen för sjöfylleri: Ligger på 0,2 promille alkohol i blodet, eller 0,10 milligram per liter utandad luft. Ganska lågt, faktiskt. Som att försöka jonglera med tre ägg samtidigt efter två öl.
• Konsekvenser: Förutom indraget körkort kan det innebära böter eller till och med fängelse vid grova fall. Inte lika kul som en kräftskiva.
• Bedömningen: Transportstyrelsen tittar på faktorer som alkoholhalten, omständigheterna vid tillfället och hur du skött dig tidigare. De är lite som domare i en pinsam talangjakt.
• Olika farkoster: Reglerna gäller för båtar, men även för vattenskoter och liknande farkoster. Så den där flytande soffan räknas också.

Vilken båt får man köra full?

Jo, du, om du nu funderar på att inta några flytande deciliter och sedan styra kosan, tänk om. Det är inte direkt en öppen bar på sjön. Gäller för fartyg, det vill säga alla farkoster som kan transportera personer eller gods över vatten. Låter ju som en rejäl apparat, eller hur?

Gränsvärdet gäller för fartyg. Alltså, de där som faktiskt har ett syfte utöver att bara flyta omkring som en borttappad badanka. Med motordrift, ja, inte om du ror som en tokig semesterfirare. Och inte vilken hastighet som helst heller.

Minimikravet är minst 15 knop. Om du svischar fram som en vilde kan du ju glömma den där lilla sup á la Fagerhult. Eller så har den ett skrov med en största längd av minst 10 meter. Tänk dig en liten gummibåt då – den är ju inte precis 10 meter lång.

Så, kort sagt, den där gamla Folkbåten du möjligen ärvt av farfar? Den kanske inte räknas in i den här trista statistiken. Större farkoster med lite fart under kölen, det är där de stränga blickarna hamnar.

• Fartyg = Person- eller godstransport över vatten.
• Minimikrav fart: 15 knop.
• Minimikrav längd: 10 meter.

En båt du får köra "full" är alltså en som inte uppfyller något av dessa kriterier. Typen som mest glider fram på räkmackan utan att imponera någon med sin hastighet. En riktigt trååååååååååååkig båt, skulle man kunna säga.

Hur stora båtar får man köra?

Herregud, hur stora båtar får man ens köra? Alltså, om det är under tolv meter, ingen fara, inget körkort behövs. Verkligen? Det är ju… en ganska stor båt ändå? Tolv meter är ju inte direkt en liten gummibåt. Sen får den inte vara bredare än fyra meter heller. Så, alltså, man kan köra en ganska rejäl farkost utan att ens behöva visa att man kan hantera den? Känns lite skumt, måste jag säga. Typ om man inte är van vid att köra bil ens? Tänk om man kör på någon.

Men sen, vattenskoter. Det är ju tekniskt sett en fritidsbåt också, men där krävs det tydligen förarbevis. Varför då? Är de så farliga? Kanske för att de är snabbare? Eller för att de oftast körs på ett annat sätt, mer aggressivt? Det är ju lite… ologiskt? Eller är det bara jag som tänker fel?

Så, för att summera det där med storleken:

• Max längd: 12 meter (utan körkortskrav)
• Max bredd: 4 meter (utan körkortskrav)
• Undantag: Vattenskoter, kräver förarbevis oavsett storlek (typ).

Fast det där med vattenskoter känns ju… konstigt. Man kan köra en jättestor segelbåt utan körkort men en liten vattenskoter kräver bevis. Fattar inte riktigt logiken där. Kanske handlar det mer om hur själva framdrivningen fungerar eller hur svårt det är att hantera dem i högre hastigheter. Eller så är det bara så lagen är satt. Verkar ju inte helt genomtänkt ändå. Jag minns när jag var liten och vi hyrde en liten motorbåt. Den var nog inte så lång, men ändå kändes det ju som att man behövde veta vad man gjorde. Och ändå nu kan man tydligen köra större grejer utan bevis. Helt sjukt.

Ytterligare info:

• Kravet på förarbevis för vattenskoter infördes för att öka säkerheten, då dessa farkoster ofta framförs i höga hastigheter och kan vara svåra att hantera.
• Även om det inte finns krav på körkort för fritidsbåtar under 12 meter, kan sjöfartsmyndigheter ändå ingripa vid vårdslöshet i sjötrafik.
• Det kan finnas lokala regler eller rekommendationer som skiljer sig åt.